スズキ RGV250ガンマ [250cc] 1988-89年式 スプロケット関連
VJ21A ■機種記号形式:RGV250J/K
スズキ RGV250ガンマ [250cc] 1988-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1988 ~ 1988 | VJ21A 100001 ~ | 1988/3月 新設計V型エンジン(AETC=Automatic Exhaust Timing Control)採用。 スラントノーズアッパーカウル、アルミツインスパーフレーム。 正立フォーク。排気デバイス2段。 1988/9月 ペプシバージョン 01399_2.jpg 1989/2月 _3.jpg 1989/2月 ペプシバージョン(限定500台) _4.jpg |
| 1988 ~ 1988 | VJ21A 100001 ~ | 1988/9月 ペプシバージョン |
| 1989 ~ 1989 | VJ21A 117639 ~ | 1989/2月 シックバージョン |
| 1989 ~ 1989 | VJ21A 117639 ~ | 1989/2月 ペプシバージョン(限定500台) |
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| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 325-15 | 1個 | 15 | Ninja400/R(2011-2017)、Ninja650R(2009-2011)、Ninja650(2012-2019)、VERSYS(2007-2016)、VULCAN S(2016-2019)、Z650(2017-2019)、W800(2011-2016/2020)、W800 STREET/CAF(2019-2020) | 520 | 67 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 46T | 1枚 | 46T | リア | 【SUZUKI】RM125(1988~2006)、RM250(1988~2007)、RMX250R(1989~)、RMX250S(1992~1999)、RM-Z250(2007)、RM-Z450(2005、2006)、TS200R(1990~)、DJEBEL 250XC/GPS(1996~)、DR250R(1995~)、DR-Z400(2000~2003)、DR-Z400S 国内仕様(2000~2003) |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 46T | 1枚 | 46T | 520 | リア | GSX-R250 RK(1989)、RGV250Γ(1988~)、RGV250 Wolf |
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A4303-46 | 1個 | 520 | 46 | DRZ400S(04-)/SM (05-)RGV250GAMMA(-00)/WOLF250GSX-R250(89-) |
【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%~150%の向上を記録。
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A4303X46 | 1個 | 46 | 520 | DRZ400S(04-)/SM (05-)RGV250GAMMA(-00)/WOLF250GSX-R250(89-) |
【特長】耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4222-15 | 1個 | 520 | 15 | YZ426F(00-02)/WR426F(-02)/YZ450F(03-)/WR450F/TZR250/FZ400(97-) |
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