スズキ V-STROM 650XT ABS [650cc] 2017-21年式 HYPERPRO(ハイパープロ)製
C733A 国内モデル FI ABS ワイヤースポークホイール
スズキ V-STROM 650XT ABS [650cc] 2017-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ～ 2017 | C733A 100001 ～ | 2017/5月 フルモデルチェンジ オフ向け仕様 水冷4サイクル90°VツインDOHC4バルブ。 平成28年国内排出ガス規制対応。 ワイヤースポークホイール。縦型2灯式ヘッド。ナックルカバー、アンダーカウル標準装備。(XTのみ) 3段階調節可能大型可変風防、大容量20Lタンク、トラクションコントロール(2段階選択可能)、スズキイージースタートシステムローRPMアシスト採用、など。 カラー設定 ・チャンピオンイエローNo.2 ・パールグレッシャーホワイト ・グラススパークルブラック |
| 2018 ～ 2018 | C733A 100503 ～ | 2018/3月 デカール変更。 カラー変更 ・チャンピオンイエローNo.2 ・パールグレッシャーホワイト ・グラススパークルブラック |
| 2019 ～ 2019 | C733A 101078 ～ | 2019/3月 デカール変更。 カラー変更 ・キャンディダーリングレッド ・チャンピオンイエローNo.2 ・パールグレッシャーホワイト |
| 2020 ～ 2020 | C733A 101659 ～ | 2020/3月 カラー変更 ・チャンピオンイエローNo.2 ・パールビガーブルー ・グラススパークルブラック |
| 2021 ～ 2021 | C733A 102155 ～ | 2021/3月 カラー変更 ・オールトグレーメタリックNo.3 ・チャンピオンイエローNo.2 ・ブリリアントホワイト ・グラススパークルブラック×キャンディダーリングレッド |
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![コンビKIT [22051680+22051681] HYPERPRO(ハイパープロ)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono31421417-200807-02.jpg)
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【特長】独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 番手 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 22051682 | 1個 | 油面170mm | (オイル)#15 | V-STROM650(ABS) 17-24/XT(ABS) 17-24 |
2.
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 番手 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 22051680 | 1セット | 油面170mm | (オイル)#15 | V-STROM650(ABS) 17-24/XT(ABS) 17-24 |
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22051681 | 1セット | V-STROM650(ABS) 17-24/XT(ABS) 17-24 |
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