ヤマハ YZF-R3 [320cc] 2019-21年式 DUNLOP(ダンロップ)製
RH13J 国内モデル FI ABS ■B7P STD・MonsterEnergy YamahaMotoGP Edition
ヤマハ YZF-R3 [320cc] 2019-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2019 ～ 2019 | RH13J ～ | MonsterEnergy YamahaMotoGP Edition ABS（320台限定） 2019/10月 STDをベースにYZR-M1イメージのモンスターエナジーヤマハのグラフィックとカラーリング採用。 ゴールドカラー音叉エンブレムと前後ブレーキキャリパ、イエロースプリング専用Rサス装備、など。 ・ブラックメタリック12 |
| 2019 ～ 2019 | RH13J ～ | STD ABS 2019/6月 マイナーチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。 MotoGPマシンYZR-M1イメージのエアロダイナミクスFカウルとスクリーン新デザインタンク＆タンクカバー(ハンドル位置22mm低、タンクトップ位置20mm低)。 倒立式Fサスペンション採用。フル液晶メーター、二眼ヘッドランプLED採用、ラジアルタイヤ新採用。 カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・マットブラック2 ・マットディープレッドメタリック3 |
| 2020 ～ 2020 | RH13J ～ | STD ABS 2020/2月 カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・マットブラック2 ・マットシルバー1 |
| 2021 ～ 2021 | RH13J ～ | STD ABS 2021/1月 カラー変更 ・シアンメタリック6(新色) ・マットダークグレーメタリック8(新色) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC |
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1.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 354871 | 1本 | 110/70R17M 54H TL | 110 | 17 | 54H |
2.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 354874 | 1本 | 140/70R17M 66H TL | 140 | 17 | 66H |
3.
(0)
【特長】リッタークラスのスーパースポーツ車輌でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。コンパウンド。フロントには軽量化津高剛性な2カットブレーカー構造を、リアにはHES-JLB構造を採用。サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ缶、接地感を実現しました。また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車輌でも安定したトラクション性能を発揮します。パターン。α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。またC.T.T.(キャンバートラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 325331 | 1本 | 110/70R17M/C 54H | Front | T/L | WR250X 2007-2017年式：フロントに使用/チューブが必要 |
4.
(2)
【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310715 | 1本 | Front | 17 | 110/70ZR17M/C (54W) | T/L |
5.
(2)
【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310713 | 1本 | Front | 17 | 110/70R17M/C 54H | T/L |
6.
(2)
【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310747 | 1本 | Rear | 17 | 140/70R17M/C 66H | T/L |
7.
(0)
【特長】リッタークラスのスーパースポーツ車輌でのサーキット走行やプロダクションレースに対応するためにMoto2/Moto3やJSB1000で培った技術をフィードバック。さらに国内、アジア選手権などで250ccクラスへのワンメイクタイヤとしても参戦決定。勝利を狙うライダーのためのプロダクションレース対応レーシングスポーツラジアル。コンパウンド。フロントには軽量化津高剛性な2カットブレーカー構造を、リアにはHES-JLB構造を採用。サーキット走行やスポーツ走行用にケーシング剛性をチューニングしダンピング特性を最適化。α-13で好評の軽快な操舵応答性を維持しつつ、リニアなたわみ缶、接地感を実現しました。また、ZレンジのリアにはJLT(ジョイントレス・トレッド構造)を採用しハイパワーな車輌でも安定したトラクション性能を発揮します。パターン。α-13よりもさらにランド比をUPさせたシャープな新パターンは新コンパウンドとあいまって優れたドライグリップを実現。またC.T.T.(キャンバートラスト・チューニング・テクノロジー)によりキャンバー角ごとにパターン剛性をシミュレーションし、寝かし込みからフルバンクまでクセの無いニュートラルなハンドリングと高い旋回性能を実現しました。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 325332 | 1本 | 140/70R17M/C 66H | Rear | T/L | 140 |
8.
(3)
【特長】レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 327309 | 1本 | 110/70R17M/C 54H | 17 | TL | 590 |
9.
(3)
【特長】レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 327325 | 1本 | 140/70R17M/C 66H | 17 | R | TL |
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