スズキ コレダスポーツ50 [50cc] 1996-00年式 電装品

BA15A ■機種記号形式：K50ST／SW／SY

スズキ コレダスポーツ50 [50cc] 1996-00年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BB-BA15A 原動機型式 A199 2st単気筒
フレームNo BA15A - ～ 排気量 49
タイヤ
前 2.25 - 17 33L WT 後 2.25 - 17 33L WT
バッテリー YT4L-BS 全長 1,815
スプロケット
前 13 後 35 二次減速比 2.692
プラグ
BPR6HS 本数 1
全幅 705
チェーン
サイズ 420 リンク数 104 備考
全高 925
ブレーキ
前 ドラム 後 ドラム 備考
重量 79
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 30w/30w
タイプ PH7
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1996 ～ 2000 BA15A ～
1996 ～ 2000 BA15A ～
1996 ～ 2000 BA15A ～ K50をベース車としたレトロ調スポーツモデル。

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41. 2輪用液別バッテリー ノーブランド

販売価格(税別)    
ノーブランド 2輪用液別バッテリー 1個
レビュー: 3.67(6)

【特長】電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 電圧(V) バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA)
MO-4L-BS 1個 12 3(10時間率) YT4L-BS FT4L-BS

42. 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) BOSCH(ボッシュ)

販売価格(税別)    
BOSCH(ボッシュ) 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個
レビュー: 4.70(10)

【特長】優れたエンジン始動性を持つ高性能2輪車用バッテリーです。・優れたエンジン始動性能。・安心のメンテナンスフリー。・自己放電を抑制。・漏液を抑えた構造。・優れた回復力。・12ヶ月または20，000kmの製品保証【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 電圧(V)
RBT4L-BS 1個 3(10時間率) YT4L-BS FT4L-BS 12

43. リチウムイオンバッテリー SKYRICH(スカイリッチ)

販売価格(税別)    
SKYRICH(スカイリッチ) リチウムイオンバッテリー 1個
レビュー: 4.60(20)

【特長】今までのリチウムバッテリーには無い商品です。今までのリチウムバッテリーは各社独自のサイズで作られていましたが、このSKYRICHは既存のバッテリーサイズに合わせて全て作られていますので、隙間に詰め物必要なく鉛バッテリーと取り換えるだけで軽量化出来る商品です。ノーマル比約1/3の重量を実現し、更に過充電防止回路内蔵で放電率の減少も大幅に改善。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 質量(g) バッテリー容量(Ah) 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) 他社参考品番(GSユアサ)
MOHJTX4L-BS 1個 427 1.6(10時間率) 113×70×85 YTX4L-BS

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