ヤマハ SR400 [400cc] 2010-17年式

RH03J (SR400)ディスク FI ■3HTR/U/W/X/B0H1/3HTV(35th Anniv)/3HTY(60th)

ヤマハ SR400 [400cc] 2010-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-RH03J 原動機型式 H329E 4st単気筒 空冷
フレームNo RH03J - ~ 排気量 399
タイヤ
90/100 - 18 54S WT 110/90 - 18 61S WT
バッテリー GT4B-5 全長 2,085
スプロケット
19 56 二次減速比 2.947
プラグ
BPR6ES 本数 1
全幅 750
チェーン
サイズ 428 リンク数 130 備考
全高 1,110
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 174
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 970 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 800 ブレーキ後 備考 スロットル:980/985
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
204
レベル
(mm)
182
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.00 L
フィルタ
交換時
2.10 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2010 ~ 2010 RH03J ~ STD
2009/12月
空冷4stSOHC2バルブ単気筒。
FI採用。フルトランジスター点火方式、三元触媒採用。
ハニカム触媒内蔵新設計マフラー、クラッチスプリング仕様変更。
新メーター、サイドスタンド採用、など。
カラー設定
・ヤマハブラック
・ディープレッドメタリックK
2012 ~ 2012 RH03J ~ STD
2012/1月
グラフィック&カラー変更
・ニューパールホワイト(ブラウンツートンシート)
・ヤマハブラック(白ステッチシート)
2013 ~ 2013 RH03J ~ 35th Anniversary Edition
2013/2月
シルバー塗装フレーム、ブラウン系ツートンシート、記念ロゴ入りブラックメーター、など。
・ダークグレイッシュリーフグリーンメタリック1
2014 ~ 2015 RH03J ~ STD
2013/12月
タンクとリアカウルにループストライプ採用。ブラック文字盤メーターパネル、金属調のエンブレム採用(SR Since1978)
カラー追加
・ダークグレーイッシュレッドメタリック3(マルーン/新色)
・ヤマハブラック(継続)
・ニューパールホワイト(継続)
2016 ~ 2016 RH03J ~ 60th Anniversary Edition
2015/11月
イエロー地にブラックのスピードブロックをタンクに、専用エンブレムをタンク天面に配し、前後ハブ、リムをブラック処理。
・ライトレディッシュイエローソリッド1
2016 ~ 2016 RH03J ~ STD
2016/1月
カラー変更
・ダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック1(リーフグリーン/新色)
・ヤマハブラック(継続)
2017 ~ 2017 RH03J ~ STD
2017/1月
60th記念モデルがなくなり、2016通常モデルを引き継ぐ。
カラー変更
・ダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック1(継続)
・ヤマハブラック(継続)
生産終了

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820件中 641件~680件

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641. ストリートBOX ツインショック 367 ピギーバック HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別)    
HYPERPRO(ハイパープロ) ストリートBOX ツインショック 367 ピギーバック 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。さらに「足回りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者ピーター氏が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。足回りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22430017 1セット SR400 78-84/01-16(ディスクブレーキ)

642. チタンメガホン MANXタイプ OVER RACING

販売価格(税別)    
OVER RACING チタンメガホン MANXタイプ 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SR400フューエルインジェクションモデル用。エキパイレイアウトのテストを繰り返し、Φ45チタンパイプを採用したFIモデル専用設計。ストリートユース向けに、トルクフルな出だしと低中速の加速感が特徴。新騒音規制にも対応。アイドリング時にも大人しめの音量にも関わらず、走行時にはしっかりと歯切れの良いシングルサウンドを楽しめます。OVERバックステップ OK、純正ステップ OK。【用途】政府認証品、JMCA認定、平成22年騒音規制適合、平成19年排ガス規制適合、集合方式:1-1、ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○

マフラー > マフラー
品番 内容量 付属品 適合 材質 寸法(mm)
16-401-01 1セット センタースタンドストッパー付属 SR400(FI) エキゾーストパイプ:チタン、サイレンサー:チタン エキゾーストパイプ:Φ45、サイレンサー:Φ50-113×530(メガホン)

