ヤマハ ビラーゴ [250cc] 1994-96年式 SUNSTAR(サンスター)製
3DM ■STD・Special（S)
ヤマハ ビラーゴ [250cc] 1994-96年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1996 ～ 1996 | 3DM ～ | (XV250) アップハンドル(フラットハンドル設定無) ウィンカー形状変更(ブレッド→丸形薄型) 北米では2007モデルまで生産。 |
| 1996 ～ 1996 | 3DM ～ | (XV250) フラットハンドル |
| 1996 ～ 1996 | 3DM ～ | (XV250S) アップハンドル |
| 1994 ～ 1995 | 3DM 056101 ～ | (XV250) フラットハンドル マイナーチェンジ 異型2potキャリパ、大型シーシーバー。 |
| 1996 ～ 1996 | 3DM 066101 ～ | (XV250) アッハンドル |
| 1994 ～ 1996 | 3DM 076101 ～ | (XV250S) フラットハンドル バフクリア仕上クランクケース、ツートンカラーのスペシャル仕様 |
| 1996 ～ 1996 | 3DM 078101 ～ | (XV250S) アップハンドル |
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【特長】純正廃番品のリプレイスとして高い需要があります。純正同サイズ・同取り付けでありながら、現代のステンレス材を使用している為、性能も向上します。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | パッド幅(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| T-72H-SV | 1枚 | 5 | 282 | 35 | DRAGSTER250(2001-2016) |
2.
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【特長】超軽量アルミジュラルミンスプロケット。高い真円精度により、15，000～20，000キロの走行を実現します(定期的なチェーンメンテナンスを行って下さい)。 。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| RY-113-45 | 1個 | 45丁 | XT660Zテネレ 2013-2015年式：-13年に適合 |
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