スズキ GSX1300Rハヤブサ [1300cc] 1999-07年式 シート・シート廻り
JS1GW71A 海外モデル（カナダ）■STD・限定カラー
スズキ GSX1300Rハヤブサ [1300cc] 1999-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2001 ～ 2001 | JS1GW71A 12100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 280kmメーター(300km/h規制）、シートレールをアルミ→スチールへ。 タンク形状変更なし、容量19L(1L減)、フューエルポンプ変更、など。 ※300km/h規制（一応自主規制） 300km/h以上スピードを出るようにしてはいけない。 メーターに300km/hという数字を書いてはいけない。 |
| 2002 ～ 2002 | JS1GW71A 22100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 ECUを16bit→32bitへ変更。 O2センサー装着。※EU仕様のみ |
| 2003 ～ 2003 | JS1GW71A 32100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 サスペンションカラー変更(アウターゴールド、インナーチタンコート)。 |
| 2004 ～ 2004 | JS1GW71A 42100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 ハザード、パッシングスイッチ標準装備。※US仕様のみ 04年より限定カラーモデル(黒フレーム黒スイングアーム)の社内呼称はRの後ろにZが付く(RK4→RZK4)。 |
| 2005 ～ 2005 | JS1GW71A 52100001 ～ | HAYABUSA1300 初期型 この頃から、HAYABUSA1300と言われる様になる。 ウインカーレンズをクリアに変更。 タンクデカール変更(SUZUKI→Sロゴ)。 始動時ヘッドライト自動消灯化。 カラー設定 ・メタリックソニックシルバー ・パールクリスタルレッド×パールネブラーブラック ・メタリックオールトグレー×パールネブラーブラック |
| 2006 ～ 2006 | JS1GW71A 62100001 ～ | HAYABUSA1300 初期型 EXパイ変更(2kg軽量化)。 カラー変更 ・キャンディインディブルー×メタリックオールトグレー ・キャンディソノマレッド×パールネブラーブラック ・ファントムグレー×パールネブラーブラック |
| 2006 ～ 2006 | JS1GW71A 62100001 ～ | SPECIAL COLOR限定モデル ・パールグラスホワイト×メタリックソニックシルバー |
| 2007 ～ 2007 | JS1GW71A 72100001 ～ | HAYABUSA1300 初期型最終モデル これまで限定カラーモデル(黒フレーム黒スイングアーム)を標準採用。 カラー設定 ・パールヴィガーブルー ・キャンディソノマレッド ・パールネブラーブラック |
| 1999 ～ 1999 | JS1GW71A X2100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 340km/hフルスケールメーター。 市販車として史上初300km/hオーバーを達成。 北米、豪州、カナダ触媒なし(欧州のみ触媒付き)。 |
| 2000 ～ 2000 | JS1GW71A Y2100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 キャタライザー(触媒)装着。※EU仕様のみ インジェクションセッティング改良、カムチェーンテンショナー、フューエルポンプフィルタ変更、など。 |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(0)
【特長】乗り心地を考えた快適性。お尻が痛くて、ロングツーリングがつらい。全てのライダーが一度は思う悩み。DAYTONA COZYシート。装着はそんな悩みを解消する第一歩です。。スーパーウレタンで快適性UP。高密度のスーパーウレタンを使用! 長時間の走行でもクッション性を持続させ疲労を。蓄積させません。。疲労軽減。操縦性を向上させるための形状が、ブレーキング時には手や肩に掛かる負担を軽減し、加速時には体全体に掛かる負担を軽減させます。。二人乗りでも快適。タンデム側にもしっかりとスーパーウレタンが使用されていますのでタンデムライダーへも快適な乗り心地をご提供します。。高級表皮を使用。表皮はクッション性、伸びや引っ張りに対する耐久性、耐候性に優れ質感もよい最高級のレザーを採用しホールド感のあるシートに仕上げました。。操安性の向上で乗りやすくマシンをもっと自由自在に操りたい。そんなライダーの思いを理想に近付けるシート。。走りを楽しくする効果。ライディングと乗り心地を考えた設計により急加速&急激なブレーキング&ワインディングなどでしっかりと安定した走りを可能にします。アレッと思うほど操縦性と安定性の向上がワンランク上の走りを可能にします。。フラットな着座。着座部分をフラットに近付けることで体が前にずれていくのを防ぎ、ブレーキングやバイクをバンクさせやすくなります。下りコーナーのブレーキングや進入に効果を発揮します。。ヒップストッパー。ヒップストッパーを設けビッグバイクの加速によるGをしっかり受け止め、安定した操作とタイヤのトラクションを感じやすくなります。。適度なシートダウン。適度なシートダウン量でフロントタイヤに掛かる加重を軽減。ブレーキングに効果を発揮します。また、シート両サイドをカットしスムーズな足付き性を確保。
カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 46078 | 1個 | GSX1300Rハヤブサ(GW71A・99-07)08-モデル(GX72A)不可 |
2.
(0)
【特長】乗り心地を考えた快適性。お尻が痛くて、ロングツーリングがつらい。全てのライダーが一度は思う悩み。DAYTONA COZYシート。装着はそんな悩みを解消する第一歩です。。スーパーウレタンで快適性UP。高密度のスーパーウレタンを使用! 長時間の走行でもクッション性を持続させ疲労を。蓄積させません。。疲労軽減。操縦性を向上させるための形状が、ブレーキング時には手や肩に掛かる負担を軽減し、加速時には体全体に掛かる負担を軽減させます。。二人乗りでも快適。タンデム側にもしっかりとスーパーウレタンが使用されていますのでタンデムライダーへも快適な乗り心地をご提供します。。高級表皮を使用。表皮はクッション性、伸びや引っ張りに対する耐久性、耐候性に優れ質感もよい最高級のレザーを採用しホールド感のあるシートに仕上げました。。操安性の向上で乗りやすくマシンをもっと自由自在に操りたい。そんなライダーの思いを理想に近付けるシート。。走りを楽しくする効果。ライディングと乗り心地を考えた設計により急加速&急激なブレーキング&ワインディングなどでしっかりと安定した走りを可能にします。アレッと思うほど操縦性と安定性の向上がワンランク上の走りを可能にします。。フラットな着座。着座部分をフラットに近付けることで体が前にずれていくのを防ぎ、ブレーキングやバイクをバンクさせやすくなります。下りコーナーのブレーキングや進入に効果を発揮します。。ヒップストッパー。ヒップストッパーを設けビッグバイクの加速によるGをしっかり受け止め、安定した操作とタイヤのトラクションを感じやすくなります。。適度なシートダウン。適度なシートダウン量でフロントタイヤに掛かる加重を軽減。ブレーキングに効果を発揮します。また、シート両サイドをカットしスムーズな足付き性を確保。
カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 46079 | 1個 | GSX1300Rハヤブサ(GW71A・99-07)08-モデル(GX72A)不可 |
戻る ページ 1 次へ