ヤマハ FJR1300AS [1300cc] 2016-22年式

RP27J 上級モデル_YCC-S(ヤマハ電子制御シフト)　国内モデル　FI　■STD ABS・20thEdition

ヤマハ FJR1300AS [1300cc] 2016-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

2BL-RP27J

原動機型式

P518E 直列4気筒水冷

フレームNo

RP27J - ～

排気量

1,297

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

180/55 ZR 17 73W TL

バッテリー

GT14B-4

全長

2,230

スプロケット

前

後

二次減速比

2.693

プラグ

CPR8EA-9

本数

全幅

750

チェーン

サイズ

リンク数

備考

シャフトドライブ

全高

1,325

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

(F)3P6-2581T-01/(R)3P6-2582W-00

重量

296

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	3.80 L
フィルタ交換時	4.00 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2016 ～ 2017	RP27J ～	上級モデル電子制御式クラッチYCC-S搭載 ABS クラッチ操作なしでシフトチェンジ可能(YCC-S)。 2016/7月ヤマハ初コーナリングランプ(LED)採用(ASのみ)。セパレートドッグ構造、ヘリカルギア採用6速トランスミッション採用。新型2眼ヘッドランプ(カウル及びヘッドランプアウターレンズ形状は継承)、フルLED灯火類、新デザインマルチファンクションメータ採用、など。カラー設定・マットシルバー1(新色) ・ダークグレーメタリックN(継続)
2018 ～ 2021	RP27J ～	2018/2月カラー変更・マットダークパープリッシュブルーメタリック1(新色) ・ダークグレーメタリックN(継続)
2022 ～ 2022	RP27J ～	20th Anniversary Edition 2022/2月タンク天面ゴールド20周年記念エンブレム、ゴールド「FJR」ロゴ。前後ゴールドホイール、専用ステッチ&エンボス加工専用シート。ブラックのコンポーネントカラー(フューエルリッド、レバー、フートレスト)採用。カラー設定・ブラックメタリックX 生産終了

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221件中 201件～221件

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201.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) PREMIUM ZONE角型マスターシリンダーキャップ 1個

レビュー:

(2)

【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量	色	タイプ	対応	適合車種
98282	1個	レッド	YAMAHA-D	ヤマハ純正品番：5VS-25852-00	【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。FJR1300('03～'18)〈B〉・TX1200Z/E('10～'17)〈B〉・MT-10/SP(' 17)〈B〉・FZ1/N/S('08～'14)〈B〉・SCR950(' 17)〈B〉・BOLT C-Spec('15～'16)〈B〉・TDM900(' 10)〈B〉・MT-09('14～'18)〈B〉・MT-09TRACER('15～'17)〈B〉・TRACER900/GT('18～'19)〈B〉・XSR900('16～'18)〈B〉・FAZER8('11～'15)〈B〉・FZ8('11～'15)〈B〉・MT-07('14～'18)〈B〉・XSR700(' 18)〈B〉・FZ6/N/S('04～'09)〈B〉・XJ6/F/N/S(' 09～' 15)〈B〉

202.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) PREMIUM ZONE角型マスターシリンダーキャップ 1個

レビュー:

(2)

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量	色	タイプ	対応	適合車種
98283	1個	ブルー	YAMAHA-D	ヤマハ純正品番：5VS-25852-00	【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。FJR1300('03～'18)〈B〉・TX1200Z/E('10～'17)〈B〉・MT-10/SP(' 17)〈B〉・FZ1/N/S('08～'14)〈B〉・SCR950(' 17)〈B〉・BOLT C-Spec('15～'16)〈B〉・TDM900(' 10)〈B〉・MT-09('14～'18)〈B〉・MT-09TRACER('15～'17)〈B〉・TRACER900/GT('18～'19)〈B〉・XSR900('16～'18)〈B〉・FAZER8('11～'15)〈B〉・FZ8('11～'15)〈B〉・MT-07('14～'18)〈B〉・XSR700(' 18)〈B〉・FZ6/N/S('04～'09)〈B〉・XJ6/F/N/S(' 09～' 15)〈B〉

203.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) PREMIUM ZONE角型マスターシリンダーキャップ 1個

レビュー:

(2)

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量	色	タイプ	対応	適合車種
98284	1個	ゴールド	YAMAHA-D	ヤマハ純正品番：5VS-25852-00	【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。FJR1300('03～'18)〈B〉・TX1200Z/E('10～'17)〈B〉・MT-10/SP(' 17)〈B〉・FZ1/N/S('08～'14)〈B〉・SCR950(' 17)〈B〉・BOLT C-Spec('15～'16)〈B〉・TDM900(' 10)〈B〉・MT-09('14～'18)〈B〉・MT-09TRACER('15～'17)〈B〉・TRACER900/GT('18～'19)〈B〉・XSR900('16～'18)〈B〉・FAZER8('11～'15)〈B〉・FZ8('11～'15)〈B〉・MT-07('14～'18)〈B〉・XSR700(' 18)〈B〉・FZ6/N/S('04～'09)〈B〉・XJ6/F/N/S(' 09～' 15)〈B〉

204.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) PREMIUM ZONE角型マスターシリンダーキャップ 1個

レビュー:

(2)

