スズキ バンディット1250S ABS [1250cc] 2007-16年式 MOTO MASTER(モト マスター)製
GW72A ハーフカウル 縦2灯 ■(STD ABS）GSF1250SAK7／8／SAL0／L1／L2／L5／L6 ・(Secial Edition）SAZK9
スズキ バンディット1250S ABS [1250cc] 2007-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2009 ～ 2009 | GW72A ～ | STD ABS 2009/3月 カラー追加 ・グリームグレーメタリック |
| 2014 ～ 2014 | GW72A ～ | 2013/11月 カラー変更 ・パールムーンストーングレー ・パールグレッシャーホワイト ・グラススパークルブラック 2014/4月 価格変更 |
| 2007 ～ 2007 | GW72A 100001 ～ | STD ABS（全長2130×幅790×高1235×229kg） 2007/3月 新設計水冷エンジン搭載。ABS装備。 6速トランスミッション、2段階調整可変シート(770/790mm)。縦2灯配置ヘッドライト。 カラー設定 ・グラファイトブルーメタリック ・キャンディソノマレッド |
| 2008 ～ 2008 | GW72A 100874- ～ | STD ABS 2008/3月 カラー変更 ・パールネブラーブラック ・パールスズキディープブルー |
| 2009 ～ 2009 | GW72A 101301 ～ | Specia Edition 2009/3月 銀色ホイール(専用色)、タンクとハーフカウルに専用グラフィック。 ・パールミラージュホワイト |
| 2010 ～ 2010 | GW72A 101547 ～ | STD ABS 2009/7月 |
| 2011 ～ 2011 | GW72A 103358 ～ | 2011/9月 ABSデカールF位置フェンダー上部1箇所へ。 カラー追加 ・サンデーグレーメタリック(新色) ・パールネブラーブラック(継続) |
| 2012 ～ 2013 | GW72A 103878 ～ | 2012/7月 マイナーチェンジ ウィンカー変更。フレームカラーをグレーに変更。 カラー変更 ・グラススパークルブラック ・グラススプラッシュホワイト ・アルバブルーメタリック |
| 2015 ～ 2015 | GW72A 104472 ～ | STD ABS（全長2130×幅790×高1235×229kg） マイナーチェンジ 主要諸元変更なし。 サイドカウル形状変更(ラジエーター側面まで延長)。 フレーム、ホイール黒採用。ハンドルバーをマットシルバーに変更。 カラー変更 ・キャンディダーリングレッド ・グラススパークルブラック(黒色) ・パールグレッシャーホワイト(白色) |
| 2016 ～ 2016 | GW72A 104562 ～ | STD ABS 2016/2月 2段階調整可変シート(790/810mm)。センタースタンド装備。 カラー変更 ・グラススパークルブラック ・キャンディダーリングレッド ・パールグレッシャーホワイト 生産終了 |
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【特長】Moto-Master フレイムディスク。モトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)。・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master。1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| MM110337S | 1個 | R)BANDIT1250/S 06-16 |
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【特長】「後光」や「光の輪」を意味するヘイローと名付けられた、新型の真円ラウンドディスク。純正ディスクからのアップグレード版として、品質にこだわるライダーにお勧めです。●厚さ 5.0mm。●平面度 0.003mm。●アウター ステンレス鋼。●インナー アルミ(ブラックアルマイト)。●フローティングピン カシメ式。※ディスク径は製品のサイズを表します。すべてノーマルディスクに対応します。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110483 | 1個 | R)BANDIT1250/S 06-16 |
3.
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【特長】Moto-Master フレイムディスク。モトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)。・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master。1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| MM112060SB | 1個 | F右)GSX1300R 08-17/B-KING 08-11/BANDIT1250/S 06-16 |
4.
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【特長】Moto-Master フレイムディスク。モトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)。・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master。1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| MM112059SB | 1個 | F左)GSX1300R 08-17/B-KING 08-11/BANDIT1250/S 06-16 |
5.
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【特長】「後光」や「光の輪」を意味するヘイローと名付けられた、新型の真円ラウンドディスク。純正ディスクからのアップグレード版として、品質にこだわるライダーにお勧めです。●厚さ 5.0mm。●平面度 0.003mm。●アウター ステンレス鋼。●インナー アルミ(ブラックアルマイト)。●フローティングピン カシメ式。※ディスク径は製品のサイズを表します。すべてノーマルディスクに対応します。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 112128 | 1個 | F)GSX1300R 08-17/B-KING 08-11/BANDIT1250/S 06-16 |
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