スズキ GIXXER ジクサー250 [250cc] 2020-22年式 カスタムパーツ（エンジン）
ED22B ネイキッド 国内モデル(インド生産）ABS ■GSX250RLM0／RLM1／RLZM1
スズキ GIXXER ジクサー250 [250cc] 2020-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2020 ～ 2020 | ED22B 100560 ～ | ネイキッド 2020/6月 油冷4サイクルSOHC単気筒4バルブ。SEPエンジン(SOCS=Suzuki Oil Cooling System搭載。 平成28年国内排出ガス規制対応。 フルデジタル表示液晶多機能メーター、スズキイージースタートシステム、インナーチューブ径41mmFフォーク、7段階プリロード調整式Rサス。 ABS標準装備。前後ディスクブレーキ(前300mm、後220mm)、前後ラジアルタイヤ。 アップライトバーハンドル、薄型LEDヘッドランプ/テールランプ、スリム前後二分割シート、カウル一体化グラブバー、デュアルタイプマフラー(ショートタイプサイレンサー)。 カラー設定 ・マットプラチナシルバーメタリックNo.2×マットブラックメタリックNo.2 ・マットブラックメタリックNo.2 |
| 2021 ～ 2022 | ED22B 102548 ～ | ネイキッド 2021/5月 カラー変更 ・トリトンブルーメタリック ・マットブラックメタリックNo.2 トリトンブルーメタリック GSX250RLZM1 ED22B-101792 |
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1.
販売価格(税別)
￥2,998
税込￥3,298
DAYTONA(デイトナ)
ライトクラッチレリーズアーム
1個
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
レビュー:
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【特長】クラッチレバーを軽くしてクラッチ操作をしやすくなる、クラッチレリーズアーム。レバーの重さが気になる車両のエンジン側アーム比を変更することでクラッチ操作が20%軽くなります。シフトチェンジが楽になり街乗りが快適に。アルミ製ブラックアルマイト仕上げで、見た目もオシャレにカスタマイズ。【適合車種】。Vストローム250SX(23) [8BK- EL11L]。ジクサーSF250/ジクサー250(20-23) [8BK-ED22Y]【用途】適合車種：Vストローム250SX(23)、ジクサーSF250/250(20-23)。クラッチレバーを軽くしてクラッチ操作をしやすくする。車両のエンジン側アーム比を最適にし握りやすいクラッチレバーに。アルミ製ブラックアルマイトで見た目もオシャレにカスタマイズ
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 48105 | 1個 | アルミ製ブラックアルマイト仕上げ | Vストローム250SX(23)、ジクサーSF250/250(20-23) |
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