ヤマハ SP忠男製

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【特長】ワイルドなスタイリングに合った少し過激なデザイン。125に重要な品のある重低音。一生懸命走ってもうるさくない。心地よい、そして何よりPURE SPORTシリーズの売り絶対的なパワー、通勤はもちろんオフロードライディングでも強い見方となります。

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【特長】クリアーな重低音にこだわった究極のスリップオンマフラー「PURE SPORT SLIP-ON」。長距離を走っても疲れない心地良いパルス感、最高のサウンドを引き出す為に職人によって絞り出されたエンドキャップの形状は限りなく100に近い。

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【特長】新規性対応により抑えられた中間域のダッシュ力をダブルループエキゾーストパイプの採用により力強く蘇らせたその特性はT-MAXにふたまわり大きなゆとりを与えてくれます。また、大きく開いた排気口が低音でありながら迫力のあるツインサウンドを引き出してくれます。(決して爆音ではありません。)

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【特長】新設計のパワーループパイプが、更なる加速と爽快な速度の伸びを引き出しました。また新たに構造を見直した高効率で軽量なショートサイレンサーが、高い性能とともにかっこいい低音サウンドも実現しました。空を飛ぶような快感を求め、新たな発想から生まれたスタイリングエキゾーストシステムです。

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【特長】〈Silent Version〉。ONE TAILのサイレンサーの長さをロング化し容量を稼ぎだしたマフラーで、パワーと音質を抑えることなく音量のみを抑えたタイプです。微かに聞こえるサウンドが心地よいマフラーです。

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【特長】〈td1〉。アルミ削りだしのマフラーエンドキャップを採用しゴージャスなイメージを演出、上下で違った容量のサイレンサーを組み合わせ中音低音の奥行きのあるサウンドに仕上げてあります。

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【特長】クリアーな重低音にこだわった究極のスリップオンマフラー「PURE SPORT SLIP-ON」。長距離を走っても疲れない心地良いパルス感、最高のサウンドを引き出す為に職人によって絞り出されたエンドキャップの形状は限りなく100に近い。

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【特長】〈CT〉。シリーズの中でも最もサウンドにこだわったタイプのマフラーです。大容量のサイレンサー本体で徹底的に高音とパルス感をおさえ、サイレンサーエンドのアルミビレットキャップの形状で上質なサウンドを創りました。

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【特長】チューニングエンジン対応最強マフラー。ボアアップによりフラット化したチューニングエンジンに活を入れ、より速くよりエキサイティングな特性に仕立て直す目的で徹底的開発を行った最強のマフラーです。ノーマルエンジンの車両に装着してもスタートからの加速とエキサイティングなパワーの伸びで、かなり楽しませてくれるマフラーです。

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【特長】オーバースペックと思えるほどにしっかりどっしりした車体をもっと楽しく、もっと軽快に走らせたい・・そんな思いを形にしたのがこのPURE SPORTS。ループをさせた長いエキゾーストパイプが加速を引き出すパワーを引き出す心地の良い低音サウンド。オーバースペックと思えるほどにしっかりどっしりした車体をもっと楽しく、もっと軽快に走らせたい・・そんな思いを形にしたのがこのPURE SPORT”S”。ループをさせた長いエキゾーストパイプが加速を引き出すパワーを引き出す心地の良い低音サウンド。

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【特長】新規性対応により抑えられた中間域のダッシュ力をダブルループエキゾーストパイプの採用により力強く蘇らせたその特性はT-MAXにふたまわり大きなゆとりを与えてくれます。また、大きく開いた排気口が低音でありながら迫力のあるツインサウンドを引き出してくれます。(決して爆音ではありません。)OVAL形状のNEWサイレンサーを採用することで排気効率を大幅アップ。さらなる高速性能を引き出しました。またその大容量により上品な重低音サウンドも実現しております。心から走りが楽しくなるマフラーです。ダブルループエキゾーストパイプが引き出すスタートダッシュも健在です。

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【特長】新規性対応により抑えられた中間域のダッシュ力をダブルループエキゾーストパイプの採用により力強く蘇らせたその特性はT-MAXにふたまわり大きなゆとりを与えてくれます。また、大きく開いた排気口が低音でありながら迫力のあるツインサウンドを引き出してくれます。(決して爆音ではありません。)OVAL形状のNEWサイレンサーを採用することで排気効率を大幅アップ。さらなる高速性能を引き出しました。またその大容量により上品な重低音サウンドも実現しております。心から走りが楽しくなるマフラーです。ダブルループエキゾーストパイプが引き出すスタートダッシュも健在です。

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【特長】新規性対応により抑えられた中間域のダッシュ力をダブルループエキゾーストパイプの採用により力強く蘇らせたその特性はT-MAXにふたまわり大きなゆとりを与えてくれます。また、大きく開いた排気口が低音でありながら迫力のあるツインサウンドを引き出してくれます。(決して爆音ではありません。)OVAL形状のNEWサイレンサーを採用することで排気効率を大幅アップ。さらなる高速性能を引き出しました。またその大容量により上品な重低音サウンドも実現しております。心から走りが楽しくなるマフラーです。ダブルループエキゾーストパイプが引き出すスタートダッシュも健在です。

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【特長】新規性対応により抑えられた中間域のダッシュ力をダブルループエキゾーストパイプの採用により力強く蘇らせたその特性はT-MAXにふたまわり大きなゆとりを与えてくれます。また、大きく開いた排気口が低音でありながら迫力のあるツインサウンドを引き出してくれます。(決して爆音ではありません。)

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【特長】新設計のパワーループパイプが、更なる加速と爽快な速度の伸びを引き出しました。また新たに構造を見直した高効率で軽量なショートサイレンサーが、高い性能とともにかっこいい低音サウンドも実現しました。空を飛ぶような快感を求め、新たな発想から生まれたスタイリングエキゾーストシステムです。

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【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○

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【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○、センタースタンド：○

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【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○、センタースタンド：○

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【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○、センタースタンド：○

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【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○

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【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○

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【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○

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【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○

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【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○

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