ヤマハ MT-09 /SP ABS [900cc] 2017-20年式
RN52J [845cc] ABS ■(STD/MTN850-A)BS26/2F/2N/2X ・(SP上級/MTN850D)B6C3
ヤマハ MT-09 /SP ABS [900cc] 2017-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ~ 2017 | RN52J ~ | STD ABS(全長2075×幅815×高1120×193kg) 2017/2月 マイナーチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ直列3気筒。 A&S(アシスト&スリッパー)クラッチ搭載。QSS(クイックシフトシステム)、フロントサスペンション圧側減衰調整機能追加、フローティング風懸架LED4灯ヘッドランプ、ショートテールを実現するライセンスプレート懸架を兼ねたアルミ鍛造製ステー片持ちリアフェンダーなど新採用。 カラー設定 ・ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー) ・マットダークグレーメタリック6(マットグレー) |
| 2018 ~ 2018 | RN52J ~ | STD ABS 2018/3月 カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色) ・マットグレーメタリック3(新色) ・マットダークグレーメタリック6(継続) |
| 2018 ~ 2020 | RN52J ~ | SP 上級仕様(全長2075×幅815×高1120×193kg) 2018/3月 KYB製Fサス、OHLINS製フルアジャスタブルRサス装備。 SP専用塗分けタンク塗装、ダブルステッチ入シート、リムグラフィック(前後)、ブラックバック(ネガポジ反転)デジタルメーター採用。 MT-10 SP ABSとリレーション。 カラー設定 ・ブラックメタリックX |
| 2019 ~ 2019 | RN52J ~ | STD ABS 2019/3月 カラー変更 ・マットライトグレーメタリック4(新色) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(継続) ・マットダークグレーメタリック6(継続) |
| 2020 ~ 2020 | RN52J ~ | STD ABS 2020/2月 カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色) ・マットライトグレーメタリック4(継続) ・マットダークグレーメタリック6(継続) |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310860 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310870 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 45T | 1枚 | 45T | 525 | リア | YZF-R6(2003~2005)525コンバート、YZF-R6(2006~) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-05 | 1個 | BLUE BERRY | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-12 | 1個 | C.GOLD | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-22 | 1個 | MAT RED | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-28 | 1個 | ライムGREEN | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-29 | 1個 | MAT GRAY | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-04 | 1個 | GOLD | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153 | 1個 | メッキ | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-11 | 1個 | TITAN | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3309200 | 1個 | 120/70 ZR 17 M/C 58W | TL SC2 | フロント | 3.5 |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3309700 | 1個 | 180/55 ZR 17 M/C 73W | TL SC2 | リア | 5.5 |
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3106800 | 1個 | 180/55 ZR 17 M/C (73W) | TL SP | リア | 5.5 |
【特長】ワールドスーパーバイクテクノロジーを注入したハイグリップコンパウンド。決まったレース周回数で最大の性能を出し尽くすレーステクノロジーを応用。グリップと耐久性を両立し、さらにタイヤ交換時期まで高い性能が持続します。Biコンパウンドテクノジー。エッジ部分にカーボン含有率の高いハイグリップコンパウンドを搭載。この部分にはグルーブを刻まずスリック状とし、さらに効果的なハイグリップを発揮。ハイテンペラチャースティブルシリカ。高温でも安定して高いグリップを発揮するシリカ「HTSS」を搭載。走り始めの低温時から高温時まで、常に高いレベルで安定したパフォーマンスを発揮。コンパウンドグルーブコンビネーション。最小限のグルーブでハイグリップ、高い耐久性と排水性を実現。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2291900 | 1個 | 10 | 120/70ZR17M/CTL (58W)(K) | 80 | 80 |
【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M16ボルトで固定されているYAMAHA車の純正ハンドルに対応。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 42619 | 1セット | シルバー | ヤマハ M16 | XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20) |
【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M16ボルトで固定されているYAMAHA車の純正ハンドルに対応。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 42620 | 1セット | レッド | ヤマハ M16 | XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20) |
【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M16ボルトで固定されているYAMAHA車の純正ハンドルに対応。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 42621 | 1セット | ブルー | ヤマハ M16 | XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20) |
【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M16ボルトで固定されているYAMAHA車の純正ハンドルに対応。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 42622 | 1セット | ゴールド | ヤマハ M16 | XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20) |
【特長】「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。M16ボルトで固定されているYAMAHA車の純正ハンドルに対応。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 42623 | 1セット | シルバー | ヤマハ M16 | XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20) |
【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525VX3-110ZB STEEL | 1本 | 525 | 110 | カシメジョイント | STEEL(スチール) |
【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525VX3-110FB STEEL | 1本 | 525 | 110 | 軽圧入クリップジョイント | STEEL(スチール) |
【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525VX3-110FB G&G | 1本 | 525 | 110 | 軽圧入クリップジョイント | G&G(ゴールド) |
| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| C5204R16 | 1個 | 525-16 | 16 | YZF-R1 15- |
