ヤマハ シグナスX SR [125cc] 2017-18年式 KIJIMA(キジマ)製
SED8J 国内モデル FI ■BF9／B8S1 STD・Movistar Yamaha MotoGP Edition
ヤマハ シグナスX SR [125cc] 2017-18年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ～ 2017 | SED8J ～ | Movistar Yamaha MotoGP Edition(1300台限定) 2017/9月 STDをベースに、ヤマハレーシングブルーの外装、ゴールドカラー前後ブレーキキャリパー、イエロースプリングのRサス、ゴールド音叉マーク、Movistarロゴマーク入りグラブバー採用、など カラー設定 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー) |
| 2017 ～ 2017 | SED8J ～ | STD 2017/8月 型式変更(→2BJ-SED8J)、エンジン変更(→E31CE)。 平成28年国内排出ガス規制適合。 ウェーブ形状ディスクブレーキ、大容量トランク(29L)、キャニスター付、LEDテールランプ、など。 カラー変更 ・ラジカルホワイト ・ミッドナイトシルバー(ガンメタ) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・カームイエロー |
| 2018 ～ 2018 | SED8J ～ | STD 2018/2月 カラー追加 ・マットダークブルーイッシュグレーメタリック2(新色) ・マットブラック2(新色) ・ラジカルホワイト ・ミッドナイトシルバー(ガンメタ) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー×マットシルバー) ・カームイエロー 2019モデルより、SRがなくなり「シグナスX」となる。 |
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1.
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【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1202 | 1個 | M12 | 12 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
2.
(1)
【特長】好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く)。簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製 ブラック
カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
| 品番 | 内容量 | 適合 | 適合品番 |
|---|---|---|---|
| 201-5341 | 1個 | シグナスX/SR・NMAX125/150・TW200/225・TRICKER・SERROW225/250・マジェスティー(98y-16y)・マグザム・XMAX ・TMAX/530・グランドマジェスティー・YZF-R25/3・MT-25/3・ドラッグスター250・XJR400/1300・MT-09/ABS・XSR900・ FZ1フェザー・FZ1-S/N・FZS1000・MT-10・MT-01・VMAX etc. |
ヤマハ用 120mm：1WD-F6240-00/2DP-F6240-00/5BE-26243-00/4GY-26242-00/4YR-26240-02/5UA-F6240-01 対応 |
3.
(2)
【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23914 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | シルバー | 6 | 2.5 |
4.
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【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1203 | 1個 | M12 | 15 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
5.
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【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23905 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | レッド | 6 | 2.5 |
6.
(1)
【特長】さらに進化したグリップヒーター。スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求!。スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。新設計のコンパクトスイッチ採用。5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御。電圧制御機能で低電圧時も安心。スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 。グリップ全周にヒーター内蔵。スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。
カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 全長(mm) | 消費電力(W) | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 304-8214 | 1セット | 標準ハンドルサイズ/Φ22．2mm用 | 120 | 13.5V 7.4(LV1)～34.8(LV5) | 32 |
7.
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【特長】アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。アルミ削出し製アルマイト仕上げ。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | ねじピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 208-23909 | 1個 | ホンダ・ヤマハ系 | ブルー | 6 | 2.5 |
8.
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【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
マフラー > マフラーガスケット
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4217 | 1セット(10枚) | ヤマハ | 37×25×4 |
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