スズキ バンバン [200cc] 2002-07年式 駆動系パーツ X.A.M製
NH41A (初期型）■(バンバン）RV200K2／K3／K4 ・(バンバンZ 外装特別車）RV200ZK3／ZK4／ZK5／2K5
スズキ バンバン [200cc] 2002-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2002 ～ 2002 | NH41A 100001 ～ | バンバン（全長2100×幅855×高1120×125kg） 2002/3月 カラー設定 ・フェアウェイグリーンメタリック ・ソニックシルバーメタリック ・ソリッドブラック 7月追加 ・パールフトスティホワイト ・チャンピオンイエロー |
| 2003 ～ 2003 | NH41A 104032 ～ | バンバン 2003/5月 マイナーチェンジ 6段階アジャスター付ブレーキレバー標準装備、エキパイヒートガード大型化。 カラー追加 ・パールスズキライトブルーNo.3 |
| 2003 ～ 2003 | NH41A 104056 ～ | バンバンZ（全長2100×幅865×高1125×118kg） 特別仕様(300台限定販売車) 2003/3月 基本構成はバンバン200と同じ。 メーターハウジング、タンクをクロームメッキ仕上げ、ヘッドライトハウジング、サイドカバーをベージュ塗装。ホワイトパイピングのラウンタックロールシート装備。 |
| 2004 ～ 2004 | NH41A 105539 ～ | バンバン 2004/2月 軽量で放熱性に優れたメッキシリンダー採用。 タンクデカールがVANVAN→Sマークへ。無地だったサイドカバーにVanVanのでカール。シート材質変更。 カラー設定 ・マーブルアステカオレンジ(新色) ・プラムパープルメタリック(新色) ・パールフロスティホワイト ・ソリッドブラック |
| 2004 ～ 2004 | NH41A 105689 ～ | バンバンZ 2004/3月 リムやフォーク、スイングアームをブラック塗装、ヘッドランプやメーターカバーなどをメッキパーツに。 初代バンバンのロゴ(VanVan)のデカール、赤パイピンシート。 カラー設定 ・パールクリスタルレッド(新色) |
| 2005 ～ 2007 | NH41A 106594 ～ | バンバン カラー変更 ・ブルー×ホワイト 2005/10月(300台限定車) フューエルタンク、サイドカバーに赤採用。 |
| 2005 ～ 2006 | NH41A 106834 ～ | バンバンZ 300台限定特別仕様 2005/2月 トライバルパターン模様を施したフューエルタンクを採用。金色チェーン。 カラー設定 ・ソリッドブラック |
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【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A4304-46 | 1個 | 520 | 46 | RV200LT160E/230E/230S/250SLT250R/LTF160 |
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【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A4304X46 | 1個 | 46 | 520 | RV200LT160E/230E/230S/250SLT250R/LTF160 |
3.
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【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4305-15 | 1個 | 15 | 520 | TS200R/RG200GAMMA520CONVERT: TS125R |
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