ヤマハ YZF-R3 [320cc] 2015-17年式 RK JAPAN製
RH07J 国内モデル FI ABS ■B02 STD・MonsterEnergy YamahaMotoGP Edition
ヤマハ YZF-R3 [320cc] 2015-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2015 ～ 2015 | RH07J ～ | 2015/4月 YZF-R25をベースに排気量をアップ。 ・軽量フレームとロングリアアーム ・YZF-Rシリーズを受継ぐスタイリング ・快適なライディングポジション ・ABS カラー設定 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/シルバー) ・ブラックメタリックX(ブラック) ・ビビッドレッドカクテル1(レッド/ホワイト) |
| 2016 ～ 2016 | RH07J ～ | グラフィック&カラー変更 カラー設定 ・マットグレーメタリック3 新色 ・ホワイトメタリック6(ホワイト/レッド) 新色 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC 継続 |
| 2017 ～ 2017 | RH07J ～ | 2017/9月 Movistar Yamaha MotoGP Edition レーシングブルーに映えるMovistar マーク。MotoGPマシン同様の「ENEOS」のロゴ。 MotoGPマシンイメージのゴールド音叉マーク、タンクカバーにMovistarマーク、専用イエロースプリングサスペンション、ゴールドの前後ブレーキキャリパー、など。 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー) |
| 2017 ～ 2017 | RH07J ～ | グラフィック&カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・マットブラック2 ・ホワイトメタリック6 |
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1.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 使用箇所 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 913MA-X | 1セット | - | リヤ用 | YZF-R25('14～'17)、YZF-R3('14～'17)、MT-25('15～'17)、MT-03('15～'17) | ヤマハ |
2.
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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| 520XRE 120L | 1本 | STEEL | 120L |
3.
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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| SV520XRE 120L | 1本 | SILVER | 120L |
4.
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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| GV520XRE 120L | 1本 | ED.GOLD | 120L |
5.
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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| BL520XRE 120L | 1本 | ED.BLACK | 120L |
6.
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【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| BG520XRE 120L | 1本 | ED.BLACKGOLD | 120L |
7.
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【特長】ミドルクラスレース用(ST600やJ-GP2等)の新規専用設計。小径ながら捻じり剛性や耐久性能を向上させた最新の「第四世代UWリング」を採用。廉価ながら内、外プレートゴールドメッキのレーシング「GC」カラーを採用。125cc-400cc迄の車両なら公道用として最軽量、薄型・軽量設計がピックアップ性の向上だけでなく優れた加速、低燃費、静粛性を実現。ワークスマシン用チェーンの共同開発から得られた最新の設計思想をフィードバック。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | リンク数 |
|---|---|---|
| GC520RUWR-120L | 1本 | 120L |
8.
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【特長】MEGA ALLOY X。車種別にしっかりと熱対策してあり、レースでも高性能を発揮しますがストリートでは極めてコントロールし易い新世代のシンタードスポーツパッドです。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結(シンタード)されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減。全天候で安定した効きを発揮。市販車のステンレスディスクローターに大しての摩耗(攻撃性)が、シンタードパッドとしては非常に少ないのも魅力です。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 912MA-X | 1個 |
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