スズキ V-STROM 250 [250cc] 2023-27年式 ヨシムラ製
LC6DS12EZ (中国生産）ABS ■(STD）DL250RLJM3／4／6
スズキ V-STROM 250 [250cc] 2023-27年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2023 ～ 2023 | LC6DS12EZ 01100001 ～ | STD ABS 2023/3月 水冷4サイクル SOHC2バルブ2気筒。 平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。型式変更(2BK→8BK) ABS標準。 エキゾーストシステム配管と触媒仕様見直し。 アップハンドル、800mm低シート高。 専用セッティングFフォーク、7段階調整式Rサス。 フルデジタル表示多機能メーター、前後輪花弁形状ブレーキディスク採用。 17L燃料タンク、センタースタンド標準装備。 カラー設定 ・ソリッドダズリンクールイエロー×パールネブラーブラック ・ダイヤモンドレッドメタリック×パールネブラーブラック ・ハイテックシルバーメタリック×パールネブラーブラック ・マットフラッシュブラックメタリック×パールネブラーブラック |
| 2024 ～ 2025 | LC6DS12EZ 01102417 ～ | STD ABS 2024/4月 価格変更のみ カラー継続 ・ソリッドダズリンクールイエロー×パールネブラーブラック(CZX) ・ダイヤモンドレッドメタリック×パールネブラーブラック(BKJ) ・ハイテックシルバーメタリック×パールネブラーブラック(C0X) ・マットフラッシュブラックメタリック×パールネブラーブラック(CKN) |
| 2026 ～ 2027 | LC6DS12EZ 01103414 ～ | STD ABS 2026/7月 マイナーチェンジ 丸型LED(縦2灯)ヘッドライト採用。その左右にLEDポジションランプ。 カラー変更 ・パールネブラーブラック×ソリッドダズリングクールイエロー(BJE) ・ダイヤモンドレッドメタリック×パールネブラーブラック(BKJ) ・マットフラッシュブラックメタリック×パールネブラーブラック(CKN) ・パールネブラーブラック×パールグレッシャーホワイトNo.2(CLZ) |
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【特長】250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-130-5W20 | 1本 | スズキ(SUZUKI) | 2.5 | SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音：92(4000rpm)、加速走行騒音：79 |
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【特長】250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
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| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-130-5W50 | 1本 | スズキ(SUZUKI) | 2.5 | SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音：92(4000rpm)、加速走行騒音：79 |
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【特長】250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
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| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-130-5W80 | 1本 | スズキ(SUZUKI) | 2.3 | STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音：92(4000rpm)、加速走行騒音：79 |
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【特長】250ccならではのコンパクトさと軽さを武器に走行シーンを選ばないアドベンチャーマシンVストローム250の楽しさを増すべく開発されたサイクロン。ロングツーリングの必需品である純正オプションのサイドケースを装着できるマフラーレイアウト設計や、純正センタースタンドを使用する為のセンタースタンドストッパーも付属されています。出力においても、中高回転域での出力アップだけでなく街中や未舗装路など低回転域を多用する走行も想定し開発。性能曲線が表すように、特性は純正から大きく変化させずに全域で出力をアップ。さらに、谷を減らしスムーズに発生するようになったパワーは、全回転域でのアクセルの開けやすさと加速力アップの両立というアドベンチャーマシンに必要な性能を生み出しています。マフラーサウンドは、長時間走行でもライダーへのストレスや疲労を与えにくい音質を目指し開発。サイレンサーには、コンパクトながら250ccには十分な容量を持つR-77Sサイクロンを選択。その効果で雑音を抑えたマイルドな低音サウンドを創り出します。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-130-5W80B | 1本 | スズキ(SUZUKI) | 2.3 | STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音：92(4000rpm)、加速走行騒音：79 |
5.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 599-021-0001 | 1個 |
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