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

品番	内容量	色	タイプ	対応	適合車種
98285	1個	アッシュシルバー	YAMAHA-D	ヤマハ純正品番：5VS-25852-00	【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。FJR1300('03～'18)〈B〉・TX1200Z/E('10～'17)〈B〉・MT-10/SP(' 17)〈B〉・FZ1/N/S('08～'14)〈B〉・SCR950(' 17)〈B〉・BOLT C-Spec('15～'16)〈B〉・TDM900(' 10)〈B〉・MT-09('14～'18)〈B〉・MT-09TRACER('15～'17)〈B〉・TRACER900/GT('18～'19)〈B〉・XSR900('16～'18)〈B〉・FAZER8('11～'15)〈B〉・FZ8('11～'15)〈B〉・MT-07('14～'18)〈B〉・XSR700(' 18)〈B〉・FZ6/N/S('04～'09)〈B〉・XJ6/F/N/S(' 09～' 15)〈B〉

205.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) アルミビレットオイルフィラーキャップ(BULLETタイプ) 1個

レビュー:

(5)

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

品番	内容量	タイプ	六角レンチ径(Φmm)
98417	1個	M27XP3.0 レッド	8

206.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) アルミビレットオイルフィラーキャップ(BULLETタイプ) 1個

レビュー:

(5)

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

品番	内容量	タイプ	六角レンチ径(Φmm)
98418	1個	M27XP3.0 ブルー	8

207.

販売価格(税別)

KITACO *740HF SKYWAVE250/400 1個

レビュー:

(0)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

品番	内容量	主な適合車種
777-0740000	1個	スカイウェイブ 1998-1999年式：フロントに使用(1キャリパーで2SET必要)

208.

販売価格(税別)

ホンダカートリッジオイルフィルター 15410MFJD01 1個

レビュー:

(22)

オイル関連 > オイルフィルタ

品番	内容量	主な適合純正品番	他社参考品番(ユニオン)	主な適合車種	他社参考品番(DAYTONA)
15410MFJD01	1個	15410MCJ000、15410MCJ003	MC-620	CB400SF/SB	67926

209.

販売価格(税別)

YAMAHA(ヤマハ) エレメントアセンブリオイルクリーナ 5GH-13440-30 1個

レビュー:

(0)

オイル関連 > オイルフィルタ

品番	内容量	主な適合純正品番	主な適合車種	他社参考品番(DAYTONA)	他社参考品番(VESRAH)
5GH-13440-30	1個	5GH-13440-00	ST1300パンヨーロピアン 2002-2014年式：-04年に適合	67926	SF-4007

210.

販売価格(税別)

BSバッテリー BSバッテリー(液入り充電済タイプ) SLA 1個

レビュー:

(29)

【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。

電装品 > バッテリー

品番	内容量	長さ(mm)	幅(mm)	高さ(mm)	端子形状
BT14B-4	1個	150	69	145	A

211.

販売価格(税別)

BSバッテリー BSバッテリー(液入り充電済タイプ) SLA 1個

レビュー:

(0)

電装品 > バッテリー

品番	内容量
BT14B-4	1個

212.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) アルミビレットオイルフィラーキャップ(BULLETタイプ) 1個

レビュー:

(5)

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

品番	内容量	タイプ	六角レンチ径(Φmm)
98421	1個	M27XP3.0 シルバー	8

213.

販売価格(税別)

DAYTONA(デイトナ) アルミビレットオイルフィラーキャップ(BULLETタイプ) 1個

レビュー:

(5)

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

品番	内容量	タイプ	六角レンチ径(Φmm)
98422	1個	M27XP3.0 ブラック	8

214.

販売価格(税別)

DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX α-14 Z 1本

レビュー:

(0)

【特長】レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。さらにライフも同時に強化。アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。

タイヤ > タイヤ

品番	内容量	タイヤサイズ	リム径(inch)	適合	タイプ
327307	1本	120/70ZR17M/C (58W)	17	F	TL

215.

販売価格(税別)

DUNLOP(ダンロップ) SPORTMAX α-14 Z 1本

レビュー:

(0)

タイヤ > タイヤ

品番	内容量	タイヤサイズ	リム径(inch)	適合	タイプ
327316	1本	180/55ZR17M/C (73W)	17	R	TL

216.

販売価格(税別)

YAMAHA(ヤマハ) エレメントアセンブリオイルクリーナ 1個

レビュー:

(10)

オイル関連 > オイルフィルタ

品番	内容量	他社参考品番(DAYTONA)	主な適合純正品番	他社参考品番(VESRAH)
5GH-13440-60	1個	67926	5JW-13440-00、5GH-13440-50	SF-4007

217.

販売価格(税別)

PIRELLI(ピレリ) DIABLO ROSSO 2(ディアブロロッソツー) 1本

レビュー:

(1)

【特長】ワールドスーパーバイクテクノロジーを注入したハイグリップコンパウンド。決まったレース周回数で最大の性能を出し尽くすレーステクノロジーを応用。グリップと耐久性を両立し、さらにタイヤ交換時期まで高い性能が持続します。Biコンパウンドテクノジー。エッジ部分にカーボン含有率の高いハイグリップコンパウンドを搭載。この部分にはグルーブを刻まずスリック状とし、さらに効果的なハイグリップを発揮。ハイテンペラチャースティブルシリカ。高温でも安定して高いグリップを発揮するシリカ「HTSS」を搭載。走り始めの低温時から高温時まで、常に高いレベルで安定したパフォーマンスを発揮。コンパウンドグルーブコンビネーション。最小限のグルーブでハイグリップ、高い耐久性と排水性を実現。

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