スズキ グラストラッカービッグボーイ [250cc] 2009-17年式 BEAMS(ビームス)製
NJ4DA FI ■機種記号形式：TU250GBK9／BL0
スズキ グラストラッカービッグボーイ [250cc] 2009-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ～ 2015 | NJ4DA ～ | カラー変更 ・グラスデザートカーキ(PRU) ・ソリッドブラック(O2X継続) |
| 2016 ～ 2017 | NJ4DA ～ | カラー設定 ・グラスデザートカーキ(PRU) ・ソリッドブラック(O2X継続) |
| 2009 ～ 2012 | NJ4DA 100001 ～ | 2008/9月 モデルチェンジ フューエルインジェクション採用。 シートクッションの厚み増加。 燃料タンク形状変更、容量2L増やし8Lへ。燃料残量警告灯を装備。 タンクデザイン変更。フロントフォークブーツ採用。 |
| 2010 ～ 2010 | NJ4DA 101163 ～ | 2009/12月 10周年記念モデル オリジナルグラフィックとホイールにブラック塗装 |
| 2013 ～ 2013 | NJ4DA 101293 ～ | カラー変更 ・パールブレーシングホワイト ・ソリッドブラック(O2X) |
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【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| B325-07-000 | 1個 |
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【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| B325-09-000 | 1個 |
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【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| B325-08-000 | 1個 |
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