スズキ ヴェクスター125 [125cc] 1994-99年式 カスタムパーツ（エンジン）
CF42A ■機種記号形式：AN125R／T／W
スズキ ヴェクスター125 [125cc] 1994-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1994 ～ 1995 | CF42A 100001 ～ | 1994/7月 12ps空冷4stエンジン搭載スクーター、8リットルタンク、ハンドブレーキシステム装備 |
| 1995 ～ 1996 | CF42A 110517 ～ | カラー設定 ・フラッシュシルバーメタリック |
| 1998 ～ 1999 | CF42A 125322 ～ | カラー設定 ・フラッシュシルバーメタリック |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
販売価格(税別)
￥899
税込￥989
KITACO
クラッチセンタースプリング
1個
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
レビュー:
(15)
(15)
【特長】エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 自由長(mm) | 外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 307-2400240 | 1個 | アドレスV100(CE11A)・アドレスV100/S(CE13A)・アドレス110(CF11A-100001-112013)・ストリートマジック110/2(TR110S/SD CF12A-100001-)・ヴェクスター150(CG42A-100001-) | アドレスV100(CE11A)(CE13A)・アドレス110(CF11A-100001-112013) | 120 | 53 |
戻る ページ 1 次へ