643. SSメガホンマフラー OVER RACING

販売価格(税別)    
OVER RACING SSメガホンマフラー 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SR400フューエルインジェクションモデル用。ポリッシュ仕上げされたΦ45ステンエキパイレイアウトはFIモデル専用設計。トルクフルな出だしと、ストリートでも扱いやすい低中速の加速感が特徴。アイドリング時にも大人しめの音量にも関わらず、走行時は歯切れの良い、割れのない上質な音質に仕上がっています。OVERバックステップ OK。純正ステップ OK。【用途】政府認証品、JMCA認定、平成22年騒音規制適合、平成19年排ガス規制適合、集合方式:1-1、ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、ステップ:○、タンデム:○

マフラー > マフラー
品番 内容量 付属品 適合 材質 寸法(mm)
16-401-02 1セット センタースタンドストッパー付属 SR400(FI) エキゾーストパイプ:ステンレス、サイレンサー:ステンレス エキゾーストパイプ:Φ45、サイレンサー:Φ50-113×530(メガホン)

644. ハロゲンバルブ H4u 12V Roadpartner(マツダ)

販売価格(税別)    
Roadpartner(マツダ) ハロゲンバルブ H4u 12V 1個
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ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V) 口金
1Y4U-51-605A 1個 H4u 60/55W 12V P43t-38改

645. 白熱球(S25/BA15s 12V) Roadpartner(マツダ)

販売価格(税別)    
Roadpartner(マツダ) 白熱球(S25/BA15s 12V) 1箱(10個)
レビュー: まだレビューはありません。(0)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 定格電圧(V) 定格電力(W)
1Y25-51-021 1箱(10個) シングル球 クリア 12 21

646. 白熱球(S25/BAY15d 12V) Roadpartner(マツダ)

販売価格(税別)    
Roadpartner(マツダ) 白熱球(S25/BAY15d 12V) 1箱(10個)
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【用途】ストップ/テール、コーナリング、ウインカーランプ

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
1Y25-51-215 1箱(10個) クリア ダブル球 21/5 12

647. 右レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個
レビュー: 4.67(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) メーカー 主な適合車種
202-006R 1個 182 ブラック ヤマハ RZ50 5FC1-2('98-'00)、DT125R 34X/3FW1-9('85-'97)、DT200R 37F/1TG/3ET1('85-'90)

648. 右レバー KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) 右レバー 1個
レビュー: 4.67(21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 長さ(mm) メーカー 主な適合車種
202-006MR 1個 182 メッキ ヤマハ RZ50 5FC1-2('98-'00)、DT125R 34X/3FW1-9('85-'97)、DT200R 37F/1TG/3ET1('85-'90)

649. BSバッテリー(GELタイプ) GEL BY BS BSバッテリー

販売価格(税別)    
BSバッテリー BSバッテリー(GELタイプ) GEL BY BS 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】BS独自のジェル状電解液。VRLA(制御弁密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。耐震性能に優れる。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により、始動性能向上。低温時の始動性に優れる。自己放電が少ない。長寿命。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 長さ(mm) 幅(mm) 高さ(mm) 端子形状
BG4B-5 1個 113 38 85 C

650. HSVシリーズ 軽量スタンダードチェーン(インナープレート・アウタープレート強化タイプ)Oリング付 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) HSVシリーズ 軽量スタンダードチェーン(インナープレート・アウタープレート強化タイプ)Oリング付 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】インナープレート、アウタープレート共に強化タイプ。通常プレート(SVシリーズ)に比べ0.3mm板厚が厚くなっており、格段の強度、耐久性を発揮します。ジョイントはすべてクリップ止めとなります。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ リンク数 主な適合車種
76902 1本 428 130 KDX125SR 1990-2000年式:90年(A1)に適合(91年-A2-は132L)

651. KEDO ジェネレーターカバー バフ仕上げ ■SR400/400FI/500 KEDO

販売価格(税別)    
KEDO KEDO ジェネレーターカバー バフ仕上げ ■SR400/400FI/500 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 材質 適合車種
93252 1個 アルミダイキャスト SR400/500(’94~’08)、400(’10~’15)FI

