ヤマハ MT-09 /SP ABS [900cc] 2017-20年式
RN52J [845cc] ABS ■(STD/MTN850-A)BS26/2F/2N/2X ・(SP上級/MTN850D)B6C3
ヤマハ MT-09 /SP ABS [900cc] 2017-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2017 ~ 2017 | RN52J ~ | STD ABS(全長2075×幅815×高1120×193kg) 2017/2月 マイナーチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ直列3気筒。 A&S(アシスト&スリッパー)クラッチ搭載。QSS(クイックシフトシステム)、フロントサスペンション圧側減衰調整機能追加、フローティング風懸架LED4灯ヘッドランプ、ショートテールを実現するライセンスプレート懸架を兼ねたアルミ鍛造製ステー片持ちリアフェンダーなど新採用。 カラー設定 ・ブルーイッシュグレーソリッド4(グレー) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー) ・マットダークグレーメタリック6(マットグレー) |
| 2018 ~ 2018 | RN52J ~ | STD ABS 2018/3月 カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色) ・マットグレーメタリック3(新色) ・マットダークグレーメタリック6(継続) |
| 2018 ~ 2020 | RN52J ~ | SP 上級仕様(全長2075×幅815×高1120×193kg) 2018/3月 KYB製Fサス、OHLINS製フルアジャスタブルRサス装備。 SP専用塗分けタンク塗装、ダブルステッチ入シート、リムグラフィック(前後)、ブラックバック(ネガポジ反転)デジタルメーター採用。 MT-10 SP ABSとリレーション。 カラー設定 ・ブラックメタリックX |
| 2019 ~ 2019 | RN52J ~ | STD ABS 2019/3月 カラー変更 ・マットライトグレーメタリック4(新色) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(継続) ・マットダークグレーメタリック6(継続) |
| 2020 ~ 2020 | RN52J ~ | STD ABS 2020/2月 カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色) ・マットライトグレーメタリック4(継続) ・マットダークグレーメタリック6(継続) |
適合車種からパーツを絞込み検索
【特長】R-XWシリーズ。優れたコストパフォーマンス。各サイズでメインとなる排気量において充分な強度を確保しながら軽量化することで、高いコストパフォーマンスを実現しました。高い耐久性。R-XWリングは2重プール構造によりグリス封入性を大幅に向上し、標準的なO-Ring(メーカー製品)と比べ1.7倍の耐久性を実現しました。より長期間、ライダーの足元を支えます。さらに高強度化。R-XWシリーズは、旧モデルのRXシリーズに比べて10%の強度UPを実現しました。ライダーのコントロールに、より早く応えます。。GVシリーズ。レーシーなイメージで足回りを引き立たせる、定番のゴールドカラー。ニッケルメッキ+ゴールドコートによるWコーティングで、全ての部品にゴールド処理が施してあります。優れた長期耐腐食性を発揮。
| 品番 | 内容量 | サイズ | シール | リンク数 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| GV525X-XW 110L | 1本 | 525 | X-XW | 110L | ゴールド |
【特長】RKだけの漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム!。塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ!。銅メッキ+ブラックコートで優れた長期耐腐食性発揮!。【X-XW】。強靭でありながら同スペック製品として最軽量!。スムーズで俊敏な加速パフォーマンス!。【R-XW】。スポーツモデル実走行データを駆使して開発!。従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ!
