スズキ アドレス110 [110cc] 1998-01年式 HIDバルブ・KIT
CF11A 2st ■UG110SW／SY
スズキ アドレス110 [110cc] 1998-01年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2000 ～ 2000 | CF11A ～ 499999 | サマーバージョン アルミキャストホイール 2000/7月 ・特別色 |
| 1998 ～ 1998 | CF11A 100001 ～ | 1998/4月 フルモデルチェンジ アドレスV100(CE11A/CE13A)ベース、スカイウェイブ250系スタイル。 空冷2st単気筒。99cc→113ccへアップ、10ps。 タイヤ前後10→12インチへ。 大径ディスク、φ30mmテレスコピックFフォーク、高剛性アンダーボーンフレーム採用。 シャッター付メインキー、センタースタンドロック、シート下収納27L装備、など。 |
| 1999 ～ 1999 | CF11A 112193 ～ | 1999/3月 アルミキャストホイール仕様追加。 駆動変速装置など各部改良。外装類、意匠、素材変更など。 マルチリフレクターヘッドライト、Rクリアレンズウィンカー。 |
| 2001 ～ 2001 | CF11A 500001 ～ 501102 | 2000/12月 マイナーチェンジ(型式はSYのまま)、平成11年排出ガス規制対応。 大型マフラー新採用。側面カバー材質変更と大型化。 UG110生産中止。以降はUG110S(メーターバイザー仕様)のみとなる。 |
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【特長】手軽にハロゲンライトをLEDライトへアップグレードできます。大光量&省エネルギー。ハロゲンバルブ比約50%程度の消費電力で2倍相当(ロービーム時)の明るさを実現。対向車を眩惑せず発光するロービームや瞬時に大光量が必要なハイビームにも十分対応可能です。コンパクト。ファンを搭載しながらも、ハーネスを下側より取り出し後方スペースを確保するコンパクト設計。ワイドな照射光。安定した性能と耐久性をもつフィリップス社製のレンズ無し小型超高輝度LED素子を、ハロゲンバルブのフィラメントと同位置の両面に配置し周囲を広範囲に照らします。長寿命。大光量で発光したLEDの熱を確実に冷却するため、自己放熱能力に優れたアルミをヒートシンクに使用し、そのフィンに防塵防水仕様の高速ファンで風を当てることで確実に放熱させ長寿命を実現。高速ファン搭載のヒートシンクは、数分後の光束低下も最小限に抑えます。照射特性。小型超高輝度LED素子をハロゲンバルブと同位置に多数配置し、ランプ内のリフレクター(反射鏡)を十分に使うことによりH.I.D.に近いワイドな照射光を出せる設計です。車検対応。テスター検査や、実際の車検レーンでの評価を行ないHiビーム時の集光状態や、検査基準値(カンデラ)を大幅に上回るLED素子の配置を導き出しています。※集光状態や、測定値等につきましては当社データ比となります。※本画像は、別売の当社マルチリフレクターヘッドライト(62244)との組み合わせにて車検レーンの検査を行なったものとなります。組み合わせのヘッドライトや、実際の検査機の違いにより、同一結果が得られない場合もあります。あらかじめご了承ください。
ランプ・電球類 > HIDバルブ・KIT
| 品番 | 内容量 | タイプ | 対応 | 仕上 | 防塵防水性能 |
|---|---|---|---|---|---|
| 96073 | 1個 | PH8 | 純正バッテリーレス車(アイドリングが安定すればOK) | 発光部：クロムメッキ、ヒートシング部：ブラックアルマイト | (高速ファン)IP67仕様 |
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