スズキ レッツ2 S [50cc] 2003-03年式 カスタムパーツ（エンジン）
CA1PC ■STD・スペシャルカラー
スズキ レッツ2 S [50cc] 2003-03年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2003 ～ 2003 | CA1PC 100001 ～ | 2003/2月 カラー追加 ・ギャラクシーシルバーメタリック |
| 2003 ～ 2003 | CA1PC 100001 ～ | レッツ2スタンダードバリエーションモデル 2003/2月 ディスクブレーキ+センタースタンドロック機構付 標準で5mmのローダウン＆ナローシート化。 Fディスクブレーキ、オイルダンパー式Fフォーク、サイドスタンド、大型鉄製リヤキャリア、シャッターキー装備、など。 フォーク/ステム/ホイール/アクスルなど主要パーツは(98)SV/SWと共通。 キックペダルアーム長延長(長いアームが途中で折れ曲がっているキックペダル：26300-43E30)。 AZ50SSK3：スペシャルカラー(メタリック塗装モデル) |
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41.
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【特長】材質比重の重い真鍮製。一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない。ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| WS17-15B | 1セット(3個) | 12 | 15 | 17 | レッツⅡ，ヴェルデ |
42.
(2)
【特長】プーリー本体+専用ランププレートのセット。ランププレート内側のウエイトローラー移動角度、傾斜位置を各車種専用に独自設計し、ノーマルのランププレートでは実現できなかったVベルト限界まで最高速を上昇させ、同時に低速度域での鋭い立ち上がり加速をも実現しました。本体ローラー溝部はフッ素コーティング仕上げ。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安は適合表を参照してください。プーリー本体及びランププレートのみのセット。付属のランププレートは内側のウエイトローラーの移動角度、傾斜の位置を各車種専用に独自設計。ノーマルのランププレートでは実現できなかったVベルトの限界まで最高速を上昇させ、同時に低速度域での鋭い立ち上がり加速をも実現。本体ローラー溝部にはフッ素コーティング。コーティング処理の見直しでコストダウンも実現。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 31393 | 1個 | レッツ/レッツ2/S/G/DX/L/スタンダード(96-06)・ヴェルデ(98-04) |
43.
(0)
【特長】ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-2057300 | 1セット | ストリートマジック/TR50(CA1LA)・ストリートマジック2/TR50S/SD(CA1LB)・レッツ/レッツ2/G/DX/L(CA1KA)・レッツ2/コンビブレーキ/L(CA1PA)・レッツ2/S(CA1PC)・ZZ(CA1PB)・ヴェルデ(CA1MA/CA1MB)・アドレス50/UG50(CA1NA) |
44.
(5)
【特長】軽量クラッチシュー。ノーマルよりも軽いクラッチシューを採用しています。フリクションロスの低減の他、遠心力がかかりにくいので、高回転でのクラッチミートを促進します。スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せす、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 307-2060050 | 1セット | レッツ/2/DX/L/G/コンビブレーキ(CA1KA/CA1PA)・レッツ2/S(CA1KB/CA1PC)・ZZ(CA1PB)・ストリートマジック/2(TR50/S/SD・CA1LA/CA1LB)・ヴェルデ(CA1MA/CA1MB) |
45.
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【特長】スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せす、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 307-2060000 | 1セット | レッツ/2/DX/L/G/コンビブレーキ(CA1KA/CA1PA)・レッツ2/S(CA1KB/CA1PC)・ZZ(CA1PB)・ストリートマジック/2(TR50/S/SD・CA1LA/CA1LB)・ヴェルデ(CA1MA/CA1MB) |
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【特長】ノーマルより薄いヘッドガスケットを使用することにより圧縮比を上げ、超軽量ピストンピン(一部のモデル)を使用することにより手軽にパワーアップが出来るノーマルエンジン向きのチューンUPパーツです。
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 970-2015100 | 1セット | カーナ・シュート・ラブ3・ハイ/R・ハイUP/R・アドレス/EX/WAY/チューン(AD50)・アドレスV/チューン・セピア/ZZ(AF50)・セピア/RS/ZZ(AJ50)・ストリートマジック/TR50(CA1LA)・ストリートマジック2/TR50S/SD(CA1LB)・レッツ/2/G/Lコンビブレーキ(CA1KA/CA1PA)・レッツ2/S(CA1KB/CA1PB)・ZZ(CA1PB)・ヴェルデ(CA1MA/CA1MB)・アドレス50(CA1NA) |
