スズキ インパルス400 [400cc] 2005-08年式 X.A.M製

GK7CA brembo 4potキャリパ　■機種記号形式：GSX400K5／XK5／K7／XK7／ZK7

スズキ インパルス400 [400cc] 2005-08年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BC-GK7CA 原動機型式 K718 並列4気筒 水冷
フレームNo GK7CA - 100001 ～ 排気量 399
タイヤ
前 110/70 - 17 54H TL 後 140/70 - 17 66H TL
バッテリー YTX9-BS 全長 2,080
スプロケット
前 14 後 48 二次減速比
プラグ
CR7E 本数 4
全幅 745
チェーン
サイズ 525 リンク数 116 備考
全高 1,105
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 197
メインジェット
形状 ミクニ丸型大(B) 番数 ♯97.5
ケーブル長
クラッチ 1,030 チョーク 820 メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 650 備考 スロットル:925/900 ブレーキ前:マスターからジョイント370・ダイレクト(R)770・(L)830
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2005 ～ 2006 GK7CA 100001 ～ 2004/10月
水冷4stDOHC16バルブ並列4気筒。
GSX400インパルス(GK79A/94-)をベースとし、GSX400Sカタナ(GK77A)ベースのエンジン。
Fブレーキbrembo対向4potキャリパ装備。マルチリフレクター式ヘッドライト、大型アルミスリップオンサイレンサー付4-1マフラー。
ビキニカウルのタイプSの設定はない。
カラー設定
・パールネブラーブラック
2005 ～ 2006 GK7CA 100001 ～ ツートンカラー仕様
・グラススプラッシュホワイト×パールスズキミディアムブルー2
2007 ～ 2007 GK7CA 101004 ～ 2006/11月
カラー設定
・パールネブラーブラック
2007 ～ 2007 GK7CA 101014 ～ ツートンカラー仕様
・グラススプラッシュホワイト×パールスズキミディアムブルー2
2008 ～ 2008 GK7CA 101307 ～ 2008/1月　スペシャルエディション
初代インパルス(GSX400FS)をイメージ。
・パールネブラーブラッ×マーブルエラキスレッド

適合車種からパーツを絞込み検索

5件中 1件～5件

並び替え：

1. XAM CLASSIC スプロケット(A5302) X.A.M

販売価格(税別) ￥10,980 税込￥12,078
6営業日後以内
X.A.M XAM CLASSIC スプロケット(A5302) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 サイズ 歯数 主な適合車種
A5302-48 1個 525 48 SV650/GSX-R400(88-)/RF400GSX400S KATANA/BANDIT400IMPULSE400(94-)

2. XAM CLASSIC スプロケット(A4308) X.A.M

販売価格(税別) ￥9,798 税込￥10,778
6営業日後以内
X.A.M XAM CLASSIC スプロケット(A4308) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 サイズ 歯数 主な適合車種
A4308-48 1個 520 48 SV400/BANDIT250/V/ACROSS250/GSX400INAZUMA

3. XAM FRONT SPROCKET スプロケット(C5302) X.A.M

販売価格(税別) ￥3,998 税込￥4,398
6営業日後以内
X.A.M XAM FRONT SPROCKET スプロケット(C5302) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 サイズ 歯数 主な適合車種
C5302-14 1個 525 14 BANDIT400/V/RF400/GSX400IMPULSE/400X

4. XAM PREMIUM スプロケット(A4308) X.A.M

販売価格(税別) ￥10,980 税込￥12,078
6営業日後以内
X.A.M XAM PREMIUM スプロケット(A4308) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 主な適合車種
A4308X48 1個 48 520 SV400/BANDIT250/V/ACROSGSX400INAZUMA

5. XAM PREMIUM スプロケット(A5302) X.A.M

販売価格(税別) ￥11,980 税込￥13,178
6営業日後以内
X.A.M XAM PREMIUM スプロケット(A5302) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 主な適合車種
A5302X48 1個 48 525 SV650/GSX-R400(88-)/RF400GSX400S KATANA/BANDIT400IMPULSE400(94-)

戻る ページ 1 次へ