ヤマハ WR250R [250cc] 2007-17年式 KIJIMA(キジマ)製
DG15J オフロードタイヤ FI ■車両型式:3D71/3/5/7/9/B/C/E/G/H
ヤマハ WR250R [250cc] 2007-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2007 ~ 2008 | DG15J 000001 ~ | 2007/11月 新設計小型高性能エンジン、新設計アルミ製フレーム、異形断面スイングアーム、フルアジャスタブルサス、FI採用。 オフロードでのYZR-R1。 カラー設定 ・ディープパフプリッシュブルーソリッドE ・パープリッシュホワイトソリッド1 |
2009 ~ 2009 | DG15J 004001 ~ | 2008/12月 グラフィック変更 カラー設定 ・ディープパフプリッシュブルーソリッドE ・パープリッシュホワイトソリッド1 |
2010 ~ 2010 | DG15J 006001 ~ | 2009/12月 グラフィック&カラー変更 ゴールド仕上げのフロントフォークアウターチューブと新グラフィック採用。 ・ヤマハブラック ・ディープパフプリッシュブルーソリッドE |
2011 ~ 2011 | DG15J 007001 ~ | 2010/8月 グラフィックを変更 競技用の2011年モデルYZシリーズのイメージを反映。 カラー設定 ・ヤマハブラック ・ディープパフプリッシュブルーソリッドE |
2012 ~ 2012 | DG15J 008001 ~ | 2011/9月 グラフィック変更 カラー設定 ・ヤマハブラック ・ディープパフプリッシュブルーソリッドE |
2013 ~ 2013 | DG15J 009001 ~ | 2012/9月 グラフィック&カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)にモトクロス競技専用モデルの2013年YZシリーズ共通イメージとなる、新グラフィックのエアスクープ、ホワイトリアフェンダー採用。 ・ヤマハブラック(ブラック)継続 |
2014 ~ 2015 | DG15J 010001 ~ | 2013/9月 グラフィック変更 ・ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)のガソリンタンク側面のシュラウドまわりに新グラフィック。リアフェンダーを車体色と同一に(15年モデルYZシリーズとの連動を図る) WRロゴ、下側にレースシーンにおけるテクニカルスポンサーをイメージするロゴ。 ・パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト)継続 ・ディープパープリッシュブルーソリッドE 2015 FNO.011000- |
2016 ~ 2016 | DG15J 013001 ~ | 2015/8月 グラフィック変更 カラー設定 ・ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー) ・パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト)ビッグロゴ採用 |
2017 ~ 2017 | DG15J 016001 ~ | 2016/8月 グラフィック変更 カラー設定 ・ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)新グラフィック採用 ・パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト)ビッグロゴ採用(継続) |
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【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
---|---|---|---|---|---|
105-1202 | 1個 | M12 | 12 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合純正品番 |
---|---|---|---|
105-540 | 1個 | ヤマハ | ヤマハ4D9-13440-00 |

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
---|---|---|---|---|---|
105-1203 | 1個 | M12 | 15 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
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208-23914 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | シルバー | 6 | 2.5 |

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
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202-006SR | 1個 | 182 | シルバー | ヤマハ | TW200(DISK) 5LB1-2、 TW225 5VC1~5、セロー225/W/WE 1KH/2LN/3RW/4JG/5MP、セロ-250/S 3C51-7/5M/5C/5S/5Y、TX250X 5C11/5C13、トリッカー250 5XT1-2/5XT6、 WR250R/X 3D71-74/76-79/7A、XS250/S 17E/51R、SR400/LTD/SP フロントDISK、SR400(FI) 3HTR/3HTU フロントDISK、ビラーゴ400 (XV400) 26M、SR500 34A/33Y フロントディスク |

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
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208-23905 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | レッド | 6 | 2.5 |

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
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202-215SR | 1個 | 137 | シルバー | ヤマハ | RZ50 5FC1-2('98-'00)、TZ50 3XM1('90)、YZ80/LC/A 1LR/2JE/2VF/3ML2('86-'90) |

品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 色 | 適合メーカー |
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202-006R | 1個 | 182 | BK | ヤマハ |

【特長】メーカー名:キジマ。メーカー品番:105-7121。品名:オイルフィルター Oリング Y 93210-07135◆対応純正品番:ヤマハ 93210-07135。販売備考:ヤマハ 93210-07135

品番 | 内容量 | メーカー |
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105-7121 | 1個 | ヤマハ |

【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
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209-4215 | 1セット(10枚) | ヤマハ | 43.5×36×4.1 |

品番 | 内容量 |
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105-7121 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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106-26009 | 1個 |

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
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208-23909 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | ブルー | 6 | 2.5 |

【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミダイキャストにクロムメッキ仕上げ。

品番 | 内容量 | タイプ | ねじピッチ(mm) | ねじ径 | メーカー |
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208-25915 | 1個 | 6 | 2.5 | M20 | ホンダ・ヤマハ系 |

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
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202-006R | 1個 | 182 | ブラック | ヤマハ | RZ50 5FC1-2('98-'00)、DT125R 34X/3FW1-9('85-'97)、DT200R 37F/1TG/3ET1('85-'90) |

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
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202-006MR | 1個 | 182 | メッキ | ヤマハ | RZ50 5FC1-2('98-'00)、DT125R 34X/3FW1-9('85-'97)、DT200R 37F/1TG/3ET1('85-'90) |

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
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202-066SR | 1個 | 165 | シルバー | ヤマハ | RZ50 5FC1-2('98-'00)、TZ50 3XM1('90)、DT125R 34X/3FW1-9('85-'97) |

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
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202-066MR | 1個 | 165 | メッキ | ヤマハ | RZ50 5FC1-2('98-'00)、TZ50 3XM1('90)、DT125R 34X/3FW1-9('85-'97) |

【特長】テトロンホースとアルミ取り出し口の組み合わせ。品番106-030 後継品です。

品番 | 内容量 | 色 | 寸法(Φmm) | 主な適合車種 |
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106-0301 | 1個 | BLU | M20×P2.5×9 | JAZZ,MONKY,GROM,TW200/225,MAJESTY,KLX125,D-TRACKER.etc |

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 高さ(mm) | タイプ |
---|---|---|---|---|---|
105-518 | 1個 | ヤマハ | セロー250 | 40 | 濾紙式 |

品番 | 内容量 | 色 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 |
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217-4413 | 1個 | クリア | ヤマハ | 2CO-8333A-00 | WR250X 2007-2017年式:フロント左/リア右に使用 |

品番 | 内容量 | 色 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 |
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217-4414 | 1個 | クリア | ヤマハ | 2CO-8334A-00 | WR250X 2007-2017年式:フロント右/リア左に使用 |

【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。

品番 | 内容量 | メーカー | サイズ | 主な適合車種 |
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106-26014 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | M20×10、P2.5、D9Φ | JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー |

【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | サイズ | 主な適合車種 |
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106-030 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | ブルー | M20×10、P2.5、D9Φ | JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー |
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