ヤマハ XJR1300 [1300cc] 2003-06年式 OVER RACING製
RP03J ■車両型式：5UX3-・50th Anniversary Special Edition
ヤマハ XJR1300 [1300cc] 2003-06年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2003 ～ 2003 | RP03J ～ | STD 2003/2月 マイナーチェンジ 前後軽量ホイール(輸出モデルFZS1000同)採用、騒音規制対応大容量マフラー採用、キャブレターセッティング変更、盗難抑止装置イモビライザー標準装備。 新作メーター採用、など。 カラー変更 ・レディッシュイエローカクテル1(新色)(5UX3) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(継続)(5UX3) ・シルバー3(継続)(5UX4) |
| 2004 ～ 2004 | RP03J ～ | STD 2003/12月 カラー変更 ・ビビッドレッドカクテル1(5UX5) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(5UX5) ・シルバー3(5UX6) 80年代初期XJシリーズモチーフとしたグラフィック。 |
| 2005 ～ 2006 | RP03J ～ | 50th AnniversarySpecialEdition 2005/9月 ・レディッシュイエローカクテル1 |
| 2005 ～ 2006 | RP03J ～ | STD 2005/2月 シルバー塗装エンジン。 ブルーにレースイメージとして定着している05年ブロックパターングラフィック採用。前後ホイールブラック(ホワイトピンストライプ)。 カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・ダークブルーイッシュグレーメタリック8 |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-26-00 | 1個 |
2.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 20-26-TT | 1個 |
3.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 51-26-01 | 1個 |
4.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 51-26-01B | 1個 |
5.
(0)
【特長】4-2-1集合により中低速重視のトルクフルなマフラー。エンジンにぴったり沿うようにレイアウトされたエキパイは地上高の確保のため、エンジン腹下でフラットに並んだ4-2-1集合は、超スムーズ・ハイトルクな出力特性を生みます。【用途】集合方式：4-2-1、ドレンボルト：○、オイルフィルター：○、センタースタンド：○、タンデム：○
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02-26-00 | 1セット | XJR1300(00-06)、XJR1300(-99) | エキゾーストパイプ：ステンレス、テールパイプ：ステンレス、サイレンサー：アルミ | エキゾーストパイプ：Φ42.7、テールパイプ：Φ60.5、差込径：60.5、サイレンサー：Φ100×500 | フルエキゾースト |
6.
(0)
【用途】集合方式：4-2-1、ドレンボルト：○、オイルフィルター：○、センタースタンド：○、タンデム：○
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-26-TT | 1セット | センタースタンドストッパー付属、左右タンデムステップ移設ステー付属 | XJR1300(00-06)、XJR1300(-99) | エキゾーストパイプ：チタン、テールパイプ：チタン、サイレンサー：チタン | エキゾーストパイプ：Φ42.7、テールパイプ：Φ60.5、サイレンサー：Φ113×400 |
7.
(0)
【特長】純正マフラーを使用する場合、純正タンデムステップに干渉するため使用できないポジションがあります。予めご了承ください。純正ブレーキスイッチを使用するにあたり、純正スイッチスプリングが長い為スプリングを曲げて長さを調整してください。00モデル以降は、チェンジペダルの調整位置によっては、サイドスタンドとのクリアランスが狭くシフトチェンジの際、邪魔になる場合があります。その際はストレートタイプのサイドスタンドに変更することで解消できます。【用途】4ポジション： 40mmUp/60mmBack、50mmUp/60mmBack、40mmUp/70mmBack、50mmUp/70mmBack
カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 51-26-01 | 1セット | XJR1300(-99)、XJR1300(00-06)、XJR1300(07-) | シルバーアルマイト仕上げ |
8.
(0)
【特長】純正マフラーを使用する場合、純正タンデムステップに干渉するため使用できないポジションがあります。予めご了承ください。純正ブレーキスイッチを使用するにあたり、純正スイッチスプリングが長い為スプリングを曲げて長さを調整してください。00モデル以降は、チェンジペダルの調整位置によっては、サイドスタンドとのクリアランスが狭くシフトチェンジの際、邪魔になる場合があります。その際はストレートタイプのサイドスタンドに変更することで解消できます。【用途】4ポジション： 40mmUp/60mmBack、50mmUp/60mmBack、40mmUp/70mmBack、50mmUp/70mmBack
カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 51-26-01B | 1セット | XJR1300(-99)、XJR1300(00-06)、XJR1300(07-) | ブラックアルマイト仕上げ |
戻る ページ 1 次へ