ヤマハ シグナスX [125cc] 2003-07年式 BEAMS(ビームス)製
SE12J 国内モデル ■5UA STD
ヤマハ シグナスX [125cc] 2003-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2003 ～ 2003 | SE12J ～ | STD 2003/5月→7月20日 新設計空冷4stSOHC単気筒4バルブ、メッキシリンダー採用。 前後12インチタイヤ、ヘッドライト内蔵Fカウル、Rダブルショック、アルミスイングアーム装備、大径220mm前輪ディスクブレーキ、2potキャリパ採用、など。 カラー設定 ・シルバー1 ・ブラック2 ・ホワイトメタリック1 ・ドラード |
| 2005 ～ 2005 | SE12J ～ | STD 2005/3月 マイナーチェンジ メタル調メータパネル、スイッチカバー、ブラックアウターチューブ、前後ブラックアルミホイール、など。 カラー変更 ・ミッドナイトシルバー(ガンメタ/新色) ・シルバー1 ・ホワイトメタリック1 |
| 2006 ～ 2006 | SE12J ～ | STD 2006/4月 カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色) ・ホワイトメタリック1 ・ミッドナイトシルバー |
| 2007 ～ 2007 | SE12J ～ | STD 2007/2月 カラー継続 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・ホワイトメタリック1 ・ミッドナイトシルバー |
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【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B209-07-000 | 1個 | シグナスX(BC-SE12J)台湾/国内可 |
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【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B209-08-000 | 1個 | シグナスX(BC-SE12J)台湾/国内可 |
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【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| B209-09-000 | 1個 | シグナスX(BC-SE12J)台湾/国内可 |
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