ヤマハ X.A.M製
ヤマハ X.A.M製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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1.
(9)
【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| B4406-43 | 1個 | 520 | 43 | ZEPHYR400/ZEPHYR400 X/NINJA250 | スチール |
2.
(1)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A4104-42 | 1個 | 520 | 42 | VTR250/HORNET250/JADEYAMAHA: YZ125(99-)/250(99-)YZ250F/450F/WR250F/450F |
3.
(1)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A4104-43 | 1個 | 520 | 43 | VTR250/HORNET250/JADEYAMAHA: YZ125(99-)/250(99-)YZ250F/450F/WR250F/450F |
4.
(2)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C2403-12 | 1個 | 420 | 12 | TZM50/DT50/YB-1(4CYCLE)TTR90 |
5.
(2)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| C2403-13 | 1個 | 420 | 13 | TZM50/DT50/YB-1(4CYCLE)TTR90 | 68 |
6.
(1)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4207-13 | 1個 | 13 | 520 | YZ250F(01-)WR250F(01-) |
7.
(1)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| C3206-15 | 1個 | 15 | 428 | TW200ガスケット ヒツヨウ | 68 |
8.
(1)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C3209-20 | 1個 | 428 | 20 | SR400(88-)/500(88-03)FZR400R(88-)/RR(88-) |
9.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| C3212P12 | 1個 | 428 | WR125R/XFZ125YZF-R125/R15 |
10.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| C3212P15 | 1個 | 428 | WR125R/XFZ125YZF-R125/R15 |
11.
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【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A4120-46 | 1個 | 520 | 46 | HONDA: NSR250(94-)YAMAHA: XJR400/R/TDR250TZR250(-90)/RZ250R/350R |
12.
(0)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C6203-16 | 1個 | 530 | 16 | FZR750/FZ750/FZX750/530CONVERT:YZF600R6(-05) |
13.
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【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C6203-17 | 1個 | 530 | 17 | FZR750/FZ750/FZX750/530CONVERT:YZF600R6(-05) |
14.
(0)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A3203-45 | 1個 | 428 | 45 | TW200(-02)/225(02-)XT200 |
15.
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【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A3201-44 | 1個 | 428 | 44 | TZR125/RZ125/RD125LC/SR125 |
16.
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【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A3205-49 | 1個 | 428 | 49 | TTR125RZ50(98-03) |
17.
(0)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C6304-15 | 1個 | 530 | 15 | GSX1300R(-08)/TL1000S/R/GS400/GSX-R1000(01-08)/GSX-R750(-96)/GSF750/1200 |
18.
(2)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C5203R16 | 1個 | 525 | 16 | YZF-R1/XJR1200/1300 |
19.
(9)
【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| B3203-45 | 1個 | 428 | 45 | TW200/TW225 | スチール |
20.
(9)
【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| B6206-38 | 1個 | 530 | 38 | XJR1300(-01)/FZR750/530CONVERT:FZR1000/FJ1200 | スチール |
21.
(9)
【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| B4104-43 | 1個 | 520 | 43 | HORNET250(ALL)/VTR250(ALL)WR250X/Z/YZ250(99-)/250F(01-) | スチール |
22.
(9)
【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| B4208-44 | 1個 | 520 | 44 | 520CONVERT:SR400/500 | スチール |
23.
(9)
【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| B4225-45 | 1個 | 520 | 45 | XJR400/TZR250(-90)/TDR250 | スチール |
24.
(9)
【特長】スチールリアスプロケット(素材S45C鋼)。歯先高周波焼入処理により表面硬度を飛躍的に向上。スーパーロングライフを実現します。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| B6207-38 | 1個 | 530 | 38 | YZF-R1(ALL)/R7/FZ1000FAZER/GSX-R1000(K9-) | スチール |
25.
(1)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A3206-55 | 1個 | 428 | 55 | SDR200/FZR250(86-)FZR400RR(90-)/FZ250PHAZERSRX400(87-)/600(87-) |
26.
(0)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A4205-46 | 1個 | 520 | 46 | SRV250/RENAISSA/VIRAGO250/TT600/ARTESIA/XT400/550/600 TENERE |
27.
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【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A2201-37 | 1個 | 420 | 37 | YSR50/80420CONVERT: RZ50(98-) |
28.
(0)
【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| A5402-44 | 1個 | 525 | 44 | KAWASAKI: ZEPHYR750(-03)/ZRX400/2/ZX6R(-97)/ZR-7/W400/W650 |
29.
(0)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C2201-11 | 1個 | 11 | 420 | YB-1(2CYCLE)/YSR50/80 |
30.
(0)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4126-15 | 1個 | 15 | 520 | NX650 DOMINATOR(89-) |
31.
(0)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4201-10 | 1個 | 520 | 10 | TY250Z |
32.
(0)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4201-13 | 1個 | 520 | 13 | YZ125(87-03)/DT200WR520CONVERT:LANZA/DT125R |
33.
(0)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4202-13 | 1個 | 13 | 520 | YF200 BLASTER |
34.
(1)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4203-16 | 1個 | 520 | 16 | RZ250R(84-)/RR/VIRAGO250XT250 |
35.
(1)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4203-17 | 1個 | 520 | 17 | RZ250R(84-)/RR/VIRAGO250XT250 |
36.
(0)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4209R15 | 1個 | 520 | 15 | SR400(88-)/500(88-03)/FZR400R(88-)/RR(88-) |
37.
(0)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4209R16 | 1個 | 520 | 16 | SR400(88-)/500(88-03)/FZR400R(88-)/RR(88-) |
38.
(1)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4210-14 | 1個 | 520 | 14 | SRX400 1型/600 1型/TT250(83-86)/FZ400R(-87) |
39.
(1)
【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4210-15 | 1個 | 520 | 15 | SRX400 1型/600 1型/TT250(83-86)/FZ400R(-87) |
40.
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【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。
駆動系パーツ > スプロケット関連
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C4210-16 | 1個 | 520 | 16 | SRX400 1型/600 1型/TT250(83-86)/FZ400R(-87) |