スズキ V-STROM 250 [250cc] 2023-27年式 SUNSTAR(サンスター)製

LC6DS12EZ (中国生産)ABS ■(STD)DL250RLJM3/4/6

スズキ V-STROM 250 [250cc] 2023-27年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
8BK-DS12E 原動機型式 J517 4st2気筒 水冷
フレームNo LC6DS12EZ - 01100001 ~ 排気量 248
タイヤ
前 110/80 - 17 57H TL 後 140/70 - 17 66H TL
バッテリー YTX9-BS 全長 2,150
スプロケット
前 14 後 47 二次減速比 3.357
プラグ
MR7E-9 本数 2
全幅 880
チェーン
サイズ 520 リンク数 116 備考
全高 1,295
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 191
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R
量
(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.100 L
フィルタ
交換時
2.200 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2023 ~ 2023 LC6DS12EZ 01100001 ~ STD ABS
2023/3月
水冷4サイクル SOHC2バルブ2気筒。
平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。型式変更(2BK→8BK)
ABS標準。
エキゾーストシステム配管と触媒仕様見直し。
アップハンドル、800mm低シート高。
専用セッティングFフォーク、7段階調整式Rサス。
フルデジタル表示多機能メーター、前後輪花弁形状ブレーキディスク採用。
17L燃料タンク、センタースタンド標準装備。
カラー設定
・ソリッドダズリンクールイエロー×パールネブラーブラック
・ダイヤモンドレッドメタリック×パールネブラーブラック
・ハイテックシルバーメタリック×パールネブラーブラック
・マットフラッシュブラックメタリック×パールネブラーブラック
2024 ~ 2025 LC6DS12EZ 01102417 ~ STD ABS
2024/4月 価格変更のみ
カラー継続
・ソリッドダズリンクールイエロー×パールネブラーブラック(CZX)
・ダイヤモンドレッドメタリック×パールネブラーブラック(BKJ)
・ハイテックシルバーメタリック×パールネブラーブラック(C0X)
・マットフラッシュブラックメタリック×パールネブラーブラック(CKN)
2026 ~ 2027 LC6DS12EZ 01103414 ~ STD ABS
2026/7月 マイナーチェンジ
丸型LED(縦2灯)ヘッドライト採用。その左右にLEDポジションランプ。
カラー変更
・パールネブラーブラック×ソリッドダズリングクールイエロー(BJE)
・ダイヤモンドレッドメタリック×パールネブラーブラック(BKJ)
・マットフラッシュブラックメタリック×パールネブラーブラック(CKN)
・パールネブラーブラック×パールグレッシャーホワイトNo.2(CLZ)

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1. フロントスプロケット SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) ¥4,198 税込¥4,618
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) フロントスプロケット 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 適合車種 チェーンサイズ
3C4-14 1個 14 GSR250/S/F(2012-2017)V-Strom250(2017-2020)GSX250R(2017-2020) 520

2. リアスプロケット アルミ SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) ¥14,980 税込¥16,478
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) リアスプロケット アルミ 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 材質 適合車種
RS-102-47 1個 47 520 アルミ ACROSS(1990-1998) BANDIT250(1989-2000) GSR250(2012-2017) GSX250S刀(1991-1998) DESPERADO400/X/WINDER(1996-2000) GLADIUS400(2010-2016) GS400E(1991-1995) INAZUMA400(2000-2001) SV400/S(1998-2006)GSX250R(2017-2024) V-STORM250(2017-2024)GLADIUS650(2010-2015)SV650/X(2017-2024)

3. プレミアムレーシング フロントディスクローター SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別)    
SUNSTAR(サンスター) プレミアムレーシング フロントディスクローター 1枚
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 アウター 色(インナー) フローティング 外径(Φmm)
EC607WL 1枚 ホール&スリット グレー セミフローティング 290

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