スズキ GSR250 [250cc] 2012-17年式 タイヤ DUNLOP(ダンロップ)製
GJ55D FI
スズキ GSR250 [250cc] 2012-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2013 ～ 2013 | GJ55D ～ | 2013/4月 カラー追加 ・パールグレッシャーホワイト(4月) ・トリトンブルーメタリック×パールグレッシャーホワイト(7月) |
| 2012 ～ 2012 | GJ55D 1100001 ～ | 2012/7月 FI採用。7段階調整リアモノサス、アルミ製大型グラブバー、左右2本出しマフラー、ダブルレンズ(赤いレンズの外側をクリアレンズで覆う)リアコンビネーションランプ、多機能デジタルメーター採用、など。 カラー設定 ・キャンディカーディナルレッド ・パールネブラーブラック ・サンダーグレーメタリック |
| 2014 ～ 2014 | GJ55D 1107291 ～ | 2013/12月 マイナーチェンジ ミラーステー、タンク上Ｓエンブレム変更。 カラー追加 ・トリトンブルーメタリック×パールグレッシャーホワイト(13/12月) ・パールグレッシャーホワイト(14/1月) ・キャンディカーディナルレッド(14/1月) ・パールネブラーブラック(14/1月) |
| 2015 ～ 2016 | GJ55D 1109582 ～ | 2014/7月 サイドカバーにSUZUKIデカール追加。 カラー追加 ・キャンディカーディナルレッド×パールネプラーブラック(7月) ・トリトンブルーメタリック×パールグレッシャーホワイト(7月) ・トリトンブルーメタリック(9月) ・パールネプラーブラック(9月) |
| 2017 ～ 2017 | GJ55D 1113943 ～ | 2017/3月 グラフィックパターン同じでベースとグラフィック色変更。 カラー変更 ・トリトンブルーメタリックNo.2パールネプラーブラック ・キャンディカーディナルレッド×パールネプラーブラック ・パールグレッシャーホワイトNo.2×パールネブラーブラック ・パールネプラーブラック 生産終了。 |
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【特長】最新コンパウンドが優れたグリップ性能&ロングライフを実現。ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。最新技術を投入したシリカ配合を開発。低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチュ-ニング。軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 307359 | 1本 | Rear用 | 17 | 140/70-17M/C 66H | TL |
2.
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【特長】ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。＜パターン＞クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。＜構造＞フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。＜コンパウンド＞世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィールドバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 231733 | 1本 | 17 | 110/80-17M/C 57H | 57H | T/L |
3.
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【特長】最新コンパウンドが優れたグリップ性能&ロングライフを実現。ビッグバイクからライトウエイトバイクまで幅広く対応するラインナップであるゆるラインディングに応える、ハイパフォーマンス・バイアスタイヤ。最新技術を投入したシリカ配合を開発。低温時でもしなやかな特性を活かして、あらゆる状況下で安定したグリップ力を発揮します。また強い結合力から、高い耐摩耗性能を確保しています。装着対象車輌の特性を考慮し、タイヤサイズによって最適な仕様と最適なプロファイルを採用しています。これにより、くせのないスムーズなハンドリング特性を実現しています。またビッグバイクの対応する「Vレンジ」を新たにラインナップ。最新バイアスタイヤのポテンシャルを幅広い車輌でお楽しみ頂けます。定評のある「ワイド・パラレルグルーブ」をベースに、最新シミュレーション技術を活用してパターン剛性をチュ-ニング。軽快でスムーズなハンドリングを実現するとともに深いバンク角でも豊かな接地感を確保しています。またリアタイヤはグルーブを深くし耐摩耗性能を向上させています。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 307337 | 1本 | Front用 | 17 | 110/80-17M/C 57H | TL |
4.
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 270797 | 1本 | Front用 | 17 | 110/80-17M/C 57H | T/L |
5.
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 270809 | 1本 | Rear用 | 17 | 140/70-17M/C 66H | T/L |
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