ヤマハ FZR400RR [400cc] 1990-94年式 KITACO製
3TJ SP ■3TJ2/3TJ6/3TJ7
ヤマハ FZR400RR [400cc] 1990-94年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1990 ~ 1990 | 3TJ 141101 ~ | 1990/1月(1000台限定) 6速クロスミッション、水冷式オイルクーラー、大型ラジエター、強化クラッチ、伸圧減衰力調整機構付きFフォーク、サブタンク付き伸圧減衰力調整機構付Rサス、タイヤクイック交換システム、シングルシート、追加装備。 タイヤ(F)120/60R17・(R)160/60R17 カラー設定 ・シルキーホワイト |
| 1993 ~ 1993 | 3TJ 152101 ~ | 1992/12月 マイナーチェンジ FZR400最終型(500台限定) シングルシート。 φ32mmのFCRキャブ採用。 常時点灯式ヘッドライト、ハザードランプ新採用。 レンジ変更 タイヤ(F)120/60ZR17・(R)160/60ZR17 カラー設定 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
| 1994 ~ 1994 | 3TJ 154101 ~ | 1994/2月 最終型グラフィック変更(500台限定) 刷毛塗り風のブラッシュパターン採用。パープルの前後ホイール採用。 カラー設定 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
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【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) | ピッチ(mm) | 呼び番号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500001 | 1個 | ホンダ/ヤマハ | M14×14 | 1.5 | D-2 |
【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 963-0000006 | 1セット(2個) | ヤマハ | XY-06 | YZF-R6等 |
【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-963-10006 | 1個 | ヤマハ車用 Y-06 |
【用途】YZF-R6/-S5SL1/7,YZF-R7(RM39J)BEB全車種/MT-07/A(RM07J)1WS・1XB全車種(RM19J)BU2・B4C全車種(RM33J)BAT全車種/XSR700(RM22J)B2G全車種(RM41J)BEE・BMC全車種
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 危険物の類別 |
|---|---|---|---|
| 70-390-00070 | 1個 | オイルエレメント:H-08、フィラーキャップOリング:OY-03(27×2.5)、ドレンワッシャー(クラッシュワッシャー:純正同等形状) | 非危険物 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900400 | 1個 | GSR250 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900410 | 1個 | GSR250 |
【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 101-92-0638-00 | 1個 | FZR400RR/SP(3TJ) |
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