ヤマハ V-MAX1680 [1700cc] 2009-17年式 オイル関連 KIJIMA(キジマ)製

RP22J 国内モデル（VMX17）FI　ABS　■STD ABS（2S3・2CE）

ヤマハ V-MAX1680 [1700cc] 2009-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-RP22J 原動機型式 P626E V型4気筒 水冷
フレームNo RP22J - ～ 排気量 1,679
タイヤ
前 120/70 R 18 59V TL 後 200/50 R 18 76V TL
バッテリー YTZ14S 全長 2,395
スプロケット
前 後 二次減速比 3.082
プラグ
CR9EIA-9 本数 4
全幅 820
チェーン
サイズ リンク数 備考 シャフトドライブ
全高 1,190
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 311
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 915
レベル
（ｍｍ）		 104
種類 M1
エンジンオイル量
オイル
交換時		 4.30 L
フィルタ
交換時		 4.70 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2009 ～ 2011 RP22J ～ STD ABS
2009/4月　モデルチェンジ
水冷4stDOHC65度V型4気筒4バルブFIエンジン。151ps。
YCC-I(ヤマハ電子制御インテーク)、YCC-T(電子制御スロットル)搭載。
オールアルミ製フレーム。リニア制御ABS(3ポジションABS)装備。FI採用。
カラー設定
・ブラックメタリックM
2012 ～ 2013 RP22J ～ STD ABS
2011/10月
サイドカバーに職人によるバフクリア処理新採用、シートステッチ色変更(赤→グレー)
カラー変更
・マットブラック2(新色)
2014 ～ 2014 RP22J ～ STD ABS
2013/9月　カラー追加
・マットグレーメタリック3
2015 ～ 2015 RP22J ～ STD ABS
2014/12月
新色はダークチェリー、シートに赤ステッチ。
カラー追加
・ベリーダークレッドメタリック2(新色)
・マットグレーメタリック3(継続)
2016 ～ 2016 RP22J ～ 60th Anniversary
タンクとリアカウル天面にイエロー地ブラックのスピードブロックを配した。
マットブラック塗装のエアインテーク、サイドカバー。ハーフグロス塗装のEXパイ。
2016/3
・ヤマハブラック×イエロー
2016 ～ 2016 RP22J ～ STD ABS
2015/12月　カラー追加
・ダークパープリッシュブルーメタリックL
2017 ～ 2017 RP22J ～ STD ABS
2017/2月
カラー設定
・ダークパープリッシュブルーメタリックL(メタリックブルー)
生産終了。

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1. オイルフィルター従来型 カートリッジ(マグネット無) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥1,098 税込￥1,208
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) オイルフィルター従来型 カートリッジ(マグネット無) 1個
レビュー: 3.67(9)

【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 タイプ 高さ(mm)
105-533 1個 ホンダ/カワサキ ZX-10R ニンジャ(ZXT00C) カートリッジ式 63

2. マグネットインオイルフィルター カートリッジ KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥1,798 税込￥1,978
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) マグネットインオイルフィルター カートリッジ 1個
レビュー: 4.07(29)

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 タイプ 高さ(mm)
105-809 1個 ヤマハ/カワサキ ZRX400 E1-3/6F-8F(94-97/06-09) カートリッジ式 70

3. オイルフィルター従来型 カートリッジ(マグネット無) KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥989 税込￥1,088
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) オイルフィルター従来型 カートリッジ(マグネット無) 1個
レビュー: 3.67(9)

【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 タイプ 高さ(mm)
105-509 1個 ヤマハ/カワサキ XJR400/S/R/RⅡ(4HM1-J) カートリッジ式 70

4. ワイヤーロックドレンボルト KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538
5営業日後以内
KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個
レビュー: 4.58(19)

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 ねじの呼び ねじ長さ(mm) ピッチ(mm) 付属品
105-1204 1個 M14 16 1.5 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

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