ヤマハ ビーノ [50cc] 2016-17年式
SA54J 4st（XC50D）デラックス Vino Girl/Vino Boy/ Navy Style FI
ヤマハ ビーノ [50cc] 2016-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2016 ～ 2016 | SA54J ～ | 2015/10月 エンジン性能(馬力、トルク)を向上、新ECU採用、O2フィードバック制御の織込みなどFIシステムの変更。 カラー設定 Vino Girl ・マットダークグレーメタリック1(マットグレー/ベージュ) ・パープリッシュレッドメタリック5(ピンク/ベージュ) ・ビビッドレッドキャンディ2(レッド) ・ダークレディッシュグレーメタリック2(ダークブラウン) ・ダークグレーイッシュブルーメタリックA(ブルー/ベージュ) Vino Boy ・ビビッドブルーメタリック1(ブルー/ブラック) ・ブラックメタリックX(ブラック/マットブラック) |
| 2016 ～ 2016 | SA54J ～ | 2016/2月 グラフィック&カラー変更 Vino Girl ・マットダークグレーメタリック1(マットグレー/ベージュ) ・パープリッシュレッドメタリック5(ピンク/ベージュ) ・ダークレディッシュグレーメタリック2(ダークブラウン) ・ダークグレーイッシュブルーメタリックA(ブルー/ベージュ) Vino Boy ・ホワイトメタリック1(ホワイト/ブラック) ・ブラックメタリックX(ブラック/マットブラック) |
| 2016 ～ 2016 | SA54J ～ | 2016/7月 Vino Navy Style(限定1000台) XC50Dをベースに新色マットブルーと専用グラフィック。 マットブルー＆ホワイトの外装、マットブルーのハンドルグリップ/シート/マット、ボディサイドのポジティブワードグラフィック「VINO」タグ付シートステッチと専用ロゴ、など。 カラー設定 ・マットブルー＆ホワイト |
| 2017 ～ 2017 | SA54J ～ | カラー追加 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4(ベージュ) ・グリーニッシュブルーソリッド6(ブルー) ・マットダークグレーイッシュリーフグリーンメタリック2(マットグリーン) ・ダークレディッシュグレーメタリック2(ダークブラウン/継続) |
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121.
(1)
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-5L-BS | 1個 | 1.5 | 12 | E | 4(10時間率) |
122.
(6)
【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%～5%、希硫酸バッテリー5%～10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃～60℃、希硫酸バッテリー‐18℃～55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92877 | 1個 | (10時間率)12V5 | 114 | DYTX5L-BS | 1.74 |
123.
(0)
【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-525-63190 | 1個 | ビーノ 2008-2014年式：13PJ-Vに適合 |
124.
(0)
【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-525-64180 | 1個 | ビーノ 2008-2014年式：13PJ-Vに適合 |
125.
(43)
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOEB- 5L-BS | 1個 | 4(10時間率) | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 12 |
126.
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【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| DTX5L-BS | 1個 | 12 | 4 | 113×70×105 | アドレス110 2000-2004年式：03年-に適合 |
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(21)
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16AHWS | 1個 | HS1/H4 | B2ホワイトサファイア | PK43t-38 | スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) |