スズキ アドレスV50/G [50cc] 2008-14年式 NBC[バッテリー]製
CA44A ■(V50)UZ50XK8/XL0/XHL0/XL2 ・(V50G 上級モデル 防犯仕様)UZ50XGK8/XGL0 盗難抑止アラーム
スズキ アドレスV50/G [50cc] 2008-14年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2009 ~ 2009 | CA44A ~ | V50G(上級 防犯仕様) 2009/5月 カラー変更 ・キャンディルビーマゼンタ ・アクアブルーメタリック ・オールトグレーメタリック |
| 2009 ~ 2009 | CA44A ~ | V50(STD) 2008/12月 カラー追加 ・ミスティックシルバーメタリック2009/1月 カラー追加 ・オールトグレーメタリック(画像→) |
| 2010 ~ 2010 | CA44A ~ | V50G(上級 防犯仕様) 2010/7月 マイナーチェンジ エアクリーナーボックス、マフラー、マフラーカバー形状変更、など。 カラー変更 ・トリトンブルーメタリック ・ミスティックシルバーメタリック |
| 2010 ~ 2010 | CA44A ~ | V50(STD) 2010/7月 マイナーチェンジ エアクリーナーボックス、マフラー、マフラーカバー形状変更、など。 カラー変更 ・グラスシャインブラック ・ソリッドスペシャルホワイトNo.2 2010/12月 特別色追加 ・オールトグレーメタリック 2011/1月 特別色追加 ・アクアブルーメタリック |
| 2011 ~ 2011 | CA44A ~ | V50(STD) 2011/5月 マイナーチェンジ 前後ホイール黒に変更、スピードメーターパネルデザイン、車体サイド車名ロゴデカールデザイン変更、など。 カラー設定 ・グラスシャインブラック ・ソリッドスペシャルホワイトNo.2 特別限定色 ・グラスミッドナイトブラウン(11.12月) ・トリトンブルーメタリック(12.1月) |
| 2012 ~ 2012 | CA44A ~ | V50(STD) 2012/2月 マイナーチェンジ フロントフォークブーツ廃止。 カラー追加 ・アルファレッド ・グラスシャインブラック ・ソリッドスペシャルホワイト ・グラスコスミックダークグレー |
| 2013 ~ 2013 | CA44A ~ | V50(STD) 2012/12月 特別限定色 ・ミスティックシルバーメタリック ・グラスミッドナイトブラウン 2013/2月 カラー変更 ・スプラッシュホワイト(新色) ・グラスシャインブラック ・アルファレッド 2013/4月 カラー追加 ・グラスアズールブルー |
| 2014 ~ 2014 | CA44A ~ | V50(STD) 2014/1月 カラー変更 ・スウィートブラウンNo.2(新色) ・グラスアズールブルー ・スプラッシュホワイト ・グラスシャインブラック |
| 2008 ~ 2008 | CA44A 100000 ~ | V50(STD)(全長1670×幅605×高1005×67kg) 2007/9月 マイナーチェンジ 平成18年国内排出ガス規制対応。 O2センサと、排ガス中有害物質浄化キャタライザー、フルトランジスタ点火採用。 カラー変更 ・グラスシャインブラック ・グラスコスミックダークブルー ・ソリッドスペシャルホワイトNo.2 |
| 2008 ~ 2008 | CA44A 100001 ~ | V50(STD) 2008/1月 限定車(2000台) ・キャンディナポレオンブルー |
| 2008 ~ 2008 | CA44A 100038 ~ | V50G(上級 防犯仕様)(全長1670×幅605×高1005×68kg) 2007/9月 マイナーチェンジ 平成18年国内排出ガス規制対応。 O2センサと、排ガス中有害物質浄化キャタライザー、フルトランジスタ点火採用。 カラー変更 ・オレンジ(新色) ・ユークレースシルバーメタリック ・オールトグレーメタリック ・グラスシャインブラック |
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【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-4L-BS | 1個 | 1.2 | 12 | E | 3(10時間率) |
【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOG-4L-BS | 1個 | 3(10時間率) | YT4L-BS | FT4L-BS | 1.5 |
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