ヤマハ並行輸入　YZF-R15 [150cc] 2018-21年式オイル関連 KIJIMA(キジマ)製

[155cc] 輸入車（インド）ver.3　FI　正立フォーク

ヤマハ並行輸入　YZF-R15 [150cc] 2018-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

原動機型式

4st単気筒水冷

フレームNo

- ～

排気量

155

タイヤ

前

100/80 - 17 52P TL

後

140/70 - 17 66H TL

バッテリー

ETZ-5（YTX5L-BS）

全長

1,990

スプロケット

前

後

二次減速比

3.429

プラグ

MR8E-9

本数

全幅

725

チェーン

サイズ

リンク数

備考

全高

1,135

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

142

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2018 ～ 2021	～	フルモデルチェンジ　ver.3 水冷4stOHC4バルブ単気筒。19.3ps。排気量アップ。正立フォーク。可変バルブ機構・VVA搭載、アシストスリッパークラッチ標準装備。カラー変更・レーシングブルー

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販売価格(税別) ￥679 税込￥747

KIJIMA(キジマ) オイルフィルター従来型エレメント(マグネット無) 1個

レビュー:

(64)

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。