スズキ DR650SE [650cc] 1996-14年式 カスタムパーツ(ボディ)
SP46A 海外モデル
スズキ DR650SE [650cc] 1996-14年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2005 ~ 2006 | SP46A ~ | |
| 2007 ~ 2014 | SP46A ~ | 2008年より排出ガス規制強化の為、輸入しても登録できなくなっています。 |
| 2001 ~ 2001 | SP46A 12100001 ~ | |
| 2002 ~ 2002 | SP46A 22100001 ~ | |
| 2003 ~ 2003 | SP46A 32000001 ~ | |
| 2004 ~ 2004 | SP46A 42000001 ~ | グラフィック変更 |
| 1996 ~ 1997 | SP46A T2100001 ~ | |
| 1998 ~ 1998 | SP46A W2100001 ~ | |
| 1999 ~ 1999 | SP46A X2100001 ~ | |
| 2000 ~ 2000 | SP46A Y2100001 ~ |
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販売価格(税別)
¥22,980
税込¥25,278
HYPERPRO(ハイパープロ)
フロントスプリング
1セット
カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22051630 | 1セット | DR650SE 96-16 |
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