スズキ RGV250ガンマ [250cc] 1990-94年式 SUNSTAR(サンスター)製

VJ22A ■機種記号形式:RGV250L/M/N/P/R

スズキ RGV250ガンマ [250cc] 1990-94年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
VJ22A 原動機型式 J206 V型2気筒 水冷
フレームNo VJ22A - 100056 ~ 排気量 249
タイヤ
110/70 R 17 54H TL 150/60 R 17 66H TL
バッテリー FT4L-BS 全長 1,980
スプロケット
14 44 二次減速比 3.143
プラグ
BR9ECM 本数 2
全幅 690
チェーン
サイズ 520 リンク数 114 備考
全高 1,070
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 161
メインジェット
形状 ミクニ6角大 番数 ♯250+♯260 VJ22A-108074?120212は♯260+♯260
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
429
レベル
(mm)
109
種類 /
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1990 ~ 1990 VJ22A 100056 ~ 前期型(規制前)
1990/1月 マイナーチェンジ
倒立フォーク。排気デバイス2段→3段へ。
カウル形状変更、マフラーレイアウト左右2本出しから片側2本出しへ、ホイール前後17インチ化。
CALアーム(湾曲スイングアーム)採用。
1991 ~ 1991 VJ22A 108934 ~ 1991/1月 マイナーチェンジ _2.jpg
1992 ~ 1992 VJ22A 114635 ~ 1992 _3.jpg
カラー変更
1993 ~ 1994 VJ22A 120213 ~ 後期型(規制後) _4.jpg
1992/12月 マイナーチェンジ
45ps→40psへ引下げ。基本構成は同じ。
トラス形式スイングアーム(WGP使用)へ変更。

(94)VJ22A-122845-

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1. フロントスプロケット SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 4,198 税込4,618
2営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) フロントスプロケット 1個
レビュー: 4.58(116)

【特長】高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 適合車種 チェーンサイズ RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
325-14 1個 14 Ninja400/R(2011-2017)、Ninja650R(2009-2011)、Ninja650(2012-2019)、VERSYS(2007-2016)、VULCAN S(2016-2019)、Z650(2017-2019)、W800(2011-2016/2020)、W800 STREET/CAFE(2019-2020) 520 67

2. リアスプロケット アルミ SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別)    
SUNSTAR(サンスター) リアスプロケット アルミ 1個
レビュー: 4.70(64)

【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15,000~20,000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数
RS-101-44 1個 44丁

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