スズキ アドレスV125 G [125cc] 2009-10年式 オイル関連 KITACO製
CF4EA ■(V125G）UZ125GK9 ・(Gリミテッド）UZ125ZK9（ナックルバイザー、グリップヒーター、シートヒーター装備）
スズキ アドレスV125 G [125cc] 2009-10年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2009 ～ 2010 | CF4EA ～ | V125G 2009/9月 カラー追加 ・グラススパークルブラック V125Sへモデルチェンジで生産終了。 |
| 2009 ～ 2009 | CF4EA 100047 ～ | V125G（全長1750×幅720×高1045×100kg） 2008/12月 マイナーチェンジ 平成19年排出ガス規制対応。 発電機マグネト変更により安定した発電容量を確保。 マフラー内に触媒、EXパイ部にO2センサー装備。点火方式をフルトランジスタ点火へ。 クラッチカバー変更、メーターパネルデザイン、シャッターキー形状変更、など。 カラー設定 ・キャンディカプリブルー ・ファントムブラックメタリックNo.2 ・ソニックシルバーメタリックNo.2 ・キャンディソノマレッドNo.2 ・パールグラスホワイトNo.2 |
| 2009 ～ 2009 | CF4EA 101607 ～ | V125Gリミテッド（全長1750×幅720×高1045×100kg） ナックルバイザー、グリップヒーター、シートヒーター装備。 2008/12月 マイナーチェンジ シートヒーター新装備。 平成19年排出ガス規制対応。 発電機マグネト変更により安定した発電容量を確保。 マフラー内に触媒、EXパイ部にO2センサー装備。点火方式をフルトランジスタ点火へ。 クラッチカバー変更、メーターパネルデザイン、シャッターキー形状変更、など。 カラー設定 ・ソニックシルバーメタリックNo.2 ・ファントムブラックメタリックNo.2 |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(16)
【特長】オイル交換時に便利なオイル周りを全て一新させる車種専用フルセット。オイルフィルターを始め、各種シール類、ドレンパッキンが1セットに。オイル漏れ、にじみの心配なく、オイル交換作業がはかどります。○セット内容一式。 オイルエレメント：FS-6。 ドレンワッシャー：専用品(092-0505001)。 オイルレベルゲージOリング：OS-1。 カバーボルトOリング：OS-2。 フィルターカバーOリング：OS-3。アドレスV125S。CF4MA全車種。アドレスV125/-G。CF4EA全車種。アドレスV125/-G。CF46A全車種
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|
| 70-390-02010 | 1個 | 8 |
2.
(13)
【特長】オイル交換時の必需品。フィルターの交換は約6000kmに1度、またはオイル交換2回に1度が目安です。
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 70-390-12060 | 1個 | スズキ | スズキ：16510-05240 | GS50(NA41A)・アドレスV125/-G(CF46A/CF4EA)・アドレスV125S(CF4MA)・GSX-S125(DL32B)・GSX-R125(DL33B)・ジクサー(NG4BG)・ジェンマ(CJ47A)・スカイウェイブ250(CJ44A/CJ45A/CJ46A)・スカイウェイブ400/S(CK45A) |
3.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|
| 092-0505001 | 1個 | アドレス V125(CF46/4EA)/ アドレス V125S(CF4MA) | 9 |
4.
(2)
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | タイプ | サイズ(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-967-32020 | 1個 | 09280-13004 | OS-02 | 1.9×13 | アドレスV125・スカイウェイブ250/400・DR-Z400等 |
5.
(1)
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合純正品番 | サイズ |
|---|---|---|---|---|
| 70-967-32030 | 1個 | アドレスV125・スカイウェイブ250/400・DR-Z400等 | 09280-54001 | 2.4×52.6 |
6.
(0)
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-967-32010 | 1個 |
7.
(4)
【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。○先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | 適合 | 寸法 | ピッチ(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-2415000 | 1セット | キタコ補修部品 | M10×17mm×ピッチ1.25 | 1.25 | 17 |
戻る ページ 1 次へ