スズキ GSX1300Rハヤブサ [1300cc] 1999-07年式 駆動系パーツ X.A.M製

JS1GW71A 海外モデル（カナダ）■STD・限定カラー

スズキ GSX1300Rハヤブサ [1300cc] 1999-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
GW71A 原動機型式 水冷
フレームNo JS1GW71A - X2100001 ～ 排気量 1,298
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 190/50 ZR 17 73W TL
バッテリー YT12A-BS(縦置) 全長 2,140
スプロケット
前 17 後 40 二次減速比 2.352
プラグ
CR9E 本数 4
全幅 740
チェーン
サイズ 530 リンク数 112 備考
全高 1,165
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 215
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 117 チョーク 655 メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 730 備考 スロットル:670/665 ブレーキ前:マスターから右キャリバ 670・右→左 約500
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w
ガラス型式 G18
口金形状 BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 3.100 L
フィルタ
交換時		 3.300 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2001 ～ 2001 JS1GW71A 12100001 ～ GSX1300R HAYABUSA　初期型
280kmメーター(300km/h規制）、シートレールをアルミ→スチールへ。
タンク形状変更なし、容量19L(1L減)、フューエルポンプ変更、など。
※300km/h規制（一応自主規制）
300km/h以上スピードを出るようにしてはいけない。
メーターに300km/hという数字を書いてはいけない。
2002 ～ 2002 JS1GW71A 22100001 ～ GSX1300R HAYABUSA　初期型
ECUを16bit→32bitへ変更。
O2センサー装着。※EU仕様のみ
2003 ～ 2003 JS1GW71A 32100001 ～ GSX1300R HAYABUSA　初期型
サスペンションカラー変更(アウターゴールド、インナーチタンコート)。
2004 ～ 2004 JS1GW71A 42100001 ～ GSX1300R HAYABUSA　初期型
ハザード、パッシングスイッチ標準装備。※US仕様のみ
04年より限定カラーモデル(黒フレーム黒スイングアーム)の社内呼称はRの後ろにZが付く(RK4→RZK4)。
2005 ～ 2005 JS1GW71A 52100001 ～ HAYABUSA1300　初期型
この頃から、HAYABUSA1300と言われる様になる。
ウインカーレンズをクリアに変更。
タンクデカール変更(SUZUKI→Sロゴ)。
始動時ヘッドライト自動消灯化。
カラー設定
・メタリックソニックシルバー
・パールクリスタルレッド×パールネブラーブラック
・メタリックオールトグレー×パールネブラーブラック
2006 ～ 2006 JS1GW71A 62100001 ～ HAYABUSA1300　初期型
EXパイ変更(2kg軽量化)。
カラー変更
・キャンディインディブルー×メタリックオールトグレー
・キャンディソノマレッド×パールネブラーブラック
・ファントムグレー×パールネブラーブラック
2006 ～ 2006 JS1GW71A 62100001 ～ SPECIAL COLOR限定モデル
・パールグラスホワイト×メタリックソニックシルバー
2007 ～ 2007 JS1GW71A 72100001 ～ HAYABUSA1300　初期型最終モデル
これまで限定カラーモデル(黒フレーム黒スイングアーム)を標準採用。
カラー設定
・パールヴィガーブルー
・キャンディソノマレッド
・パールネブラーブラック
1999 ～ 1999 JS1GW71A X2100001 ～ GSX1300R HAYABUSA　初期型
340km/hフルスケールメーター。
市販車として史上初300km/hオーバーを達成。
北米、豪州、カナダ触媒なし(欧州のみ触媒付き)。
2000 ～ 2000 JS1GW71A Y2100001 ～ GSX1300R HAYABUSA　初期型
キャタライザー(触媒)装着。※EU仕様のみ
インジェクションセッティング改良、カムチェーンテンショナー、フューエルポンプフィルタ変更、など。

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4件中 1件～4件

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1. XAM CLASSIC スプロケット(A6404) X.A.M

販売価格(税別) ￥11,980 税込￥13,178
6営業日後以内
X.A.M XAM CLASSIC スプロケット(A6404) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 サイズ 歯数 主な適合車種
A6404-40 1個 530 40 SUZUKI: GSX1300R ハヤブサ(-07)/KAWASAKI: ZZR400/600/ZXR750(-89)/VN800 VULCAN

2. XAM PREMIUM スプロケット(A6404) X.A.M

販売価格(税別) ￥12,980 税込￥14,278
6営業日後以内
X.A.M XAM PREMIUM スプロケット(A6404) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 主な適合車種
A6404X40 1個 40 530 SUZ: GSX1300R ハヤブサ(-07)KAWASAKI: ZZR400/600ZXR750(-89)/VN800 VULCAN

3. XAM FRONT SPROCKET スプロケット(C6304) X.A.M

販売価格(税別) ￥3,998 税込￥4,398
出荷目安:32日
X.A.M XAM FRONT SPROCKET スプロケット(C6304) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 サイズ 歯数 主な適合車種
C6304-17 1個 530 17 GSX1300R(-08)/TL1000S/R/GS400/GSX-R1000(01-08)/GSX-R750(-96)/GSF750/1200

4. XAM STEEL REAR リアスプロケット X.A.M

販売価格(税別)    
X.A.M XAM STEEL REAR リアスプロケット 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 サイズ 歯数 主な適合車種 色
B6404-40 1個 530 40 GSX1300R HAYABUSA/TL1000S/R/GSX-R750(96/97)/ZZR400(ALL) スチール

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