ヤマハ ALCANhands製
ヤマハ ALCANhands製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブの品質は他にない透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテム。

品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
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JM336A00 | 1本 | ヤマハ | メッシュアウター | マジェスティ125 FI車 | 1495 |

【特長】「強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブの品質は他にない透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテム。

品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
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JM337A00 | 1本 | ヤマハ | メッシュアウター | マジェスティ250/SV 4HC/5CG 95Y-99Y | A1565/B1540 |

【特長】高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を低減し軽やかなレバータッチを実現しております。タイコの接合部は強度・高品質可能なアルミダイカスト成型を採用しています。ワイヤーを構成する部品で、最も重要なフィッティング金具。メーカー採用の純正同等品を使用しています。純国産。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
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JB329CH00 | 1本 | ヤマハ | ブラックアウター | ドラッグスター1100/クラシック 01Y- | 1035 |

【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
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JB301C00 | 1本 | ヤマハ | ブラックアウター | XJR400 | 990 |

【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
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JB305C00 | 1本 | ヤマハ | ブラックアウター | XJ400/D/E | 1055 |

【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

品番 | 内容量 | メーカー | 種別 | 種類 | 主な適合車種 |
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JB307C00 | 1本 | ヤマハ | クラッチワイヤー | ブラックアウター | SR400/500 |

【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

品番 | 内容量 | メーカー | 種別 | 種類 | 主な適合車種 |
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JB308C00 | 1本 | ヤマハ | クラッチワイヤー | ブラックアウター | TW200/E/225/200E |

【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
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JB311C00 | 1本 | ヤマハ | ブラックアウター | RZ250/350 4L3/4U0 | 965 |

【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

品番 | 内容量 | メーカー | 種類 | 主な適合車種 | ノーマルアウター長(mm) |
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JB313C00 | 1本 | ヤマハ | ブラックアウター | RZ250R 29L | 1045 |

品番 | 内容量 |
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MS303R00 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS304A05 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JM305C20 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS305R10 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS305R20 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JM311C20 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS312A20 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS315A10 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS315A15 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS315A30 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS319A00 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS320A10 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS321A30 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS322A10 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS322A20 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS322A30 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS323A00 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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MS323A10 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB301C05 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB307C30 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB307C-S | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB307C-S5 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB308C05 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB308C10 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB308C15 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB308C20 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB308C30 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB309A-S | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB311C10 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB311C20 | 1本 |

品番 | 内容量 |
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JB311C30 | 1本 |