ヤマハセロー225 [225cc] 1989-93年式 X.A.M製

1KH (XT225）セル付き初期型　■車両型式：3RW1／2／4／5　　・(XT225S）3RW3

ヤマハセロー225 [225cc] 1989-93年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

1KH

原動機型式

1KH 4st単気筒空冷

フレームNo

1KH - 034101 ～ 132000

排気量

223

タイヤ

前

2.75 - 21 4PR WT

後

120/80 - 18 62P WT

バッテリー

GTX7L-BS(縦置)

全長

2,070

スプロケット

前

後

二次減速比

プラグ

DR8ES-L(DR8EA)/X24ESR-U

本数

全幅

800

チェーン

サイズ

428

リンク数

120

備考

全高

1,160

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ドラム

備考

重量

106

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

880

チョーク

メーター

スロットル

1,035

ブレーキ前

1100

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 30w/30w
タイプ	PH7

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 10w	12V 10w
ガラス型式	G18	G18
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	355
レベル（ｍｍ）	147
種類	G10

エンジンオイル量

オイル交換時	1 L
フィルタ交換時	1.100 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1989 ～ 1993	1KH 034101 ～ 056000	フルモデルチェンジセル付き、タンク容量アップ、など。カラー設定・フォレストグリーン・フレンチブルー・チタニックグレーメタリック
1991 ～ 1991	1KH 056001 ～ 080000	グラフィック変更、常時点灯式ヘッドライト採用。カラー変更・チャビィレッド・フォレストグリーン・フレンチブルー
1992 ～ 1992	1KH 080101 ～ 102000	1992/4月カラー変更・ファラウェイブルー・チャビィレッド・フォレストグリーン
1992 ～ 1992	1KH 102101 ～ 109000	1992/3月　ハイグレード仕様 7thアニバーサリーリザーバー付きリアショック、テンションバー付きアルミハンドル、ブラッシュガード、など。
1993 ～ 1993	1KH 128101 ～ 132000	4JG1と併売(白/緑のみ) カラー設定・フォレストグリーン

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販売価格(税別) ￥13,980 税込￥15,378

X.A.M XAM CLASSIC スプロケット(A3208) 1個

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【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

駆動系パーツ > スプロケット関連

品番	内容量	サイズ	歯数	主な適合車種
A3208-45	1個	428	45	SEROW225(REAR DRAM BRAKE)TT225/BRONCO/XT225

販売価格(税別) ￥14,980 税込￥16,478

X.A.M XAM PREMIUM スプロケット(A3208) 1個

レビュー:

(0)

【特長】硬質(ハード)アルマイト+二硫化モリブデン(浸透処理)+テフロン(表面)。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。無給油で摺動部に使用する潤滑性があります。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%-150%の向上。「硬質(ハード)アルマイト」+「二硫化モリブデン(浸透処理)」+「テフロン加工」。硬質あるまいとの皮膜だけでは接触面の圧力が高い場合や細かい振動、また摩擦が起きる場所に使用すると焼付きを発生する事があります。この硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせ、スプロケットにおける耐摩耗性能を向上する事に成功しました。。潤滑性・耐摩摩耗性。電解解出によりアルマイトの微細孔全体に浸み渡った二硫化モリブデンが、硬質皮膜の摩擦抵抗を大幅に軽減します。耐久性。耐摩耗試験において。標準的な硬質アルマイトを数倍上回る耐久性能を記録。高硬度。標準アルマイトと比較して約130%～150%の向上を記録。

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