ヤマハ TZR250R SP [250cc] 1991-94年式 大阪魂製
3XV サーキット ■3XV2／5／7／B
ヤマハ TZR250R SP [250cc] 1991-94年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1992 ～ 1992 | 3XV ～ | 常時点灯式ヘッドライト採用。 ライトスイッチ廃止で、ハザードスイッチへ。 カラー設定 ・シルキーホワイト |
| 1993 ～ 1994 | 3XV ～ | TZシリンダーを装備、キャブレター口径小径化(TM36SS→TM32SSへ)。 騒音対策としてサイレンサ構造変更。 カラー設定 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
| 1994 ～ 1994 | 3XV ～ | SP最終モデル 3XV唯一のシルバーフレーム。 カラー変更 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
| 1991 ～ 1991 | 3XV 045101 ～ | サーキット前提モデル 大径キャブ、クロスミッション、専用エンジンパーツ、フルアジャスタブル前後サス、乾式クラッチ、ライトスイッチなど装備。 カラー設定 ・シルキーホワイト |
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販売価格(税別)
2輪用液入りバッテリー(電解液注入充電済タイプ)
1個
レビュー:
(16)
(16)
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
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| MMOEB-4B-BS | 1個 | 2.3Ah(10時間率) | YT4B-BS/GT4B-5 | FT4B-5 | 1.12 |
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