スズキ GSX1300Rハヤブサ [1300cc] 1999-07年式 プロテック製

JS1GW71A 海外モデル（カナダ）■STD・限定カラー

スズキ GSX1300Rハヤブサ [1300cc] 1999-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
GW71A 原動機型式 水冷
フレームNo JS1GW71A - X2100001 ～ 排気量 1,298
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 190/50 ZR 17 73W TL
バッテリー YT12A-BS(縦置) 全長 2,140
スプロケット
前 17 後 40 二次減速比 2.352
プラグ
CR9E 本数 4
全幅 740
チェーン
サイズ 530 リンク数 112 備考
全高 1,165
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 215
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 117 チョーク 655 メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 730 備考 スロットル:670/665 ブレーキ前:マスターから右キャリバ 670・右→左 約500
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w
ガラス型式 G18
口金形状 BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 3.100 L
フィルタ
交換時		 3.300 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2001 ～ 2001 JS1GW71A 12100001 ～ GSX1300R HAYABUSA　初期型
280kmメーター(300km/h規制）、シートレールをアルミ→スチールへ。
タンク形状変更なし、容量19L(1L減)、フューエルポンプ変更、など。
※300km/h規制（一応自主規制）
300km/h以上スピードを出るようにしてはいけない。
メーターに300km/hという数字を書いてはいけない。
2002 ～ 2002 JS1GW71A 22100001 ～ GSX1300R HAYABUSA　初期型
ECUを16bit→32bitへ変更。
O2センサー装着。※EU仕様のみ
2003 ～ 2003 JS1GW71A 32100001 ～ GSX1300R HAYABUSA　初期型
サスペンションカラー変更(アウターゴールド、インナーチタンコート)。
2004 ～ 2004 JS1GW71A 42100001 ～ GSX1300R HAYABUSA　初期型
ハザード、パッシングスイッチ標準装備。※US仕様のみ
04年より限定カラーモデル(黒フレーム黒スイングアーム)の社内呼称はRの後ろにZが付く(RK4→RZK4)。
2005 ～ 2005 JS1GW71A 52100001 ～ HAYABUSA1300　初期型
この頃から、HAYABUSA1300と言われる様になる。
ウインカーレンズをクリアに変更。
タンクデカール変更(SUZUKI→Sロゴ)。
始動時ヘッドライト自動消灯化。
カラー設定
・メタリックソニックシルバー
・パールクリスタルレッド×パールネブラーブラック
・メタリックオールトグレー×パールネブラーブラック
2006 ～ 2006 JS1GW71A 62100001 ～ HAYABUSA1300　初期型
EXパイ変更(2kg軽量化)。
カラー変更
・キャンディインディブルー×メタリックオールトグレー
・キャンディソノマレッド×パールネブラーブラック
・ファントムグレー×パールネブラーブラック
2006 ～ 2006 JS1GW71A 62100001 ～ SPECIAL COLOR限定モデル
・パールグラスホワイト×メタリックソニックシルバー
2007 ～ 2007 JS1GW71A 72100001 ～ HAYABUSA1300　初期型最終モデル
これまで限定カラーモデル(黒フレーム黒スイングアーム)を標準採用。
カラー設定
・パールヴィガーブルー
・キャンディソノマレッド
・パールネブラーブラック
1999 ～ 1999 JS1GW71A X2100001 ～ GSX1300R HAYABUSA　初期型
340km/hフルスケールメーター。
市販車として史上初300km/hオーバーを達成。
北米、豪州、カナダ触媒なし(欧州のみ触媒付き)。
2000 ～ 2000 JS1GW71A Y2100001 ～ GSX1300R HAYABUSA　初期型
キャタライザー(触媒)装着。※EU仕様のみ
インジェクションセッティング改良、カムチェーンテンショナー、フューエルポンプフィルタ変更、など。

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1. SPI-S41シフトポジションインジケーター プロテック

販売価格(税別) ￥15,980 税込￥17,578
出荷目安:7日
プロテック SPI-S41シフトポジションインジケーター 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
品番 内容量 適合
11054 1セット GSX1300R隼 99-07

2. HS-S41 SPI用ハーネス プロテック

販売価格(税別) ￥2,898 税込￥3,188
出荷目安:92日
プロテック HS-S41 SPI用ハーネス 1セット
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カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 適合
11141 1セット GSX1300R隼 99-07

3. LB7-S3 LEDバルブ H7汎用 プロテック

販売価格(税別) ￥16,980 税込￥18,678
出荷目安:92日
プロテック LB7-S3 LEDバルブ H7汎用 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】雨に濡れた路面に強く旧車の雰囲気を崩さない、色温3000Kのハロゲン電球色。明るさはH4-Hi/Loタイプでノーマル比約3倍。消費電力は約半分です。CYCLONEシリーズ 12V用。LEDから発生する熱を効率よく逃がすことで常にフルパワーで点灯できる。LEDは変換効率(入力電力を可視光[人間の目で見ることのできる波長の電磁波]に変換する効率)が非常に良いという特長がありますが、それでも入力電力を100%とした場合、70%以上は熱に変換されてしまいます。サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。耐久性の高い防水ファン採用。サイクロンLEDシリーズでは、ハイパワーLEDから発生する熱を効率良く冷却するために重要な役割を果たすファンにもこだわりました。一般的な電子機器に用いられているファンは、回転部分の軸受けが「メタル支持タイプ」で耐久性が低く、バイクには向いていません。サイクロンLEDシリーズでは、ラジエーターの冷却ファンにも採用されている、防水性能&優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格!バイク用LEDバルブで防水&高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。安心の車検対応品。最高光度は車検適合基準値である15，000カンデラを楽々クリアしています。添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。※車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。長寿命。ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、HIDより更に長寿命です。省電力設計。消費電力はH4/H4-Rタイプが30W、H7タイプが20Wですので、一般的なH4ハロゲンバルブ(12v 55/60w)より省電力です。信頼のCREE社製LED採用。発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。Hi/Lo切り替え。H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。取付け簡単。バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。いきなり明るい素早い点灯。HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。

ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
品番 内容量 仕様 適合
65045 1セット H7 DC 12v 20w 3001ケルビン。雨に濡れた路面に強く、旧車の雰囲気を崩さないハロゲン電球色のLEDヘッドライトバルブ。受注生産品。 Hi/Lor共用 20w 3000k ハロゲン色

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