ヤマハ MT-09 Y-AMT [900cc] 2024-25年式スズキ製

RN88J [888cc] FI　ABS　クラッチレバー、シフトペダルなし

ヤマハ MT-09 Y-AMT [900cc] 2024-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

8BL-RN88J

原動機型式

N722E 直列3気筒水冷

フレームNo

RN88J - ～

排気量

888

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

180/55 ZR 17 73W TL

バッテリー

YTZ10S

全長

2,090

スプロケット

前

後

二次減速比

2.812

プラグ

LMAR9A-9

本数

全幅

820

チェーン

サイズ

525

リンク数

110

備考

全高

1,145

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

196

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	2.80 L
フィルタ交換時	3.20 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2024 ～ 2024	RN88J ～	2024/9月型式変更(8BL-RN87J→8BL-RN88J)、エンジン同一(N722E)。水冷4stDOHC直列3気筒4バルブ。 MT-09ABSベース。新電子制御シフト機構「Y-AMT」(YamahaAutomatedTransmission)採用。クラッチレバーとシフトペダルなし。シフトアップ＆ダウン操作をハンドシフトに集約した「MTモード」と、変速を自動化する「ATモード」搭載。タイヤ(F/R)BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S23。カラー設定・ディープディープパープリッシュブルーメタリックC ・マットダークグレーメタリック6
2025 ～ 2025	RN88J ～	2025/5月カラー変更・マットライトグレーメタリック4(新色) ・ディープディープパープリッシュブルーメタリックC ・マットダークグレーメタリック6