ヤマハトリッカー [250cc] 2008-17年式オイル関連 KIJIMA(キジマ)製

DG16J (XG250）■STD・タイプS

ヤマハトリッカー [250cc] 2008-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

JBK-DG16J

原動機型式

G370E 4st単気筒空冷

フレームNo

DG16J - ～

排気量

249

タイヤ

前

80/100 - 19 49P WT

後

120/90 - 16 63P WT

バッテリー

YTZ7S

全長

1,980

スプロケット

前

後

二次減速比

3.000

プラグ

DR7EA

本数

全幅

800

チェーン

サイズ

428

リンク数

124

備考

全高

1,145

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

125

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 10w	12V 10w
ガラス型式	G18	G18
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	295
レベル（ｍｍ）	115
種類	G15

エンジンオイル量

オイル交換時	1.20 L
フィルタ交換時	1.30 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	10 mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2008 ～ 2008	DG16J ～	STD 2008/1月　モデルチェンジ FI採用。排出ガス規制対応。吸気ポート形状変更、Fフォークセッティング変更、燃料タンク容量アップ(6.0L→7.2L)、など。カラー設定・マットブルーメタリック3 ・ビビッドオレンジメタリック2(オレンジ)
2008 ～ 2008	DG16J ～	タイプS　最終型 2008/1月　モデルチェンジ STD共通の変更他、Sはタンクパネル専用ロゴ&グラフィック採用。レッドカラーメインフレーム、ブラック&レッドツートンシート、ブラック塗装Fフォークアウターとリアアーム。前後リムブラックアルマイト処理、など。カラー設定・マットブラック2
2010 ～ 2013	DG16J ～	STD 2010/1月　マイナーチェンジ FI採用。ロゴ頭文字のみ大文字「Tricker」へ変更。新色マットブラック2はフレーム、タンク、Fフォークアウターチューブをブラック艶消し、タンクカバーはブラック艶あり採用。カラー変更・マットブラック2(新色) ・ビビッドオレンジメタリック2(継続)
2014 ～ 2016	DG16J ～	STD 2014/1月　カラー変更マットブラック2のフューエルタンクとフレーム、前後ホイールシルバー色リム採用。ディープオレンジメタリック7は新色フューエルタンクとホワイトタンクカバー、前後ホイールオレンジ色リム採用。・マットブラック2(新色) ・ディープオレンジメタリック7(新色)
2017 ～ 2017	DG16J ～	STD 2017/3月カラー継続・マットブラック2 ・ディープオレンジメタリック7 生産終了

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販売価格(税別) ￥199 税込￥219

KIJIMA(キジマ) オイルフィルター Oリング Y 93210-54175 1個

レビュー:

(5)

【特長】純正同形状のOリングです。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

品番	内容量	主な適合純正品番	幅(mm)	内径(Φmm)
105-7141	1個	ヤマハ/93210-54175	3.4	53.2

販売価格(税別) ￥679 税込￥747

KIJIMA(キジマ) オイルフィルター従来型エレメント(マグネット無) 1個

レビュー:

(64)

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

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