ヤマハ ビーノ [50cc] 2008-15年式 NBC[バッテリー]製
SA37J 4st FI ■(XC50)13P2/A/G/J/N/P/S/1 ・(XC50Dデラックス)13P4/C/H/K/L/R/S/T/V/Vino Girl-Boy/2WP2/4/6 ・(XC50Rリモコン仕様)13P3/D
ヤマハ ビーノ [50cc] 2008-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2008 ~ 2008 | SA37J ~ | STD(XC50)(全長1675×幅630×高1005×75kg) 2007/11月 マイナーチェンジ フューエルインジェクション採用。 カラー設定 ・ライトパープリッシュブルーメタリック2 ・ビビッドオレンジソリッド2 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・ホワイトメタリック1 |
| 2008 ~ 2008 | SA37J ~ | デラックス(XC50D)(全長1675×幅630×高1005×75kg) 2007/11月 立体エンブレムとメーターケースにクロームメッキを施した上級モデル。 |
| 2008 ~ 2009 | SA37J ~ | リモコン仕様(XC50R) (全長1675×幅630×高1005×75kg) 2007/11月 リモコン機能付き カラー設定 ・ホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX |
| 2009 ~ 2009 | SA37J ~ | STD(XC50) 2009/2月 カラー追加 ・ビビッドオレンジソリッド2(新色) ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4(新色) |
| 2009 ~ 2009 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2009/2月 カラー追加 ・ダルレッドメタリックT |
| 2010 ~ 2010 | SA37J ~ | STD(XC50) 2010/2月 一部仕様変更。 ヘッドライトカバーをクロームメッキ処理として高級感を演出 フロントフォークを従来のブラックからシルバーに変更。 カラー設定 ・ヒートレッド ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 |
| 2010 ~ 2010 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2010/2月 一部仕様変更 カラー追加 フロントフォークを従来のブラックからシルバーに変更 |
| 2010 ~ 2010 | SA37J ~ | リモコン仕様(XC50R) 2010/2月 一部仕様変更。 ヘッドライトカバーをクロームメッキ処理。 カラー設定 ・ホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX |
| 2011 ~ 2011 | SA37J ~ | STD(XC50) 2011/2月 車体カラーの一部を変更。 新グラフィックのVinoエンブレムを採用。 インナー色は淡いベージュ系。 カラー設定 ・ヒートレッド ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 |
| 2011 ~ 2011 | SA37J ~ | STD(XC50) 2011/7月 Vino立体エンブレム採用。 インナー色は淡いベージュ系。 カラー設定 ・ヒートレッド ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 |
| 2011 ~ 2011 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2011/2月 車体カラーの一部を変更 ヘッドライトカバーを従来のメッキから車体と同色とし、多彩なカラーリングを強調 |
| 2011 ~ 2011 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2011/7月 ダルレッドメタリック ダークレディッシュグレーメタリック2 |
| 2012 ~ 2012 | SA37J ~ | STD(XC50) 2012/4月 新グラフィックエンブレム採用。 カラー変更 ・ブラックメタリックX ・ホワイトメタリック1 |
| 2012 ~ 2012 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2012/2月 カラー追加 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・グレーイッシュブルーメタリック8 ・パープリッシュレッドメタリック2) |
| 2013 ~ 2013 | SA37J ~ | STD(XC50) 2013/2月 ピュアトーンイメージのカラーリング デラックスと共通のVinoロゴグラフィック採用。 ビトロエンブレム新採用。 カラー設定 ・ブラックメタリックX ・ホワイトメタリック1 |
| 2013 ~ 2013 | SA37J ~ | STD(XC50) 2013/6月 カラー設定 ・ホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX |
| 2013 ~ 2013 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2013/2月 ダークグレーイッシュブルーメタリックAとダルシアオンソリッド6にはグラフィックをボディサイドに採用。 カラー追加 ・ダルシアンソリッド6 ・ダークグレーイッシュブルーメタリックA ・スターダストシルバー ・ビビッドレッドキャンディ2 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 |
| 2013 ~ 2013 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) Vacation Style マリンスタイル(限定販売) 2013/6月 ・ホワイトメタリック1 |
| 2014 ~ 2014 | SA37J ~ | STD(XC50) 2014/2月 カラー変更 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・ブラックメタリックX |
| 2014 ~ 2014 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2014/2月 カラー追加 ・パープリッシュレッドメタリック5 ・ホワイトメタリック1 ・ダークグレイイッシュブルーメタリックA ・ダークレディッシュグレーメタリック2 ・ビビットレッドキャンディー2 |
| 2014 ~ 2014 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) Vacation Style マリンスタイル(1300限定販売) 2014/7月 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド |
| 2015 ~ 2015 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2015/2月 Vino Girl ・マットダークグレーメタリック1(ホイール、フラッシャーカバーもベージュ) ・ダークグレイイッシュブルーメタリックA ・パープリッシュレッドメタリック5 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 ・ビビッドレッドキャンディー2 |
| 2015 ~ 2015 | SA37J ~ | デラックス(XC50D)Vino Boy 2015/2月 ・ビビッドブルーメタリック1 ・ブラックメタリックX |
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販売価格(税別)
NBC[バッテリー]
2輪用ゲルバッテリー
1個
電装品 > バッテリー
【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOG-5L-BS | 1個 | 4(10時間率) | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 2 |
販売価格(税別)
NBC[バッテリー]
2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ)
1個
電装品 > バッテリー
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-5L-BS | 1個 | 1.5 | 12 | E | 4(10時間率) |
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