652. KEDO タペットカバー バフ仕上げ ■SR400/400FI/500 KEDO

販売価格(税別)    
KEDO KEDO タペットカバー バフ仕上げ ■SR400/400FI/500 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 材質 適合車種
93254 1個 アルミダイキャスト SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI

653. KEDO オイルフィルターカバー バフ仕上げ ■SR400/400FI/500 KEDO

販売価格(税別)    
KEDO KEDO オイルフィルターカバー バフ仕上げ ■SR400/400FI/500 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

カスタムパーツ(エンジン) > オイル・燃料関連パーツ
品番 内容量 材質 適合車種
93256 1個 アルミダイキャスト SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI

654. KEDO オイルフィルターカバー ブラック塗装 ■SR400/400FI/500 KEDO

販売価格(税別)    
KEDO KEDO オイルフィルターカバー ブラック塗装 ■SR400/400FI/500 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

カスタムパーツ(エンジン) > オイル・燃料関連パーツ
品番 内容量 材質 適合車種
93257 1個 アルミダイキャスト SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI

655. KEDO RRディップスティック油温計 ホワイトパネル ■SR400/400FI/500 KEDO

販売価格(税別)    
KEDO KEDO RRディップスティック油温計 ホワイトパネル ■SR400/400FI/500 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

カスタムパーツ(エンジン) > オイル・燃料関連パーツ
品番 内容量 目盛 適合車種
93260 1個 ホワイト 140度 SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI

656. KEDO RRディップスティック油温計 ブラックパネル ■SR400/400FI/500 KEDO

販売価格(税別)    
KEDO KEDO RRディップスティック油温計 ブラックパネル ■SR400/400FI/500 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

カスタムパーツ(エンジン) > オイル・燃料関連パーツ
品番 内容量 目盛 適合車種
93261 1個 ブラック 140度 SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI

657. KEDO 強化オイルポンプ ■SR400/400FI/500 KEDO

販売価格(税別)    
KEDO KEDO 強化オイルポンプ ■SR400/400FI/500 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

カスタムパーツ(エンジン) > オイル・燃料関連パーツ
品番 内容量 適合車種
93268 1個 SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI

658. ツールボックスカバー SR500/400 ステンレス DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ツールボックスカバー SR500/400 ステンレス 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】シングル系カスタムの王道パーツを多数ラインナップ!ボルトオン外装パーツが多数ラインナップのSR400/500系から、汎用的に使用可能なパーツまで、デイトナのシングル&ストリート系外装パーツをおすすめします!

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 材質 適合車種
91356 1個 ステンレス SR40/500(’88/8~’08)。SR400(’10~’15)FI

659. ノスタルジックシート DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ノスタルジックシート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】70年代の雰囲気を醸し出す、あえてリアルなステッチを採用したカスタムシート。。25mmローダウンし、わずかにスリムにしたシート形状は、セパハンにもアップハンにも似合います。

カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量 適合 全長(mm) 全幅(mm)
15684 1個 SR400/500(79~08)、SR400(10~19)FI 約628 ブラウン 約280

660. ノスタルジックシート SR400/500用 タンデムベルト DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ノスタルジックシート SR400/500用 タンデムベルト 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】シート表皮と同じレザーのタンデムベルト。

カスタムパーツ(ボディ) > シート・シート廻り
品番 内容量
16093 1本 ブラウン

661. EZ-FIT BAR イージー フィット バー (ハンドルバー) EFFEX(エフェックス)

販売価格(税別)    
EFFEX(エフェックス) EZ-FIT BAR イージー フィット バー (ハンドルバー) 1本
レビュー: 5.00(3)

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 適合 絞り角(°) 立ち上がり角(°)
EBF303S 1本 純正バーエンド使用不可 シルバー 25 95

662. クラッチワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands クラッチワイヤー 1本
レビュー: 4.54(13)

【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 適合
JB307C10 1本 SR400(01-(RH01J/RH03J)/88-00(1JR)) SR500(88-00(1JR)) ブラックアウター

663. スロットルワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands スロットルワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 適合 アウター/インナー 仕様 ノーマルアウター長(mm)
JB309A-S5 1本 SR400(01-(RH01J/RH03J) [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 50mm ショート スロットル:A.970/B.975 クラッチ:970 デコンプ:665 *ディスクブレーキ車

664. スロットルワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands スロットルワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 適合 アウター/インナー 仕様 ノーマルアウター長(mm)
JM309A-S10 1本 SR400(01-(RH01J/RH03J) [アウター] メッシュアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 100mm ショート スロットル:A.970/B.975 クラッチ:970 デコンプ:665 /ディスクブレーキ車

665. スロットルワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands スロットルワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 適合 アウター/インナー 仕様 ノーマルアウター長(mm)
JB309A30 1本 SR400(01-(RH01J/RH03J) [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 300mm ロング スロットル:A.970/B.975 クラッチ:970 デコンプ:665 *ディスクブレーキ車

666. スロットルワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands スロットルワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 適合 アウター/インナー 仕様 ノーマルアウター長(mm)
JB339A10 1本 SR500(-87) SR400(-87) [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 100mm ロング スロットル:A.915 *バーネット車専用

667. デコンプワイヤー ALCANhands

販売価格(税別)    
ALCANhands デコンプワイヤー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 適合 アウター/インナー ノーマルアウター長(mm) 仕様
JB307D-S 1本 SR500(88-00(1JR)/-87(2H6/1JR) SR400(01-(RH01J/RH03J)/-87(2H6/1JR) [アウター] ブラックアウター:[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 *(SR400・01-) スロットル:A.970/B.975 クラッチ:970 デコンプ:665*(SR400/500・88-00) スロットル:A.970/B.930 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 *(SR400/500・-87) スロットル:A.915/B.895 クラッチ:970 ブレーキ:1075 デコンプ:665 100mmショート

668. 70'Sハンドル DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) 70'Sハンドル 1本
レビュー: 4.00(2)

【特長】1970年代に登場した名車(GT750/ZⅡ/CB750K0/マッハⅢ/XS1)のハンドル形状を再現!。70年代を知る人も、知らない人も当時の雰囲気を味わってください。ハイテンションスチール管Φ22.2(内径19mm)、クロームメッキ仕上げ。

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 材質/仕上 タイプ 管径(Φmm)
67466 1本 スチール/クロームメッキ XS1タイプ 外径22.2、内径19

669. 高効率ハロゲンバルブ フォレストグリーン ABSOLUTE(アブソリュート)

販売価格(税別)    
ABSOLUTE(アブソリュート) 高効率ハロゲンバルブ フォレストグリーン 1個
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【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。希少なグリーン。KAWASAKI車に。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 定格電圧(V) 定格電力(W) 明るさ(W) 主な適合車種
HB37H4 1個 12 60/55 135/125相当 エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合

670. 高効率ハロゲンバルブ チタニウムコートブルー ABSOLUTE(アブソリュート)

販売価格(税別)    
ABSOLUTE(アブソリュート) 高効率ハロゲンバルブ チタニウムコートブルー 1個
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【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるブルーの輝き。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 定格電圧(V) 定格電力(W) タイプ 明るさ(W)
HB41H4 1個 12 60/55 H4 135/125相当

671. 高効率ハロゲンバルブ チタニウムコートパープル ABSOLUTE(アブソリュート)

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ABSOLUTE(アブソリュート) 高効率ハロゲンバルブ チタニウムコートパープル 1個
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【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるパープルの輝き。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 定格電圧(V) 定格電力(W) タイプ 明るさ(W)
HB48H4 1個 12 60/55 H4 135/125相当

672. エアーファンネル(カールタイプ) KIJIMA(キジマ)

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KIJIMA(キジマ) エアーファンネル(カールタイプ) 1個
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吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
品番 内容量 適合 全長(mm) タイプ 寸法L(mm)
102-444S 1個 SR400/500 78 ロングタイプ 70

673. KEDOスピードメーターギアプラグ DAYTONA(デイトナ)

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DAYTONA(デイトナ) KEDOスピードメーターギアプラグ 1個
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【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 適合
95114 1個 SR400/500('78~'84)、SR400('01~'16)

