ヤマハ SR400 [400cc] 1983-84年式 POSH Faith製
2H6 (SR400)ディスク スポークホイール ■34F
ヤマハ SR400 [400cc] 1983-84年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1983 ~ 1983 | 2H6 230101 ~ | 1983/3月 アルミリム付スポークホイール。 オイルラインの変更、ロッカーアーム材質変更、シリンダーヘッド形状変更、ニューピストンリング、XV1000用バルブが新新採用。 Fフォークセミエア化、シールチェーン、ウーリーナイロン製シート表皮、コンチハン、H4ハロゲンヘッドライト、ラバーマウントフレキシブルウィンカー、ツートンカラータンク新採用、など。 カラー設定 ・スーパーレッド ・インディゴブルー |
| 1984 ~ 1984 | 2H6 241101 ~ | 1984/10月 LTD 7周年記念モデル(1000台限定)SR400のみ タンク、サイドカバーにサンバースト塗装、音叉マークエンブレム採用。 カラー設定 ・スーパーレッド×ヤマハブラック |
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【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010151CA | 1個 | SR400(-08) |
【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010150CA | 1個 | SR400(-08) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010071ST | 1個 | SR400/SR500(-10)FI車可 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010071-06 | 1個 | SR400/SR500(-10)FI車可 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010071 | 1個 | SR400/SR500(-10)FI車可 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 901107 | 1個 | SR400/SR500(-08)FI車不可 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 901108 | 1個 | SR400/SR500(-08)FI車不可 |
【特長】キャブトンスリップオンマフラー(W650)(~'08)(約99db) 当時のW1サウンド(内部はW1SAタイプインナーを使用)にこだわったスリップオンタイプ。取り付けステーはノーマルを使用。。※JMCA不適合。ノーマルエキゾーストパイプ(焼け防止の為二重管構造)を切断しスリップオンタイプとして取り付けます。。付属ジョイントパイプ(040050-MP)を使用する事で、ノーマルサイレンサー再使用可能です。。純正エンジンガード(大型・小型)使用可。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010051 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010277ST | 1個 | SR400/500(-12) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010155-5 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010045 | 1セット | SR400/SR500(-02)FI車不可 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010277-06 | 1個 | SR400/500(-12) |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 028067-06 | 1個 | ブラック | 汎用 マジェスティ250(07-/4D9)・マジェスティ250/C(-06)・グランドマジェスティ250/400・マグザム・マジェスティ125/FI・フォルツァ(MF06)・フュージョン(90-)・スカイウェイブ(43A)・スカイウェイブ(44A)・SR400(01-06)・SR400(-00)・TW200(-99)/TW200E(00-)/TW225E(-06)・FTR223(トラッカータイプ)・グラストラッカー/グラストラッカービッグボーイ・バンバン200・250TR・エストレヤ |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010068 | 1セット | SRX400/SRX600(-89)・SR400/SR500(-00)FI車不可・TW200(-95・2JL-015409まで) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010190 | 1セット | SR400/SR500(-12) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010490 | 1個 | SR400/SR500(-08)FI車使用不可 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 907112 | 1個 | SR400/SR500(-10) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 906112 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 906113 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
【特長】カフェスタイルには必須の旧車タイプのバックステップです。SRがバックステップだった頃の純正ブレーキペダル、チェンジペダル類を流用していますが、ポジションは約15mmアップします。現行の前寄りステップと比べると約10cm後退します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 910070 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010050-L | 1個 | SR400/SR500 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010050 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010057 | 1個 | SR400(-99JMCA適合タイプ) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010100 | 1個 | SR400/SR500(-08)FI車不可 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010050-F1 | 1個 | SR400/SR500 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010155-6 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010058-10 | 1個 | SR400(-99JMCA適合タイプ) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010050-10 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
【特長】キャブトンスリップオンマフラー(W650)(~'08)(約99db) 当時のW1サウンド(内部はW1SAタイプインナーを使用)にこだわったスリップオンタイプ。取り付けステーはノーマルを使用。。※JMCA不適合。ノーマルエキゾーストパイプ(焼け防止の為二重管構造)を切断しスリップオンタイプとして取り付けます。。付属ジョイントパイプ(040050-MP)を使用する事で、ノーマルサイレンサー再使用可能です。。純正エンジンガード(大型・小型)使用可。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010051-10 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010057-10 | 1個 | SR400(-99JMCA適合タイプ) |