ヤマハ WR250R [250cc] 2007-17年式 モリワキエンジニアリング製
DG15J オフロードタイヤ FI ■車両型式：3D71／3／5／7／9／B／C／E／G／H
ヤマハ WR250R [250cc] 2007-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2007 ～ 2008 | DG15J 000001 ～ | 2007/11月 新設計小型高性能エンジン、新設計アルミ製フレーム、異形断面スイングアーム、フルアジャスタブルサス、FI採用。 オフロードでのYZR-R1。 カラー設定 ・ディープパフプリッシュブルーソリッドE ・パープリッシュホワイトソリッド1 |
| 2009 ～ 2009 | DG15J 004001 ～ | 2008/12月 グラフィック変更 カラー設定 ・ディープパフプリッシュブルーソリッドE ・パープリッシュホワイトソリッド1 |
| 2010 ～ 2010 | DG15J 006001 ～ | 2009/12月 グラフィック&カラー変更 ゴールド仕上げのフロントフォークアウターチューブと新グラフィック採用。 ・ヤマハブラック ・ディープパフプリッシュブルーソリッドE |
| 2011 ～ 2011 | DG15J 007001 ～ | 2010/8月 グラフィックを変更 競技用の2011年モデルYZシリーズのイメージを反映。 カラー設定 ・ヤマハブラック ・ディープパフプリッシュブルーソリッドE |
| 2012 ～ 2012 | DG15J 008001 ～ | 2011/9月 グラフィック変更 カラー設定 ・ヤマハブラック ・ディープパフプリッシュブルーソリッドE |
| 2013 ～ 2013 | DG15J 009001 ～ | 2012/9月 グラフィック＆カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)にモトクロス競技専用モデルの2013年YZシリーズ共通イメージとなる、新グラフィックのエアスクープ、ホワイトリアフェンダー採用。 ・ヤマハブラック(ブラック)継続 |
| 2014 ～ 2015 | DG15J 010001 ～ | 2013/9月 グラフィック変更 ・ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)のガソリンタンク側面のシュラウドまわりに新グラフィック。リアフェンダーを車体色と同一に(15年モデルYZシリーズとの連動を図る) WRロゴ、下側にレースシーンにおけるテクニカルスポンサーをイメージするロゴ。 ・パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト)継続 ・ディープパープリッシュブルーソリッドE 2015 FNO.011000- |
| 2016 ～ 2016 | DG15J 013001 ～ | 2015/8月 グラフィック変更 カラー設定 ・ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー) ・パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト)ビッグロゴ採用 |
| 2017 ～ 2017 | DG15J 016001 ～ | 2016/8月 グラフィック変更 カラー設定 ・ディープパープリッシュブルーソリッドE(ブルー)新グラフィック採用 ・パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト)ビッグロゴ採用(継続) |
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【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 付属品 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01561-211K2-B0 | 1個 | ホンダ(HONDA) | オーリング | ブラック | クラウン |
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【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 付属品 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01561-211K2-G0 | 1個 | ホンダ(HONDA) | オーリング | チタンゴールド | クラウン |
3.
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【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 付属品 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01561-221K2-00 | 1個 | ホンダ(HONDA) | オーリング | クリア | クラシカル |
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