674. S/A TYPE6   SR400/500 OVER RACING

販売価格(税別)    
OVER RACING S/A TYPE6 SR400/500 1個
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カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量
52-40-06 1個

675. 二輪車用スーパーオイルフィルター DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) 二輪車用スーパーオイルフィルター 1個
レビュー: 4.56(189)

【特長】フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 主な適合純正品番 タイプ
12184 1個 ヤマハ SR/SRX 4X7-13440-01/10/90
5JX-13440-00
濾紙式

676. 12V高始動形VRLA(制御弁式)バッテリー液入り BOSCH(ボッシュ)

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BOSCH(ボッシュ) 12V高始動形VRLA(制御弁式)バッテリー液入り 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】BOSCH(ボッシュ)・高性能オートバイ用バッテリー。「 MEGA POWER RIDE 」 安心のメンテナンスフリー、漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】二輪車用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 電圧(V)
RBT4B-5 1個 2.5(10時間率) GT4B-5 FT4B-5 12

677. 2輪用液入りバッテリー(電解液注入充電済タイプ) 大阪魂

販売価格(税別)    
大阪魂 2輪用液入りバッテリー(電解液注入充電済タイプ) 1個
レビュー: 4.43(60)

【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 質量(kg)
MMOEB-4B-BS 1個 2.3Ah(10時間率) YT4B-BS/GT4B-5 FT4B-5 1.12

678. デジタルタコメーター DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) デジタルタコメーター 1個
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【特長】最高回転数19990rpmまで、高精度にエンジンパフォーマンスをデジタル表示。(気筒数により異なります)。最高回転数メモリー機能、精算時間計算機能、そして時計機能もモード切替により表示可能。LEDバックライト機能付き。夜間走行中でのスムースな数値チェックが可能。(但し、外部電源への接続が必要)。日常生活防水。2サイクル車は4気筒まで、4サイクル車は8気筒まで対応。50ccスクーターからビッグマシンまで、ほとんどの車両にポルトオン装着OK。プラグコードへ簡単に装着できるため、セッティング用テスターとしても便利。電池交換不要な充電式内蔵電池を採用。

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 セット内容 寸法(mm) 質量(g) 電源
46161 1個 デジタルタコメーター本体、ビックアップセンターセット(TypeA/Bセット)、タコメータージョイントケーブル(800mm)、外部電源用コード、エレクトロタップ、マジックテープ(30mm×50mm)、取扱説明書 (本体)H36×W76×D14.5 約40(本体のみ) 内蔵バックアップ/ML2430充電式リチウム電池(コイン型3V)

679. VELONA 電気式タコメーター 8000rpm バフボディー ホワイトLED DAYTONA(デイトナ)

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DAYTONA(デイトナ) VELONA 電気式タコメーター 8000rpm バフボディー ホワイトLED 1個
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【特長】イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップ。純正がフルトラ&CDI点火の車両であれば幅広く取付可能。パルスジェネレーター付属。従来はピックアップが難しかった車両にも工夫次第で取付が可能。●Φ60ボディ/ホワイトLED照明/取付幅45mm/パルスジェネレーター付属/ステー付属

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 仕様 主な適合車種
92252 1個 ●ステンリム/ステンボディ/デジタル時計12H表示/デジタルTEMPメーター/デジタル走行時間表示/最高値メモリー機能 FTR223 2000-2002年式:00年に適合

680. VELONA 電気式タコメーター 8000rpm ブラックボディ ホワイトLED DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) VELONA 電気式タコメーター 8000rpm ブラックボディ ホワイトLED 1個
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【特長】イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップ。純正がフルトラ&CDI点火の車両であれば幅広く取付可能。パルスジェネレーター付属。従来はピックアップが難しかった車両にも工夫次第で取付が可能。●Φ60ボディ/ホワイトLED照明/取付幅45mm/パルスジェネレーター付属/ステー付属

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 仕様 主な適合車種
92253 1個 ●ブラックリム/ブラックボディ/デジタル時計12H表示/デジタルTEMPメーター/デジタル走行時間表示/最高値メモリー機能 FTR223 2000-2002年式:00年に適合

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