スズキ GSX250R [250cc] 2023-26年式 オイル関連 UNION(ユニオン産業)製

DN12B 国内モデル(中国生産) ABS ■GSX250RRLJM3/LZM3/LJM4/LZM4/LJM6/LZM6 (ヘッドライト:23ハロゲン/24-LED)

スズキ GSX250R [250cc] 2023-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
8BK-DN12B 原動機型式 J517 4st2気筒 水冷
フレームNo DN12B - ~ 排気量 248
タイヤ
前 110/80 - 17 57H TL 後 140/70 - 17 66H TL
バッテリー YTX9-BS 全長 2,085
スプロケット
前 14 後 46 二次減速比 3.285
プラグ
CPR7EA-9 本数 2
全幅 740
チェーン
サイズ 520 リンク数 116 備考
全高 1,110
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 181
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.100 L
フィルタ
交換時
2.200 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2023 ~ 2023 DN12B ~ STD ABS
2023/3月
水冷4サイクル SOHC2バルブ2気筒。
平成32年(令和2年)排出ガス規制対応。型式変更(2BK→8BK)
ABS標準。
エキゾーストシステム配管と触媒仕様見直し。異型断面形状タイプサイレンサー採用。
セパレートハンドルバー、前後分離式シート採用。
フルデジタル表示多機能メーター、前後輪花弁形状ブレーキディスク採用。
専用セッティングFフォーク、7段階調整式Rサス。
15L燃料タンク。
※日本国内仕様モデル「アシスト&スリッパークラッチ」なし。
カラー設定
(GSX250RRLJM3)
・ダイヤモンドレッドメタリック×パールネブラーブラック
・パールネブラーブラック
(GSX250RRLZM3)
・トリトンブルーメタリックNo.2
・パールグレッシャーホワイトNo.2
2026 ~ 2026 DN12B ~ STD ABS
2026/1月
カラー変更
・トリトンブルーメタリックNo.2(QHV)
・パールグレッシャーホワイトNo.2(QHW)
・ダイヤモンドレッドメタリック/パールネブラーブラック(BKJ)
・パールネブラーブラック(YAY)
2024 ~ 2025 DN12B Z01100949 ~ STD ABS
2024/4月 マイナーチェンジ
ハロゲンライトからLEDライトへ変更。(ライトユニット形状変更なし)。
カラー変更
(GSX250RRLJM4)
・ダイヤモンドレッドメタリック/パールネブラーブラック
・パールネブラーブラック
(GSX250RRLZM4)
・パールグレッシャーホワイトNo.2
・トリトンブルーメタリックNo.2

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【特長】最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。

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品番 内容量 メーカー 主な適合純正品番 高さ(mm) 外径(Φmm)
MC-931 1個 スズキ 16510-03G00/06G00、16510-34E00、16510-06B00/01 65 68

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