スズキ バンバン [200cc] 2008-17年式 バッテリー GSユアサ製
NH42A (後期型）■RV200K8／L0／L3／L6
スズキ バンバン [200cc] 2008-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ～ 2015 | NH42A ～ | 価格変更 |
| 2008 ～ 2012 | NH42A 100001 ～ | FI採用、小型のオイルクーラー追加。マフラー内に触媒採用、O2フィードバック制御システムと合わせて平成18年国内排出ガス規制に対応。 タックロールシート標準装備(バンバンZ同様)。白とオレンジの車体色は燃料タンク側面に2本のラインが追加。 カラー設定 ・白 ・オレンジ ・黒 スズキショップ限定販売 ・マーブルデイトナイエロー |
| 2009 ～ 2012 | NH42A 100956 ～ | 2009/11月 グラフィック＆カラー変更 |
| 2013 ～ 2013 | NH42A 101982 ～ | 2012/8月 シート形状を一部変更。 カラー設定 ・グラススプラッシュホワイト ・パールミラレッド ・ソリッドブラック |
| 2016 ～ 2017 | NH42A 102523 ～ | フレームカバーを全色ソリッドブラック、Fフォークブラケット、ハンドルホルダー、メーターブラケットをブラックに変更。 タックロールシート標準装備、新デザインフレームカバーのロゴデカールに変更、など。 カラー設定 ・トリトンブルーメタリック ・ソリッドブラック |
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【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX7L-BS | 1個 | 6(10時間率) | YTX7L-BS | FTX7L-BS | 71 |
3.
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【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | タイプ | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX7L-BS-GY2 | 1個 | 6(10時間率) | 0.7 | 液同梱 | E |
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