ヤマハ マジェスティS [150cc] 2014-17年式 TAKEGAWA(武川)製

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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。

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【特長】MAJESTY S/BW`S125 リアブレーキレバー

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】MAJESTY S/BW`S125 フロントブレーキレバー

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージです。キャップ部はアルミ材を削り出し、表面にアルマイトを施しています。中央部にはSP武川社ピストンマークのレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラスします。ゲージ部はオイルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

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【特長】視認性に優れ、省電力化を実現するLEDヘッドライトに新構造を採用した ”LEDヘッドライト3.0”。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】2輪車用に最適化されたメーカーオリジナルLEDヘッドライトキットです。LEDにより、省電力化を実現!!更にメーカー独自の回路調整を採用することで、。ハロゲンバルブを大幅に上回る長寿命を達成!!。安心の1年保証。。高性能LEDチップを採用。色温度を6000K に設定することで、よりスタイリッシュな発光色となりました。。熱対策として小型電動ファンを内蔵。ヒートシンク部に小型電動ファンを内蔵することで、LEDチップを効果的に冷却することが出来ます。。Lo / Hiの照射範囲切替が可能。H4及びHS1ハロゲンバルブのフィラメント位置に近くなるように工夫されたLED配置により、。ハロゲンバルブ同様にLo/Hi照射範囲切替を可能としております。。省電力ながら、一般的なハロゲンバルブよりも高輝度を誇ります。。ハロゲンバルブより長寿命を誇るLED チップにより、安心の1年間保証を実現しました。対象車両 / メーカー同時装着可能パーツ。。対象:H4及びHS1ヘッドライトバルブ車への装着が可能です。H4及びHS1ヘッドライトバルブ車であってもヘッドライトケース形状等により、取付け出来ない車両があります。。メーカー取付け確認済み車両。CBR250R・XR250 Motard・CBR125R。GROM(JC61-1000001～1299999)・MSX125。LEAD125(JF45)・Dio110(JF31)(JF58)。スーパーカブ50(FI)(AA04)・スーパーカブ110(JA10)。Dunk(AF74)・TACT(AF58)・ジョルノ(AF77)。WR250X(DG15J)・マジェスティS(SG28J)。トリシティ125(SE82J)・シグナスX(SE12J)。シグナスX(SE44J)28S1～28S9。シグナスX(SE44J)1YP1・1YP2。BW'S125(5S9)・アドレス110(CE47A)。Z125 PRO(BR125H-A02621～)。。上記取付け確認済み車両であっても、ヘッドライトが交流点灯の車両ではアイドリング時、Hiビームにすると若干光がちらつく車両があります。 (交流点灯車:キーONでヘッドライトが点灯しない車両)。又、装着する際に配線加工等は必要ありませんが、ラバーブーツやヘッドライトユニット等に一部加工の必要な車両があります。。メーカー同時装着可能パーツ。メーカー製各種メーター、FIコン/FIコン2、ヘッドライトコントローラーとの同時装着が可能です。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージです。キャップ部はアルミ材を削り出し、表面にアルマイトを施しています。中央部にはSP武川社ピストンマークのレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラスします。ゲージ部はオイルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

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【特長】アルミを大胆に削り込み、存在感と指先での回しやすさを両立したオイルレベルゲージです。キャップ部はアルミ材を削り出し、表面にアルマイトを施しています。中央部にはSP武川社ピストンマークのレーザーマーキングを施し、エンジン回りのワンポイントカスタムに存在感をプラスします。ゲージ部はオイルレベルの目安となるスリット入りでノーマル同様の整備性を保持しています。

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【特長】簡単に装着でき、車両のドレスアップ効果を高めます。ABS製で光沢が美しいメッキ処理を施している為、車両装着時、カスタムイメージを大きく変化させることができます。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】簡単に装着でき、車両のドレスアップ効果を高めます。ABS製で光沢が美しいメッキ処理を施している為、車両装着時、カスタムイメージを大きく変化させることができます。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】簡単に装着でき、車両のドレスアップ効果を高めます。ABS製で光沢が美しいメッキ処理を施している為、車両装着時、カスタムイメージを大きく変化させることができます。

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【特長】握りやすいレバー形状と調整機能より、優れた操作性を実現するアルミ削り出しビレットレバー。レバー本体は、握りやすい形状と優れた操作性を実現する為、アルミ材を精巧に削り出しております。又、表面にはカラーアルマイトを施すことで、ドレスアップ効果を高め、ハンドル周りを美しく演出します。更に可倒式レバーを採用。転倒時にレバーが可倒することで衝撃を吸収し、レバーの折損や破損を軽減します。レバーには手のサイズに合わせ、レバーの位置が調整出来るアジャストレバーが装備され、6段階の範囲で調整することが出来ます。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】握りやすいレバー形状と調整機能より、優れた操作性を実現するアルミ削り出しビレットレバー。レバー本体は、握りやすい形状と優れた操作性を実現する為、アルミ材を精巧に削り出しております。又、表面にはカラーアルマイトを施すことで、ドレスアップ効果を高め、ハンドル周りを美しく演出します。更に可倒式レバーを採用。転倒時にレバーが可倒することで衝撃を吸収し、レバーの折損や破損を軽減します。レバーには手のサイズに合わせ、レバーの位置が調整出来るアジャストレバーが装備され、6段階の範囲で調整することが出来ます。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】最適なウエイトローラーの可動ラインとそれに伴い移動するドライブベルトのバランスを計算し設計されている為、エンジンの性能を十分に引出し、安定した出力を維持しながら最高速を向上させることが出来ます。プーリー本体にアルミダイカスト製を採用することで、滑らかなローラー溝を形成することが出来、更に軽量ながらも強度を高めています。ハイスピードプーリーに合わせた専用プーリーフェイスを付属する事で、ドライブベルトのスリップロスや変速時のムラを抑え、エンジン出力を確実に伝達します。

カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ

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【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

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