| 品番 | 内容量 | サイズ | ピッチ(mm) | シール | ローラリンク内幅(W)(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| BL525X-XW 110L | 1本 | 525 | 15.875 | X-XW | 7.94 |
【特長】幅広い排気量帯に適合。各排気量別に軽さと強度のバランスを最適化し、耐久性に優れた設計を採用。通常の0リングチェーンに比べ約1.7倍の優れた耐久性を実現。XW RINGを採用。XWリングは封入リップを3重持つトリプルバリア構造によりグリース封入性を大幅に向上。潤滑性を維持。独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。【用途】街乗りやツーリングをメインとした、一般的な使用の場合に最適な選択。
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | シール | リンク数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525X-XW 110L | 1本 | 525 | X-XW | R-XW | 110L |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 17626 | 1個 | ※再利用不可。 | MT09 セロー など | フィラーキャップパッキン | No.93210-19123 |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 691318 | 1本 | 180/55ZR17 M/C (73W) TL |
【特長】ドライブリップ、ウェットグリップ耐久性など、オンロード性能を大幅に高めた新世代エンデューロストリートタイヤ。リアタイヤ ショルダーにはシリカ100%配合コンパウンド、センターにはシリカ70%配合コンパウンド採用。ドライ、ウェット両面でのグリップを大幅に向上させました。スポーツツーリングタイヤ「ANGEL GT」のプロファイルをベースにタイヤ形状を設計。新コンパウンドとの相乗効果で、SCORPION TRAILよりも平均60%もマイレージが向上しています。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | タイヤ幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2527400 | 1本 | 180/55 ZR-17 | リア | TL | 180 |
【特長】EK525サイズ QXリングシールチェーン EK525SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~900ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525SR-X2(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | GSX-R750 1996-1999年式:98-99年に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK525サイズ QXリングシールチェーン EK525SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~900ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525SR-X2(GP;GP) 110L SKJ | 1本 | ゴールド | 110L | GSX-R750 1996-1999年式:98-99年に適合 | SKJ(圧入式クリップジョイント) |
【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 525ZV-X3 110L MLJ | 1本 | スチール | 110L | GSX-R750 1996-1999年式:98-99年に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 22032350 | 1セット | オイル番手#40/油面140mm | スプリング:コンスタントライジングレート | MT-09(ABS) 17-19 |
【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 22032351 | 1セット | スプリング:コンスタントライジングレート | MT-09(ABS) 17-19 |
【特長】独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 22032352 | 1セット | オイル番手#10/油面150mm | スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) | MT-09(ABS) 17-19 |
【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 22032360 | 1セット | オイル番手#10/油面150mm | スプリング:コンスタントライジングレート | MT-09(ABS) 17-19 |
【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 22032361 | 1セット | スプリング:コンスタントライジングレート | MT-09(ABS) 17-19 |
【特長】スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 22032362 | 1セット | オイル番手#5/油面115mm | スプリング:コンスタントライジングレート(フロント・リア) | MT-09(ABS) 17-19 |
【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| ET403WL | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 298 |
【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| ET403WR | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | 298 |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| BL525XRE 110L | 1本 | ED.BLACK | 110L |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| BG525XRE 110L | 1本 | ED.BLACKGOLD | 110L |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061749SU | 1セット | SIL | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 28 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061750SU | 1セット | BLK | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 28 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061751SU | 1セット | Gメタ | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 28 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061752SU | 1セット | T-GLD | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 28 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061753SU | 1セット | SIL | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 32 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061754SU | 1セット | BLK | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 32 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 材質(金具) | 色 | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061755SU | 1セット | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | Gメタ | 32 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061756SU | 1セット | T-GLD | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 32 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061757SU | 1セット | SIL | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 36 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 材質(金具) | 色 | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061758SU | 1セット | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | BLK | 36 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061803SU | 1セット | Gメタ | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 40 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061764SU | 1セット | T-GLD | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 40 |
【特長】TYPE-2【グリップがアクティブエラストマーグリップに変わりました。】。スイッチ周りのスペースが少ない近年のSS系バイクに対応するため薄くする事を目的に開発。※インナーパイプ Φ42・Φ44は不可です。。 アクティブスロットルKIT。アクセル開度を自分好みにコントロール。6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。アクティブエラストマーグリップ付き
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061776SU | 1セット | T-GLD | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 28 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061780SU | 1セット | T-GLD | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 32 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061782SU | 1セット | BLK | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 36 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061783SU | 1セット | Gメタ | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 36 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061784SU | 1セット | T-GLD | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 36 |
【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 1061785SU | 1セット | SIL | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 40 |
| 品番 | 内容量 | サイズ | 空気圧 |
|---|---|---|---|
| 451092 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL | サーキット走行:推奨(冷間)フロント2.1bar/リア1.5bar、(温間時)フロント2.4bar/リア1.7bar |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 582220 | 1本 | 180/55ZR17 M/C (73W) TL |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 850757 | 1本 | 180/55ZR17 M/C (73W) TL |