【特長】ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。ローダウンの5大メリット。・安心して足をつける。・楽に取りまわせる(降りても、またがったままでも)。・歩くような速度でも車体が安定している。・落ち着いて交差点を曲がれる。・ブレーキをかけても前のめりになりにくい。EFFEXのこだわり。・スポーティに走ってもバランスを崩さない。・バンクしたときにノーマルよりも安定感がある
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 特記 | 仕様 | オプション |
|---|---|---|---|---|---|
| PHA350D | 1個 | MT-09/MT-09TRA/TRACER900GT | シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。 | リンクプレート交換 | 品番:PHS350B |
【特長】レーシングストリートRS11 ストリート用ハイグリップタイヤの頂点がここに!。。ワインディングからサーキットまで幅広く走行されるお客様に。。ドライ路面でのスポーティで高い運動性能をお求めのお客様に。。BATTLAXの公道用スポーツタイヤのフラッグシップがレーシングストリート:RSだ。。数々のフラッグシップマシンに標準装着されたRS10の後継モデル。サーキット走行用タイヤとして高い評価のRACING RS11をストリート用にチューニング。【用途】タイヤ・足回り
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 標準リム幅(inch) | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05846 | 1本 | 120/70ZR17 | TL | 3.5 | RS11 |
【特長】ThreeD(スリード)525サイズ NXリングシールチェーン EK525SPR (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ビックバイク且つ高出力のハイパワータイプに開発された「~1300ccまで」対応の、「525最強 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 525SPR/3D(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |
【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525Z/3D(CR;-) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | CBR600F 1995-1998年式:97-に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525Z/3D(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | CBR600F 1995-1998年式:97-に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525Z/3D(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CBR600F 1995-1998年式:97-に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】「後光」や「光の輪」を意味するヘイローと名付けられた、新型の真円ラウンドディスク。純正ディスクからのアップグレード版として、品質にこだわるライダーにお勧めです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110621 | 1個 | R)MT-09 14-22/SP 18-22/YZF-R7 22-23 |
【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 17259 | 1セット | XJR1300/1200(94~15) MT-10(17~20) MT-10SP(17) NIKEN(18~20) NI KEN GT(19~20) MT-09(14~20) MT-09SP(18) XSR900(16~20) MT- 07(14~20) XSR700(18~20) TMAX530(13~16) TMAX530DX(17~19) TMAX530SX(17~19) GRAND MAJESTY400(05~11) MAJESTY-S(14~20) |
レッド | ヤマハ M16タイプ |
【特長】車種専用に設計されたノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 |
|---|---|---|---|
| 1107126 | 1個 | YZF-R1 09-13/R6 99-10/CBR600RR 03-12/1000RR 08-11/HORNET600 07-08/MT-09 | ブラック |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-21 | 1個 | MAT TITA | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
| 品番 | 内容量 | 色 | ねじピッチ(mm) | 内径(Φmm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 500153-26 | 1個 | MAT BK | 4 | 35 | Z900RS(2018-2021) |
【特長】あらゆる路面に対応する理想のスポーツツーリングラジアル。「BATTLAX」で初搭載のパルスグルーブが雨の走りを変える。まるで脈を打つかのようなデザインのパルスグルーブ。水の流速が上がりウェット性能が格段に向上した。この安心感は大きい。さらに素直なハンドリングで扱いやすさも向上。もちろんドライ路面でも安定した性能を誇る。天候や路面に左右されず景色を、空気を、走りを堪能する。いつでも何処へでも「走りたい」と言う気持ちにさせてくれるのがSPORT TOURING T32だ。こんなお客様におすすめ。ツーリングバイク/タイヤでワインディングを楽しみたいお客様に。スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤを装着して楽しく走りたいお客様に。高いウェット性能をお求めのお客様に。出先やツーリング中の急な雨でも安心感をもって走りたいお客様に【用途】タイヤ・足回り
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05870 | 1本 | Front用 | 120/70ZR17 | T32 | 3.5 |
【特長】メーカー名:スウェッジラインプロ。メーカー品番:SAPB0009FB。。「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。備考:ABS車専用です。適合情報:ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-17。タイプ: h型2本タイプ。素材: アルミ/ステンメッシュ(テフロンチューブ)。色: レッド&ブルー/ブラックホース
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 色 | タイプ | 取付方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| STP349FB | 1セット | YAMAHA | (ホース)クリアコーティング、(フィッティング)シルバー(ステンレス素材) | バイピース(フロントホース) | hスタイル(3本タイプ) |
【特長】メーカー名:スウェッジラインプロ。メーカー品番:SAPB0009FB。。「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。備考:ABS車専用です。適合情報:ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-17。タイプ: h型2本タイプ。素材: アルミ/ステンメッシュ(テフロンチューブ)。色: レッド&ブルー/ブラックホース
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 色 | タイプ | 取付方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| STPB349FB | 1セット | YAMAHA | (ホース)ブラックスモークコーティング、(フィッティング)シルバー(ステンレス素材) | バイピース(フロントホース) | hスタイル(3本タイプ) |
【特長】メーカー名:スウェッジラインプロ。メーカー品番:SAPB0009FB。。「スウェッジライン」の持つ機能を踏襲しつつ、ホース取り廻し方法やABS対応など、完全車種専用化によるパーツ構成としてブレーキカスタムへの対応力を高めたハイエンドキット「スウェッジライン プロ」。備考:ABS車専用です。適合情報:ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-17。タイプ: h型2本タイプ。素材: アルミ/ステンメッシュ(テフロンチューブ)。色: レッド&ブルー/ブラックホース
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 色 | タイプ | 取付方式 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAP349R | 1セット | YAMAHA | (ホース)クリアコーティング、(フィッティング)レッド&ブルー/シルバー(ステンレス素材) | ABS対応リアホース | ノーマル(2本タイプ) |
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| MT-09 | 1個 | ポリカーボネイト樹脂(キズ軽減するハードコート加工済) | ブラウンスモーク | 340×395×3 | ヤマハ/MT-09/2BL-RN52J |