ヤマハ VOX [50cc] 2006-15年式 ABSOLUTE(アブソリュート)製
SA31J ■(XF50）3B31／5／E／H／P／U／W ・(XF50Dデラックス）3B34／D／J／R／V／X ・(XF50Lリミテッド）3B3T
ヤマハ VOX [50cc] 2006-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2006 ～ 2006 | SA31J ～ | STD（全長1855×幅685×高1045×83kg） 2006/5月 平成18年排出ガス規制適合 カラー設定 ・グリーニッシュホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX ・ダルブルーメタリック ・ライトオレンジメタリック5 |
| 2007 ～ 2008 | SA31J ～ | STD 2007/3月 カラー追加 ・ライトレディッシュイエローメタリック2 ・ダルブルーメタリック8 ・シルバー3 |
| 2007 ～ 2008 | SA31J ～ | デラックス（全長1855×幅685×高1045×83kg） 2007/3月 クロームメッキ処理を施した上級モデル カラー設定 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 ・ブラックメタリックX ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
| 2009 ～ 2009 | SA31J ～ | STD 2009/3月 出力特性変更 カラー変更 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・ダークグリーニッシュグレーソリッド1 |
| 2009 ～ 2009 | SA31J ～ | デラックス 2009/3月 出力特性変更 カラー設定 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 ・ブラックメタリックX |
| 2010 ～ 2010 | SA31J ～ | STD 2010/3月 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・ダークグリーニッシュグレーソリッド1 |
| 2010 ～ 2011 | SA31J ～ | デラックス 2010/3月 カラー設定 ・ブラックメタリックX ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 |
| 2012 ～ 2012 | SA31J ～ | STD 2012/2月（3B3P） カラー追加 ・ダークグレーメタリックL ・グレーイッシュブルーメタリック8 2013/3月（3B3U） カラー継続 ・ダークグレーメタリックL ・グレーイッシュブルーメタリック8 |
| 2012 ～ 2013 | SA31J ～ | デラックス 2012/2月（3B3R） カラー追加 ・ダークイエローイッシュグレーメタリック1 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ブラックメタリックX 2013/3月（3B3V） カラー継続 ・ダークイエローイッシュグレーメタリック1 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ブラックメタリックX |
| 2013 ～ 2013 | SA31J ～ | リミテッド(XF50L) （全長1855×幅725×高1045×88kg） 2013/1月 VOX XF50をべースに、VOX-34グラフィック。 レッド塗装のフロントフォークカバー、前後ホイール、シートヒンジ、メーターケース、マットブラック塗装のシートパネル、クロームメッキヘッドライトリムなど。 カラー設定 ・ブラックメタリックX |
| 2014 ～ 2014 | SA31J ～ | STD 2014/2月 カラー変更 ・グレイッシュグリーンソリッド3 ・ミッドナイトシルバー |
| 2014 ～ 2015 | SA31J ～ | デラックス 2014/2月 一部パーツ変更 カラー設定 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ダークイエローイッシュグレーメタリック1 ・ブラックメタリックX |
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【特長】二輪車専用設計で耐震性に優れ、明るく、長寿命。消費電力は純正と同等で、純正以上の明るさが手に入ります。イエローバルブでは初の車検対応。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| HB30HS1 | 1個 |
2.
(1)
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ一番!暗い夜道にベスト。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| HB34HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | 70/70相当 | HS1 |
3.
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【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。希少なグリーン。KAWASAKI車に。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| HB37HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | 70/70相当 | HS1 |
4.
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【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるブルーの輝き。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB41HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | HS1 | 70/70相当 |
5.
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【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ白さの好バランス。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB43HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | 70/70相当 | グラストラッカー 2000-2003年式：Hi/Lowに適合 |
6.
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【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるパープルの輝き。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB48HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | HS1 | 70/70相当 |
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